آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۷۸۶
۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۴/۱۳

آخرین وضعیت همکاری پژو با قطعه سازان داخلی

پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان می گوید : رنو طبق روال گذشته در حال گسترش زنجیره تامین است به طوری که در این جریان سازندگان داخلی را افزایش داده و تاکنون این روند به همکاری با بیش از 119 سازنده داخلی رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به روند همکاری خودروسازان خارجی با سازندگان داخلی به جریان مذاکرات پژو با قطعه سازان پرداخت و اظهار داشت : در حال حاضر نتیجه مذاکرات شرکت ایکاپ ( شرکت مشترک ایران خودرو و پژو )با قطعه سازان داخلی به حدود 40 پیش قرارداد رسیده که عموما این جریان تا رسیدن به قرارداد نهایی باید فاصله ای را طی نماید که اغلب این جریان شامل موارد فنی مانند خطوط تولید و نمونه قطعه می شود.
 
وی تصریح کرد :  تعهد ایکاپ از شروع همکاری تا پایان سال 96 ، داخلی سازی بیش از 40 درصد است که البته در صورتی که این 40 پیش قرارداد نهایی شود تولید قطعات به بالای 40 درصد خواهد رسید.
 
وی گفت : هنگامی که پیش قرارداد (LOI) منعقد می شود عموما این نوع پیش قراردادها به قرارداد نهایی منتج می شود به این جهت که این نوع پیش قرارداد با قطعه سازی منعقد می شود که پژو آن را انتخاب کرده  و بازرسی و ممیزی ها  و توانمندی سازنده را بررسی کرده و طرف خارجی مرتبط با سازنده را نیز مورد تایید قرارداده است بنابراین ایکاپ پیش قرارداد را با قطعه ساز منعقد می کند تا سازنده بدون دغدغه و با خیال آسوده برای  پیش تولید و قالب ها سرمایه گذاری نماید.
 
دبیر انجمن قطعه سازان افزود : پیش بینی می شود طبق تعهد و الزام قانونی که باید ظرف سال اول تولید اولین محصول مشترک پژو به 40 درصد داخلی سازی برسد تا پایان سال ایکاپ به بالای 40 درصد برسد.
 
بیگلو گفت : امید است در  فاز دوم این همکاری که باید ظرف 3 سال به 70 درصد داخلی سازی دست یابند، سرعت کار در این زمینه بیشتر شود تا سازندگان بیشتری در این جریان دخیل گردیده و همکاری نمایند.
 
وی افزود : بر اساس صحبت هایی که با شرکت ایکاپ صورت گرفته تا پایان شش ماهه اول امسال، داخلی سازی اولین محصول مشترک پژو 2008 به بیش از 40 درصد خواهد رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد