کد خبر:
۵۸۷۴۵ ۱۳:۳۱
۱۳۹۶/۰۴/۱۲
خودروهای فرانسوی با قلب تپنده چینی
پدال نیوز: چین پس از شروع فعالیت در زمینه خودروسازی، این بار قصد دارد تا پیشرانه خود را صادر کند و اولین مقصد آنها فرانسه خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بسیاری پیشبینی میکردند که عمر خودروهای چینی در خارج از این کشور به پایان رسیده است اما به گزارش خبرگزاری "Automotive News" کشور چین، این کشور قصد دارد تا پیشرانههای خود را به خط تولید گروه خودروسازی PSA فرانسه صادر کند تا از آنها در خودروهای خود استفاده کنند.
اولین پیشرانه یک موتور 1.2 لیتری بنزینی توربوشارژ است که توسط شرکت "دانگ فنگ" چین تولید شده است.
به گفته سخنگوی شرکت دانگ فنگ، پیشبینی میشود که PSA از 55 هزار عدد از این پیشرانهها در خودروهای خود استفاده کند.
خودروساز فرانسوی تا کنون در رابطه با صرفه جویی در هزینهها از طریق استفاده از پیشرانههای چینی صحبتی نکرده است.
در چین خودروهایی مانند پژو 2008، 308، 408 و همچنین سیتروئن C3-XR و C4 از پیشرانههای 1.2 لیتری استفاده میکنند و این در حالی است که دو مدل 2008 و 308 راهی بازار ایران خواهند شد.
این شرکت فرانسوی علاوه بر دانگ فنگ، سرمایه گذاری مشترکی با یکی دیگر از خودروسازهای چینی به نام "چانگان" نیز دارد. چانگان فعالیت خودش در ایران را از سال 2016 آغاز کرد.
اولین پیشرانه یک موتور 1.2 لیتری بنزینی توربوشارژ است که توسط شرکت "دانگ فنگ" چین تولید شده است.
به گفته سخنگوی شرکت دانگ فنگ، پیشبینی میشود که PSA از 55 هزار عدد از این پیشرانهها در خودروهای خود استفاده کند.
خودروساز فرانسوی تا کنون در رابطه با صرفه جویی در هزینهها از طریق استفاده از پیشرانههای چینی صحبتی نکرده است.
در چین خودروهایی مانند پژو 2008، 308، 408 و همچنین سیتروئن C3-XR و C4 از پیشرانههای 1.2 لیتری استفاده میکنند و این در حالی است که دو مدل 2008 و 308 راهی بازار ایران خواهند شد.
این شرکت فرانسوی علاوه بر دانگ فنگ، سرمایه گذاری مشترکی با یکی دیگر از خودروسازهای چینی به نام "چانگان" نیز دارد. چانگان فعالیت خودش در ایران را از سال 2016 آغاز کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو