کد خبر:
۵۸۷۸۶ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۴/۱۳
آخرین وضعیت همکاری پژو با قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان می گوید : رنو طبق روال گذشته در حال گسترش زنجیره تامین است به طوری که در این جریان سازندگان داخلی را افزایش داده و تاکنون این روند به همکاری با بیش از 119 سازنده داخلی رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به روند همکاری خودروسازان خارجی با سازندگان داخلی به جریان مذاکرات پژو با قطعه سازان پرداخت و اظهار داشت : در حال حاضر نتیجه مذاکرات شرکت ایکاپ ( شرکت مشترک ایران خودرو و پژو )با قطعه سازان داخلی به حدود 40 پیش قرارداد رسیده که عموما این جریان تا رسیدن به قرارداد نهایی باید فاصله ای را طی نماید که اغلب این جریان شامل موارد فنی مانند خطوط تولید و نمونه قطعه می شود.
وی تصریح کرد : تعهد ایکاپ از شروع همکاری تا پایان سال 96 ، داخلی سازی بیش از 40 درصد است که البته در صورتی که این 40 پیش قرارداد نهایی شود تولید قطعات به بالای 40 درصد خواهد رسید.
وی گفت : هنگامی که پیش قرارداد (LOI) منعقد می شود عموما این نوع پیش قراردادها به قرارداد نهایی منتج می شود به این جهت که این نوع پیش قرارداد با قطعه سازی منعقد می شود که پژو آن را انتخاب کرده و بازرسی و ممیزی ها و توانمندی سازنده را بررسی کرده و طرف خارجی مرتبط با سازنده را نیز مورد تایید قرارداده است بنابراین ایکاپ پیش قرارداد را با قطعه ساز منعقد می کند تا سازنده بدون دغدغه و با خیال آسوده برای پیش تولید و قالب ها سرمایه گذاری نماید.
دبیر انجمن قطعه سازان افزود : پیش بینی می شود طبق تعهد و الزام قانونی که باید ظرف سال اول تولید اولین محصول مشترک پژو به 40 درصد داخلی سازی برسد تا پایان سال ایکاپ به بالای 40 درصد برسد.
بیگلو گفت : امید است در فاز دوم این همکاری که باید ظرف 3 سال به 70 درصد داخلی سازی دست یابند، سرعت کار در این زمینه بیشتر شود تا سازندگان بیشتری در این جریان دخیل گردیده و همکاری نمایند.
وی افزود : بر اساس صحبت هایی که با شرکت ایکاپ صورت گرفته تا پایان شش ماهه اول امسال، داخلی سازی اولین محصول مشترک پژو 2008 به بیش از 40 درصد خواهد رسید.
وی تصریح کرد : تعهد ایکاپ از شروع همکاری تا پایان سال 96 ، داخلی سازی بیش از 40 درصد است که البته در صورتی که این 40 پیش قرارداد نهایی شود تولید قطعات به بالای 40 درصد خواهد رسید.
وی گفت : هنگامی که پیش قرارداد (LOI) منعقد می شود عموما این نوع پیش قراردادها به قرارداد نهایی منتج می شود به این جهت که این نوع پیش قرارداد با قطعه سازی منعقد می شود که پژو آن را انتخاب کرده و بازرسی و ممیزی ها و توانمندی سازنده را بررسی کرده و طرف خارجی مرتبط با سازنده را نیز مورد تایید قرارداده است بنابراین ایکاپ پیش قرارداد را با قطعه ساز منعقد می کند تا سازنده بدون دغدغه و با خیال آسوده برای پیش تولید و قالب ها سرمایه گذاری نماید.
دبیر انجمن قطعه سازان افزود : پیش بینی می شود طبق تعهد و الزام قانونی که باید ظرف سال اول تولید اولین محصول مشترک پژو به 40 درصد داخلی سازی برسد تا پایان سال ایکاپ به بالای 40 درصد برسد.
بیگلو گفت : امید است در فاز دوم این همکاری که باید ظرف 3 سال به 70 درصد داخلی سازی دست یابند، سرعت کار در این زمینه بیشتر شود تا سازندگان بیشتری در این جریان دخیل گردیده و همکاری نمایند.
وی افزود : بر اساس صحبت هایی که با شرکت ایکاپ صورت گرفته تا پایان شش ماهه اول امسال، داخلی سازی اولین محصول مشترک پژو 2008 به بیش از 40 درصد خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!