کد خبر:
۵۸۶۸۹ ۱۶:۰۶
۱۳۹۶/۰۴/۱۱
گرن توریسمو و گرن کابریو 2018 منتشر شد +تصاویر
پدال نیوز: شرکت مازراتی علی رغم به روز رسانی دو مدل گرن توریسمو و گرن کابریو کماکان به استفاده از پیشرانه ی 8 سینلدری فراری ادامه می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت سازنده ی خودرو های اسپرت مازراتی نخستین تصاویر و جزئیات مدل های
2018 گرن توریسمو و گرن کابریو که با به روز رسانی همراه بوده اند را منتشر
کرد. برادران گرن نخستین بار در سال 2007 میلادی با الهام گرفتن از کانسپت
Alfieri با ظاهری جدید و امروزی روانه بازار شدند و حضوری ده ساله ی
موفقی در بازار را تجربه می کنند.

شرکت مازراتی سال آینده نسخه ی 2018 این خودرو ها را با به روز رسانی روانه بازار های جهانی خواهد کرد. نکته قابل توجه پیرامون این دو مدل، تداوم استفاده از پیشرانه ی 8 سیلندر فراری در زیر کاپوت آنهاست. البته گرن توریسمو و گرن کابریو جدید از تجهیزات و امکانات مدل گرن تورسمو اسپورت و کورسا بهره خواهند برد.


از بروز رسانی های صورت گرفته در این دو مدل باید به سیستم Harman Kardon و صفحه اکران 8.4 اینچی مجهز به برنامه های Android Auto و Apple CarPlay اشاره کرد.


در زیر کاپوت این دو مدل همچون سابق از پیشرانه ی 4.7 لیتری 8 سیلندر دارای قدرت 460 اسب بخار و گشتاوری 520 نیوتون متر استفاده شده که صدای گوش نواز آن معرف این سبک پیشرانه های شرکت فراری ایتالیاست. انتقال قدرت به چرخ ها نیز از طریق جعبه دنده ی اتوماتیک 6 سرعته صورت می پذیرد.

شرکت مازراتی سال آینده نسخه ی 2018 این خودرو ها را با به روز رسانی روانه بازار های جهانی خواهد کرد. نکته قابل توجه پیرامون این دو مدل، تداوم استفاده از پیشرانه ی 8 سیلندر فراری در زیر کاپوت آنهاست. البته گرن توریسمو و گرن کابریو جدید از تجهیزات و امکانات مدل گرن تورسمو اسپورت و کورسا بهره خواهند برد.
از بروز رسانی های صورت گرفته در این دو مدل باید به سیستم Harman Kardon و صفحه اکران 8.4 اینچی مجهز به برنامه های Android Auto و Apple CarPlay اشاره کرد.
در زیر کاپوت این دو مدل همچون سابق از پیشرانه ی 4.7 لیتری 8 سیلندر دارای قدرت 460 اسب بخار و گشتاوری 520 نیوتون متر استفاده شده که صدای گوش نواز آن معرف این سبک پیشرانه های شرکت فراری ایتالیاست. انتقال قدرت به چرخ ها نیز از طریق جعبه دنده ی اتوماتیک 6 سرعته صورت می پذیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران