اولین تصادفها در جهان کجا رخ داد؟
پدال نیوز: خب، بستگی دارد که تعریف شما از «ماشین» چه باشد. شاید بتوان گفت اولین سانحه در سال ۱۸۶۹ و برای یک دانشمند ایرلندی به اسم «مری وارد» رخ داده است؛ او که در حال رانندگی با اتومبیلی با موتور بخار بود، حین گذشتن از پیچ جاده از صندلی خود به بیرون پرت میشود و با رد شدن یکی از چرخهای ماشین از روی او، گردناش میشکند و درجا میمیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک، اما اولین تصادف با ماشین بنزینی - که به تصادفهای امروزی شبیهتر است - در اوهایو اتفاق افتاد. در سال 1891 مهندسی به اسم «جیمز لمبرت» در حال راندن یکی از اختراعات خود یعنی یک نمونه اولیه از ماشینهای بنزینی بود. این ماشین که سرنشین دیگری هم داشت، پس از برخورد با ریشه درختی که از زمین بیرون زده بود از مسیر منحرف میشود و به تیرک نگهداری اسب میخورد. هر دو نفر بهشدت مجروح میشوند.
قدیمیترین گزارشی از که از جان باختن یک عابر پیاده بر اثر تصادف گزارش شده مربوط به چند سال بعد از آن است. در 1896، شخصی به نام «بریجت دریسکول» در حاشیه پیادهرویی در لندن راه میرفت که «آرتور ادسال» با ماشین انگلیسی - فرانسوی خود او را زیر گرفت و کشت. با توجه به این که ادسال با حداکثر سرعت خود (که البته کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت بود) میراند، نه راننده و نه عابر نتوانستند برای جلوگیری از برخورد کاری بکنند. پزشک قانونیای که جسد دریسکول را معاینه کرد، نقل قول معروفی دارد که میگوید: «چنین چیزی دیگر نباید هرگز اتفاق بیفتد».
نخستین مورد از مرگ یک عابر پیاده در آمریکا هم در 13 سپتامبر 1899 روی داد. میگویند «هنری بلیس» در این روز داشته از یک تراموا پیاده میشده یا داشته به زنی برای سوار شدن کمک میکرده که یک تاکسی با موتور الکتریکی به او برخورد میکند. هنری بهخاطر جراحاتی که به سر و سینهاش وارد شده بود روز بعد میمیرد.
اولین تصادفی هم که منجر به مرگ راننده خودرو شد (البته اگر از بدشانسی مری وارد صرف نظر کنیم) در 1898 در انگلیس رخ داد. «هنری لیندفیلد» و پسرش از برایتون به لندن میرفتند که در اواخر سفر، کنترل ماشین از اختیار لیندفیلد خارج میشود و به درهای سقوط میکنند. پس از برخورد به یک حصار، لیندفیلد از ماشین بیرون پرت میشود و با برخورد ماشین به درخت، بین آن دو گیر میافتد. پسرش کاملا سالم میماند و به دنبال کمک میرود. در بیمارستان، پزشکان ناچار میشوند پاهای او را قطع کنند و در نهایت لیندفیلد روز بعد میمیرد.
اما اولین تصادف رانندگی در ایران در شب دوم آذر 1305 اتفاق میافتد. درویش خان، آهنگساز معروف دوران قاجار (که حتما تصنیف «بهار دلکش» او را با صدای خوانندگان مختلف شنیدهاید)، در این شب سوار بر یک درشکه دو اسبه به خانه میرفته است. همین که درشکه از خیابان امیریه به شمال میپیچد یک ماشین فورد با آن تصادف میکند که در نتیجه اسبها در جا میمیرند و درویش خان از درشکه به بیرون پرت میشود و با سر به زمین میخورد. درویش خان که در این زمان 54 ساله بوده، بعد از پنج روز و در اثر ضربه مغزی جان میدهد. جالب است بدانید که در آن دوران اتوموبیل تازه به تهران آمده بوده و در کل شهر حدود 50 ماشین در رفتوآمد بوده است.
قدیمیترین گزارشی از که از جان باختن یک عابر پیاده بر اثر تصادف گزارش شده مربوط به چند سال بعد از آن است. در 1896، شخصی به نام «بریجت دریسکول» در حاشیه پیادهرویی در لندن راه میرفت که «آرتور ادسال» با ماشین انگلیسی - فرانسوی خود او را زیر گرفت و کشت. با توجه به این که ادسال با حداکثر سرعت خود (که البته کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت بود) میراند، نه راننده و نه عابر نتوانستند برای جلوگیری از برخورد کاری بکنند. پزشک قانونیای که جسد دریسکول را معاینه کرد، نقل قول معروفی دارد که میگوید: «چنین چیزی دیگر نباید هرگز اتفاق بیفتد».
نخستین مورد از مرگ یک عابر پیاده در آمریکا هم در 13 سپتامبر 1899 روی داد. میگویند «هنری بلیس» در این روز داشته از یک تراموا پیاده میشده یا داشته به زنی برای سوار شدن کمک میکرده که یک تاکسی با موتور الکتریکی به او برخورد میکند. هنری بهخاطر جراحاتی که به سر و سینهاش وارد شده بود روز بعد میمیرد.
اولین تصادفی هم که منجر به مرگ راننده خودرو شد (البته اگر از بدشانسی مری وارد صرف نظر کنیم) در 1898 در انگلیس رخ داد. «هنری لیندفیلد» و پسرش از برایتون به لندن میرفتند که در اواخر سفر، کنترل ماشین از اختیار لیندفیلد خارج میشود و به درهای سقوط میکنند. پس از برخورد به یک حصار، لیندفیلد از ماشین بیرون پرت میشود و با برخورد ماشین به درخت، بین آن دو گیر میافتد. پسرش کاملا سالم میماند و به دنبال کمک میرود. در بیمارستان، پزشکان ناچار میشوند پاهای او را قطع کنند و در نهایت لیندفیلد روز بعد میمیرد.
اما اولین تصادف رانندگی در ایران در شب دوم آذر 1305 اتفاق میافتد. درویش خان، آهنگساز معروف دوران قاجار (که حتما تصنیف «بهار دلکش» او را با صدای خوانندگان مختلف شنیدهاید)، در این شب سوار بر یک درشکه دو اسبه به خانه میرفته است. همین که درشکه از خیابان امیریه به شمال میپیچد یک ماشین فورد با آن تصادف میکند که در نتیجه اسبها در جا میمیرند و درویش خان از درشکه به بیرون پرت میشود و با سر به زمین میخورد. درویش خان که در این زمان 54 ساله بوده، بعد از پنج روز و در اثر ضربه مغزی جان میدهد. جالب است بدانید که در آن دوران اتوموبیل تازه به تهران آمده بوده و در کل شهر حدود 50 ماشین در رفتوآمد بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها