کد خبر:
۵۸۸۲۶ ۱۳:۲۴
۱۳۹۶/۰۴/۱۳
چالش هند برای فناوری خودران در کشورش
پدال نیوز: گزارشها حاکی از این است که شرکتهای خودروسازی هندی در تلاش برای غلبه بر شرایط چالش برانگیز برای خودروهای خودران آینده در این کشور هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گپزارش پدال نیوز ، هند برای برقراری سامانه خودروهای خودران باید بر معضل خودروهای به هم چسبیده، "ریکشاوها"(سهچرخههای حمل مسافر)، حیوانات سرگردان در خیابانها، علامت گذاری محدود خیابانها و بی توجهی گسترده به مقررات ترافیکی غلبه کند.
گفته میشود شرکت خودروسازی تاتاموتورز(شرکت مادر جگوارلندرور) در حال احداث یک مسیر تست مخفی نزدیک بنگلور برای بازتولید این هرج و مرج در یک وضعیت کنترل شده به منظور پالایش فناوری خودران قبل از ورود آن به خیابانهای عادی است.
روشی جان رئیس پروژه اضافه کردن سیستم های خودران به خودروی 3500 دلاری "نانو" متعلق به شرکت تاتا گفت: خیابانهای هند یک چالش واقعی در زمینه یادگیری عمیق به حساب میآیند.
مهندسان با نمونه برداری از این مشکل تلاش کردند که با استفاده از صدها تصویر نرم افزار تشخیص خودرو را آموزش دهند، اما گفته میشود این سیستم هنوز قادر به تشخیص 15 درصد خودروها در خیابانهای هند نیست.
تاتا انتظار ندارد خودروهای بدون راننده دستکم در 10 سال آینده در خیابانهای هند تردد کنند. این خودرو احتمالا قبل از اینکه در مسیرهای عادی و شرایط سخت وارد شوند، در یک سری مسیرهای ویژه مدرن سازی شده تردد خواهند کرد.
در این میان خودروسازان هنوز منتظر دولت برای تصویب مقررات اصلاح شده برای تست خودروهای خودران در خیابانهای عمومی هند هستند.
گفته میشود شرکت خودروسازی تاتاموتورز(شرکت مادر جگوارلندرور) در حال احداث یک مسیر تست مخفی نزدیک بنگلور برای بازتولید این هرج و مرج در یک وضعیت کنترل شده به منظور پالایش فناوری خودران قبل از ورود آن به خیابانهای عادی است.
روشی جان رئیس پروژه اضافه کردن سیستم های خودران به خودروی 3500 دلاری "نانو" متعلق به شرکت تاتا گفت: خیابانهای هند یک چالش واقعی در زمینه یادگیری عمیق به حساب میآیند.
مهندسان با نمونه برداری از این مشکل تلاش کردند که با استفاده از صدها تصویر نرم افزار تشخیص خودرو را آموزش دهند، اما گفته میشود این سیستم هنوز قادر به تشخیص 15 درصد خودروها در خیابانهای هند نیست.
تاتا انتظار ندارد خودروهای بدون راننده دستکم در 10 سال آینده در خیابانهای هند تردد کنند. این خودرو احتمالا قبل از اینکه در مسیرهای عادی و شرایط سخت وارد شوند، در یک سری مسیرهای ویژه مدرن سازی شده تردد خواهند کرد.
در این میان خودروسازان هنوز منتظر دولت برای تصویب مقررات اصلاح شده برای تست خودروهای خودران در خیابانهای عمومی هند هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش