کد خبر:
۵۸۷۸۶ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۴/۱۳
آخرین وضعیت همکاری پژو با قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان می گوید : رنو طبق روال گذشته در حال گسترش زنجیره تامین است به طوری که در این جریان سازندگان داخلی را افزایش داده و تاکنون این روند به همکاری با بیش از 119 سازنده داخلی رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به روند همکاری خودروسازان خارجی با سازندگان داخلی به جریان مذاکرات پژو با قطعه سازان پرداخت و اظهار داشت : در حال حاضر نتیجه مذاکرات شرکت ایکاپ ( شرکت مشترک ایران خودرو و پژو )با قطعه سازان داخلی به حدود 40 پیش قرارداد رسیده که عموما این جریان تا رسیدن به قرارداد نهایی باید فاصله ای را طی نماید که اغلب این جریان شامل موارد فنی مانند خطوط تولید و نمونه قطعه می شود.
وی تصریح کرد : تعهد ایکاپ از شروع همکاری تا پایان سال 96 ، داخلی سازی بیش از 40 درصد است که البته در صورتی که این 40 پیش قرارداد نهایی شود تولید قطعات به بالای 40 درصد خواهد رسید.
وی گفت : هنگامی که پیش قرارداد (LOI) منعقد می شود عموما این نوع پیش قراردادها به قرارداد نهایی منتج می شود به این جهت که این نوع پیش قرارداد با قطعه سازی منعقد می شود که پژو آن را انتخاب کرده و بازرسی و ممیزی ها و توانمندی سازنده را بررسی کرده و طرف خارجی مرتبط با سازنده را نیز مورد تایید قرارداده است بنابراین ایکاپ پیش قرارداد را با قطعه ساز منعقد می کند تا سازنده بدون دغدغه و با خیال آسوده برای پیش تولید و قالب ها سرمایه گذاری نماید.
دبیر انجمن قطعه سازان افزود : پیش بینی می شود طبق تعهد و الزام قانونی که باید ظرف سال اول تولید اولین محصول مشترک پژو به 40 درصد داخلی سازی برسد تا پایان سال ایکاپ به بالای 40 درصد برسد.
بیگلو گفت : امید است در فاز دوم این همکاری که باید ظرف 3 سال به 70 درصد داخلی سازی دست یابند، سرعت کار در این زمینه بیشتر شود تا سازندگان بیشتری در این جریان دخیل گردیده و همکاری نمایند.
وی افزود : بر اساس صحبت هایی که با شرکت ایکاپ صورت گرفته تا پایان شش ماهه اول امسال، داخلی سازی اولین محصول مشترک پژو 2008 به بیش از 40 درصد خواهد رسید.
وی تصریح کرد : تعهد ایکاپ از شروع همکاری تا پایان سال 96 ، داخلی سازی بیش از 40 درصد است که البته در صورتی که این 40 پیش قرارداد نهایی شود تولید قطعات به بالای 40 درصد خواهد رسید.
وی گفت : هنگامی که پیش قرارداد (LOI) منعقد می شود عموما این نوع پیش قراردادها به قرارداد نهایی منتج می شود به این جهت که این نوع پیش قرارداد با قطعه سازی منعقد می شود که پژو آن را انتخاب کرده و بازرسی و ممیزی ها و توانمندی سازنده را بررسی کرده و طرف خارجی مرتبط با سازنده را نیز مورد تایید قرارداده است بنابراین ایکاپ پیش قرارداد را با قطعه ساز منعقد می کند تا سازنده بدون دغدغه و با خیال آسوده برای پیش تولید و قالب ها سرمایه گذاری نماید.
دبیر انجمن قطعه سازان افزود : پیش بینی می شود طبق تعهد و الزام قانونی که باید ظرف سال اول تولید اولین محصول مشترک پژو به 40 درصد داخلی سازی برسد تا پایان سال ایکاپ به بالای 40 درصد برسد.
بیگلو گفت : امید است در فاز دوم این همکاری که باید ظرف 3 سال به 70 درصد داخلی سازی دست یابند، سرعت کار در این زمینه بیشتر شود تا سازندگان بیشتری در این جریان دخیل گردیده و همکاری نمایند.
وی افزود : بر اساس صحبت هایی که با شرکت ایکاپ صورت گرفته تا پایان شش ماهه اول امسال، داخلی سازی اولین محصول مشترک پژو 2008 به بیش از 40 درصد خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش