آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۷۸۶
۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۴/۱۳

آخرین وضعیت همکاری پژو با قطعه سازان داخلی

پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان می گوید : رنو طبق روال گذشته در حال گسترش زنجیره تامین است به طوری که در این جریان سازندگان داخلی را افزایش داده و تاکنون این روند به همکاری با بیش از 119 سازنده داخلی رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به روند همکاری خودروسازان خارجی با سازندگان داخلی به جریان مذاکرات پژو با قطعه سازان پرداخت و اظهار داشت : در حال حاضر نتیجه مذاکرات شرکت ایکاپ ( شرکت مشترک ایران خودرو و پژو )با قطعه سازان داخلی به حدود 40 پیش قرارداد رسیده که عموما این جریان تا رسیدن به قرارداد نهایی باید فاصله ای را طی نماید که اغلب این جریان شامل موارد فنی مانند خطوط تولید و نمونه قطعه می شود.
 
وی تصریح کرد :  تعهد ایکاپ از شروع همکاری تا پایان سال 96 ، داخلی سازی بیش از 40 درصد است که البته در صورتی که این 40 پیش قرارداد نهایی شود تولید قطعات به بالای 40 درصد خواهد رسید.
 
وی گفت : هنگامی که پیش قرارداد (LOI) منعقد می شود عموما این نوع پیش قراردادها به قرارداد نهایی منتج می شود به این جهت که این نوع پیش قرارداد با قطعه سازی منعقد می شود که پژو آن را انتخاب کرده  و بازرسی و ممیزی ها  و توانمندی سازنده را بررسی کرده و طرف خارجی مرتبط با سازنده را نیز مورد تایید قرارداده است بنابراین ایکاپ پیش قرارداد را با قطعه ساز منعقد می کند تا سازنده بدون دغدغه و با خیال آسوده برای  پیش تولید و قالب ها سرمایه گذاری نماید.
 
دبیر انجمن قطعه سازان افزود : پیش بینی می شود طبق تعهد و الزام قانونی که باید ظرف سال اول تولید اولین محصول مشترک پژو به 40 درصد داخلی سازی برسد تا پایان سال ایکاپ به بالای 40 درصد برسد.
 
بیگلو گفت : امید است در  فاز دوم این همکاری که باید ظرف 3 سال به 70 درصد داخلی سازی دست یابند، سرعت کار در این زمینه بیشتر شود تا سازندگان بیشتری در این جریان دخیل گردیده و همکاری نمایند.
 
وی افزود : بر اساس صحبت هایی که با شرکت ایکاپ صورت گرفته تا پایان شش ماهه اول امسال، داخلی سازی اولین محصول مشترک پژو 2008 به بیش از 40 درصد خواهد رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته