کد خبر:
۵۸۶۸۹ ۱۶:۰۶
۱۳۹۶/۰۴/۱۱
گرن توریسمو و گرن کابریو 2018 منتشر شد +تصاویر
پدال نیوز: شرکت مازراتی علی رغم به روز رسانی دو مدل گرن توریسمو و گرن کابریو کماکان به استفاده از پیشرانه ی 8 سینلدری فراری ادامه می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت سازنده ی خودرو های اسپرت مازراتی نخستین تصاویر و جزئیات مدل های
2018 گرن توریسمو و گرن کابریو که با به روز رسانی همراه بوده اند را منتشر
کرد. برادران گرن نخستین بار در سال 2007 میلادی با الهام گرفتن از کانسپت
Alfieri با ظاهری جدید و امروزی روانه بازار شدند و حضوری ده ساله ی
موفقی در بازار را تجربه می کنند.

شرکت مازراتی سال آینده نسخه ی 2018 این خودرو ها را با به روز رسانی روانه بازار های جهانی خواهد کرد. نکته قابل توجه پیرامون این دو مدل، تداوم استفاده از پیشرانه ی 8 سیلندر فراری در زیر کاپوت آنهاست. البته گرن توریسمو و گرن کابریو جدید از تجهیزات و امکانات مدل گرن تورسمو اسپورت و کورسا بهره خواهند برد.


از بروز رسانی های صورت گرفته در این دو مدل باید به سیستم Harman Kardon و صفحه اکران 8.4 اینچی مجهز به برنامه های Android Auto و Apple CarPlay اشاره کرد.


در زیر کاپوت این دو مدل همچون سابق از پیشرانه ی 4.7 لیتری 8 سیلندر دارای قدرت 460 اسب بخار و گشتاوری 520 نیوتون متر استفاده شده که صدای گوش نواز آن معرف این سبک پیشرانه های شرکت فراری ایتالیاست. انتقال قدرت به چرخ ها نیز از طریق جعبه دنده ی اتوماتیک 6 سرعته صورت می پذیرد.

شرکت مازراتی سال آینده نسخه ی 2018 این خودرو ها را با به روز رسانی روانه بازار های جهانی خواهد کرد. نکته قابل توجه پیرامون این دو مدل، تداوم استفاده از پیشرانه ی 8 سیلندر فراری در زیر کاپوت آنهاست. البته گرن توریسمو و گرن کابریو جدید از تجهیزات و امکانات مدل گرن تورسمو اسپورت و کورسا بهره خواهند برد.
از بروز رسانی های صورت گرفته در این دو مدل باید به سیستم Harman Kardon و صفحه اکران 8.4 اینچی مجهز به برنامه های Android Auto و Apple CarPlay اشاره کرد.
در زیر کاپوت این دو مدل همچون سابق از پیشرانه ی 4.7 لیتری 8 سیلندر دارای قدرت 460 اسب بخار و گشتاوری 520 نیوتون متر استفاده شده که صدای گوش نواز آن معرف این سبک پیشرانه های شرکت فراری ایتالیاست. انتقال قدرت به چرخ ها نیز از طریق جعبه دنده ی اتوماتیک 6 سرعته صورت می پذیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها