آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۷۹
۱۶:۱۱
۱۳۹۴/۰۶/۱۳

خودرو در پساتوافق چقدر ارزان شد؟/ وعده وزارت صنعت برای کاهش قیمت و افزایش کیفیت + جدول

پدال نیوز: قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت در درجه اول افزایش کیفیت و پایین آوردن قیمت تمام‌شده خودرو است و بر این اساس با یک برنامه ریزی صحیح تلاش داریم تا قیمت تمام شده خودروهای داخلی را کاهش دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، در حالی که حدود 50 روز از حصول توافق نهایی هسته ای میان ایران و گروه 1+5 سپری می شود بسیاری از بازارهای داخلی همچنان در فضای انتظاری مذاکرات قرار دارند و این موضوع باعث ایجاد رکود در بازارها شده است. یکی از بازارهایی که بیش از سایر بازارها در فضای انتظاری قرار گرفته بازار خودرو است و به اعتقاد فعالان بازار متقاضیان در انتظار رفع کامل تحریم ها و حضور برندهای معتبر خودروسازی دنیا در ایران هستند.

فعالان بازار معتقدند در ماه های اخیر مذاکرات مختلفی میان خودروسازان معتبر دنیا و خودروسازان داخلی برگزار شده و احتمال حضور این برند ها در ایران باعث شده تا مردم در انتظار ورود خودروهای با کیفیت خارجی باشند.

به اعتقاد فعالان بازار علاوه بر این نا رضایتی مردم از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی نیز عامل دیگری برای تشدید رکود در بازار خودرو شده است که نشانه این موضوع نیز راه اندازی کمپین خودروی صفر نخریم است.

البته ایجاد این کمپین واکنش هایی را از سوی خودروسازان داخلی به همراه داشته است. محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان می گوید همه دوست دارند خودروها قیمت مناسب داشته باشند، اما باتوجه به روند افزایشی قیمت دلار در سالهای اخیر،‌باید بگوییم در این سال ها قیمت خودرو افزایشی نداشته است.

به گفته عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران اگر نگاهی به افزایش قیمت دیگر کالاها بیندازیم پی خواهیم برد که قیمت خودرو در مقایسه با آنهاکمترین میزان افزایش قیمت را داشته است.

وی معتقد است اگر می خواهید قیمت خودرو کاهش یابد، باید قیمت دلار را کم کنید در این صورت قیمت خودرو به قیمت چند سال گذشته خود یعنی 6 تا 7 میلیون تومان برخواهد گشت.

همچنین مجتبی خسروتاج قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت در درجه اول افزایش کیفیت و پایین آوردن قیمت تمام‌شده خودرو است و بر این اساس با یک برنامه ریزی صحیح تلاش داریم تا قیمت تمام شده خودروهای داخلی را کاهش دهیم.

قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: وزارت صنعت هرگز درهای کشور را برای ورود خودروهای خارجی باز نخواهد کرد و می خواهیم از خودروسازان حمایت کنیم، نه اینکه آنها را زمین بزنیم.

وی تصریح کرد: افزایش کیفیت خودروها باید به نحوی سیاست‌گذاری و پیگیری شود که خودروسازان در یک فضای رقابتی به کاهش قیمت‌ها بپردازند، این در حالی است که تولید ۱.۲ میلیون خودرو، رقم قابل توجهی است و در عین حال، به ضرورت نیز باید تقویت فرهنگ مشتری مداری در میان خودروسازان داخلی را در دستور کار قرار داد.

این اظهارات در حالی مطرح می شود که از زمان حصول توافق نهایی هسته ای میان ایران و گروه 1+5 قیمت بسیاری از خودروهای داخلی در بازار کاهش یافته است. در جدول زیر قیمت برخی از خودروهای داخلی آمده است:

نامه

خودرو

قیمت پیش از توافق هسته ای

قیمت روز

رانا

31 میلیون و 400 هزار تومان

30 میلیون و 400 هزار تومان

پژو 206 تیپ 5

35 میلیون و 900 هزار تومان

35 میلیون و 800 هزار تومان

تندر 90 e2

41 میلیون و 500 هزار تومان

37 میلیون تومان

پژو 206 تیپ 2

31 میلیون و 900 هزار تومان

31 میلیون تومان

پژو 405

28 میلیون و 600 هزار تومان

27 میلیون و 800 هزار تومان

سمند ال ایکس

29 میلیون و 800 هزار تومان

29 میلیون و 200 هزار تومان

تیبا هاچ بک

26 میلیون و 600 هزار تومان

26 میلیون تومان

پراید 132

20 میلیون و 200 هزار تومان

19 میلیون و 800 هزار تومان

پراید 111

20 میلیون و 700 هزار تومان

20 میلیون تومان

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو