کد خبر:
۵۸۷۰۵ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۰۴/۱۲
خودروهای کارکرده پرطرفدار در بازار ایران را بشناسید
پدال نیوز: وقتی که خودرو مگان سال 85 به بازار خودروی ایران وارد شد، همه جا صحبت از رقابت آن با زانتیا بود. آن روزها به خاطر قیمت نزدیک این دو خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قتی
که خودرو مگان سال 85 به بازار خودروی ایران وارد شد، همه جا صحبت از
رقابت آن با زانتیا بود. آن روزها به خاطر قیمت نزدیک این دو خودرو (نزدیک
۳۰ میلیون) خیلیها با هم مقایسهیشان میکردند. اما حالا اگر به سراغ این
دو خودرو بروید دیگر خبری از ماشین صفر کیلومتر و خودروی تولید سال نیست.
تولید خودرو زانتیا در سال ۸۹ و تولید مگان در سال ۹۲ متوقف شد. طی این
سالها قیمت این دو خودرو نیز افت و خیز زیادی داشت. به طور کل در حال حاضر
قیمت مگان دست دوم نسبت به زانتیا بالاتر است. اگر سری به سایتهای خرید و
فروش خودرو بزنیم میبینیم که گرانترین مگان موجود در این پایگاه خرید و
فروش نزدیک به ۷۵ میلیون تومان و گرانترین زانتیای حاضر در دیوار حوالی ۶۰
میلیون تومان قیمت دارد.
موتور هر دوی این خودروها 2000 سیسی است، اما قدرت موتور مگان 132
اسببخار است که این یعنی از موتور 135 اسببخاری زانتیا ضعیف تر است. همین
اتفاق باعث شده عملکرد مگان در شتاب و سرعت نهایی اندکی از زانتیا بدتر
باشد. از سمت دیگر با اینکه قدرت موتور مگان از زانتیا کمتر است، مصرف
کمتری دارد؛ به طوری که مگان در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی ۸ لیتر بنزین و
زانتیا در همین مسیر ۹ لیتر مصرف میکند. در بررسیهای این دو خودرو در
زمینه ایمنی سرنشینان و سلامت عابران نیز مگان در هر دو مورد نمرهی بسیار
بهتری میگیرد. اما چرا مردم به سراغ زانتیا میروند؟ با توجه به این که
زانتیا مدت طولانی در کشور تولید شده است از لحاظ دسترسی به قطعات یدکی و
قیمت لوازم شرایط بسیار بهتری از مگان دارد. در عین حال تعداد
تعمیرگاههایی که به صورت تخصصی به کار زانتیا میپردازند به مراتب بیشتر
از مگان است. از سمت دیگر عامل قیمت را دستکم نگیرید. چیزی نزدیک به ۲۰
میلیون تومان اختلاف قیمت میتواند کفهی ترازو را به نفع زانتیا سنگین
کند. از دیگر ویژگیهای جذاب زانتیا قابلیت تنظیم ارتفاع آن است. شما به
کمک اهرمی که کنار اهرم ترمز دستی قرار دارد میتوانید ارتفاع زانتیا را
برای مسیرهای پر دستانداز زیاد کرده و برای جادهها و مسیرهای سرعتی کم
کنید.
زانتیا یا مگان؟
اولین نکته در مورد این دو خودرو این است که هر دویشان به صورت کارکرده در
بازار موجودند، پس از قبل خودتان را برای هزینههای احتمالی فنی یا ظاهری
آماده کنید. اگر نمیخواهید گذرتان به تعمیرگاه بیفتد سراغ هیچکدام از این
دو خودرو نروید؛ اما اگر حالش را دارید، پس از خرید هر یک از این دو خودروی
فرانسویِ محبوب یک چکاپ و تعمیر اساسی را در برنامهتان داشته باشید. در
این صورت برای مدتی طولانی میتوانید با آنها سواری باکیفیت و لذتبخش
داشته باشید.
اگر کم بودن قیمت و هزینه نگهداری برایتان ملاک اصلی است، قطعاْ زانتیا را به شما پیشنهاد میکنیم، اما اگر قرار است ماشینی بهروزتر و با کیفیت بالاتر داشته باشید مگان را دریابید، به خصوص که دنده اتوماتش نیز در بازار موجود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!