کد خبر:
۵۸۸۳۱ ۱۳:۳۹
۱۳۹۶/۰۴/۱۳
حواشی خط 7 مترو در شورا خبرساز شد
پدال نیوز- رییس کمیسیون سلامت شورای شهر در مورد معایب خط هفت مترو با استناد به گزارش معاونت حمل و نقل شهرداری تهران توضیحاتی را ارائه کرد که این مساله سبب بروز حواشی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رحمتالله حافظی پس از استماع گزارش معاون حمل و نقل شهرداری تهران در خصوص وضعیت متروی پایتخت با بیان اینکه مدیریت شهری باید در خصوص امنیت و تامین امنیت جانی مسافران در خط هفت تعهد بدهد، گفت: در اصلاحیه سال گذشته 3500 میلیارد تومان برای سیگنالینگ خط یک و دو طلب کردید اما حالا شاهد حادثه برخورد قطارها در متروی طرشت هستیم و جای سوال است منابعی را که گرفتید چه کردید؟
وی با بیان اینکه در حادثه متروی طرشت برخی گفتند که راهبر ATP را قطع کرده اما برخی میگویند اصلا ATP وجود نداشت، گفت: گزارشی با عنوان نگاه جامع در خط هفت مترو در تاریخ 21 خرداد سال جاری از سوی معاونت حمل و نقل تهیه و در اختیار عموم گذاشته شده است که من بر اساس این گزارش توضیحاتی را ارائه میکنم.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه بر اساس این گزارش پیشرفت تجهیزات 60 درصد بوده اما پیشرفت واقعی تنها هفت درصد بوده است، تصریح کرد: از منظر مهندسی باید شاهد پیشرفت 73 درصدی میبودیم اما پیشرفت واقعی تنها 9 درصد است.
حافظی با بیان اینکه سیگنالینگ مهم است اما بر اساس این گزارش تنها 55 درصد پیشرفت داشته است، گفت: امنیت مسافران چه میشود؟
وی با بیان اینکه LPS باید 52 پست باشد که هفت پست فعال دارد، گفت: تجهیزات فاز اول باید پیشرفت صددرصدی میداشت که حالا 75 درصد است و نصب و راهاندازی نیز باید به صورت صددرصد انجام میشد اما تنها 32 درصد است.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر با بیان اینکه خط هفت عمیقترین خط متروی تهران است و بر همین اساس باید هواکشهای فعال آن زیاد باشد، گفت: بر اساس برنامه باید 87 درصد هواکشها فعال میبود اما تنها 14 درصد آنها فعال است و من نمیگویم این خط خطرناکترین است؛ اما وقتی پول ندارید افتتاح نکنید و مردم را به تونل نفرستید.
حافظی با بیان اینکه وقتی حادثهای رخ میدهد نمیگویند که در واگن سه هزار مسافر بود یا 500 مسافر، گفت: با چنین شرایطی این خط بهرهبرداری شده و آقایان باید امنیت خط را تضمین کنند.
به گزارش ایسنا، پس از اتمام سخنان حافظی، وی در هنگام خروج از صحن علنی مورد خطاب مشاور معاون حمل و نقل قرار گرفت و ضمن انتقاد از گزارش حافظی، گفت: این گزارش برای ما نیست و بهتر بود شما از خط هفت بازدید میکردید و بعد این صحبتها را میکردید که حافظی خطاب به وی گفت من به این گزارشی که از سوی معاونت ارائه شده اطمینان دارم.
در این بین، هابیل درویش مدیرعامل مترو نیز با بیان اینکه چرا برای بازدید از خط هفت مترو نیامدید، تصریح کرد: اگر مسلمان هستید برای بازدید میآمدید و حرف راست میزدید!.
در این بین امانی معاون برنامهریزی شهرداری نیز خطاب به حافظی با بیان اینکه شما دروغگو هستید، گفت: شما یک شبنامه را در مورد متروی خط هفت قرائت کردید.
به گزارش ایسنا، در پایان با دخالت انتظامات سالن و همچنین برخی از اعضای شورا، طرفین بحث به بیرون هدایت شدند.
وی با بیان اینکه در حادثه متروی طرشت برخی گفتند که راهبر ATP را قطع کرده اما برخی میگویند اصلا ATP وجود نداشت، گفت: گزارشی با عنوان نگاه جامع در خط هفت مترو در تاریخ 21 خرداد سال جاری از سوی معاونت حمل و نقل تهیه و در اختیار عموم گذاشته شده است که من بر اساس این گزارش توضیحاتی را ارائه میکنم.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه بر اساس این گزارش پیشرفت تجهیزات 60 درصد بوده اما پیشرفت واقعی تنها هفت درصد بوده است، تصریح کرد: از منظر مهندسی باید شاهد پیشرفت 73 درصدی میبودیم اما پیشرفت واقعی تنها 9 درصد است.
حافظی با بیان اینکه سیگنالینگ مهم است اما بر اساس این گزارش تنها 55 درصد پیشرفت داشته است، گفت: امنیت مسافران چه میشود؟
وی با بیان اینکه LPS باید 52 پست باشد که هفت پست فعال دارد، گفت: تجهیزات فاز اول باید پیشرفت صددرصدی میداشت که حالا 75 درصد است و نصب و راهاندازی نیز باید به صورت صددرصد انجام میشد اما تنها 32 درصد است.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر با بیان اینکه خط هفت عمیقترین خط متروی تهران است و بر همین اساس باید هواکشهای فعال آن زیاد باشد، گفت: بر اساس برنامه باید 87 درصد هواکشها فعال میبود اما تنها 14 درصد آنها فعال است و من نمیگویم این خط خطرناکترین است؛ اما وقتی پول ندارید افتتاح نکنید و مردم را به تونل نفرستید.
حافظی با بیان اینکه وقتی حادثهای رخ میدهد نمیگویند که در واگن سه هزار مسافر بود یا 500 مسافر، گفت: با چنین شرایطی این خط بهرهبرداری شده و آقایان باید امنیت خط را تضمین کنند.
به گزارش ایسنا، پس از اتمام سخنان حافظی، وی در هنگام خروج از صحن علنی مورد خطاب مشاور معاون حمل و نقل قرار گرفت و ضمن انتقاد از گزارش حافظی، گفت: این گزارش برای ما نیست و بهتر بود شما از خط هفت بازدید میکردید و بعد این صحبتها را میکردید که حافظی خطاب به وی گفت من به این گزارشی که از سوی معاونت ارائه شده اطمینان دارم.
در این بین، هابیل درویش مدیرعامل مترو نیز با بیان اینکه چرا برای بازدید از خط هفت مترو نیامدید، تصریح کرد: اگر مسلمان هستید برای بازدید میآمدید و حرف راست میزدید!.
در این بین امانی معاون برنامهریزی شهرداری نیز خطاب به حافظی با بیان اینکه شما دروغگو هستید، گفت: شما یک شبنامه را در مورد متروی خط هفت قرائت کردید.
به گزارش ایسنا، در پایان با دخالت انتظامات سالن و همچنین برخی از اعضای شورا، طرفین بحث به بیرون هدایت شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها