کد خبر:
۵۸۷۴۵ ۱۳:۳۱
۱۳۹۶/۰۴/۱۲
خودروهای فرانسوی با قلب تپنده چینی
پدال نیوز: چین پس از شروع فعالیت در زمینه خودروسازی، این بار قصد دارد تا پیشرانه خود را صادر کند و اولین مقصد آنها فرانسه خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بسیاری پیشبینی میکردند که عمر خودروهای چینی در خارج از این کشور به پایان رسیده است اما به گزارش خبرگزاری "Automotive News" کشور چین، این کشور قصد دارد تا پیشرانههای خود را به خط تولید گروه خودروسازی PSA فرانسه صادر کند تا از آنها در خودروهای خود استفاده کنند.
اولین پیشرانه یک موتور 1.2 لیتری بنزینی توربوشارژ است که توسط شرکت "دانگ فنگ" چین تولید شده است.
به گفته سخنگوی شرکت دانگ فنگ، پیشبینی میشود که PSA از 55 هزار عدد از این پیشرانهها در خودروهای خود استفاده کند.
خودروساز فرانسوی تا کنون در رابطه با صرفه جویی در هزینهها از طریق استفاده از پیشرانههای چینی صحبتی نکرده است.
در چین خودروهایی مانند پژو 2008، 308، 408 و همچنین سیتروئن C3-XR و C4 از پیشرانههای 1.2 لیتری استفاده میکنند و این در حالی است که دو مدل 2008 و 308 راهی بازار ایران خواهند شد.
این شرکت فرانسوی علاوه بر دانگ فنگ، سرمایه گذاری مشترکی با یکی دیگر از خودروسازهای چینی به نام "چانگان" نیز دارد. چانگان فعالیت خودش در ایران را از سال 2016 آغاز کرد.
اولین پیشرانه یک موتور 1.2 لیتری بنزینی توربوشارژ است که توسط شرکت "دانگ فنگ" چین تولید شده است.
به گفته سخنگوی شرکت دانگ فنگ، پیشبینی میشود که PSA از 55 هزار عدد از این پیشرانهها در خودروهای خود استفاده کند.
خودروساز فرانسوی تا کنون در رابطه با صرفه جویی در هزینهها از طریق استفاده از پیشرانههای چینی صحبتی نکرده است.
در چین خودروهایی مانند پژو 2008، 308، 408 و همچنین سیتروئن C3-XR و C4 از پیشرانههای 1.2 لیتری استفاده میکنند و این در حالی است که دو مدل 2008 و 308 راهی بازار ایران خواهند شد.
این شرکت فرانسوی علاوه بر دانگ فنگ، سرمایه گذاری مشترکی با یکی دیگر از خودروسازهای چینی به نام "چانگان" نیز دارد. چانگان فعالیت خودش در ایران را از سال 2016 آغاز کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش