بررسی تاریخچه خودروی همیشه برنده
پدال نیوز: کمری با تلفظ ژاپنی Caemri نام یک خودروی سدان متوسط خانوادگی است که از سال 1982 تا به امروز تولید می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه این خودرو دارای جایگاه خاصی در نقاط مختلف جهان می باشد که به صورت پیاپی توانسته 12 سال محبوب ترین و پرفروش ترین خودروی سدان خانوادگی متوسط جهان باشد.
از جمله فاکتورهای مهم در موفقیت این محصول می توان به هزینه نگه داری بسیار پایین، کابین بزرگ و راحت، خوش دستی، قابلیت اطمینان بالا و ایمنی در خور توجه آن اشاره کرد.
نام کمری در واقع نسخه آوایی شده کلمه ژاپنی Kanmuri است که به معنی Crown در انگلیسی و حد کمال در فارسی می باشد.
همه چیز از سال 1980 و تولید Toyota Celica آغاز شد. تویوتا سلیکا در دو مدل کوپه و کمری تولید می شد و در آن زمان فقط در ژاپن فروخته می شد.
در سال 1982 کمری به عنوان یک سدان مستقل با کد V10 در خط تولید قرار گرفت و در دو مدل چهار درب و پنج درب لیفت بک تولید شد. دیگر کمری به یک مدل جهانی تبدیل شده بود که بالاتر از کارینا و کرونا قرار داشت و شباهت زیادی هم به آنها داشت. از همان ابتدا کمری V10یک مدل با مهندسی مشابه نیز داشت که با نام Vista V10 در جایگاهی لوکس تر از کمری قرار می گرفت و فقط در بازار ژاپن فروخته می شد.
در سال 1986 کمری V20که شباهت های زیادی با اجداد خود داشت تولید شد. در این مدل بدنه لیفت بک با نوع استیشن واگن عوض شد. در سال 1990 تویوتا سری 730 را جایگزین V20کرد که فقط برای فروش در ژاپن بود زیرا قوانین مالیاتی ژاپن تویوتا را ملزم به استفاده از بدنه باریک همانند نسل های قبل می کرد.
اما تقاضای زیاد خارجی برای اتاق بزرگ تر موجب شد تا مدل جدید با کد XV10و اتاقی بزرگتر در سال 1991 به بازار آمریکای شمالی معرفی شود.
در سال 1994 در حالی که مدل بدنه پهنV10 بدون تغییر باقی مانده بود مدل V40 بدنه باریک جایگزین V30شد. دو سال بعد یعنی در سال 1996 مدل XV10جای خود را به XV20داد و جدایی کمری جهانی با کمری ژاپنی کوچک در همین زمان اتفاق افتاد.
در سپتامبر 2001 مدل 2002 کمری با کد XV30و به عنوان سدانی بزرگتر معرفی شد و شاسی بلند Highlander با همان پلت فرم کمری جایگزین مدل استیشن شد. در همین نسل بود که کمری دارای دو نوع طراحی مجزا شد. یکی ویرایش آمریکایی با طراحی بیشتر محافظه کارانه و ویرایش آسیایی با که دارای چراغ های جلو و عقب بزرگ و براقی با ظاهری لوکس تر بود.
در سال 2006 نسل چهارم کمری با کد XV40رونمایی شد. در این نسل تفاوت میان کمری آمریکایی و آسیایی بیشتر شد. کمری های آسیایی برای دست یافتن به بازاری بزرگتر و رقابت با لوکس های اروپایی از بدنه بزرگتری بر خوردار بودند. این مدل در بازار استرالیا با نام آریون و با موتور شش سیلندر 3.5 لیتری برای به چالش کشیدن فورد فالکن و هولدن کومودور به میدان فرستاده شد.
در همین نسل بود که در کنار نسل چهارم با کدXV40 اولین مدل هیبرید کمری نیز در آمریکا معرفی شد.
23 آگوست 2011 کمری نسل پنجم با کد XV50 معرفی شد. در طراحی داخلی این مدل فقط به تغییراتی نسبت به نسل قبلی بسنده شده بود اما ظاهر خارجی خودرو کاملا با قطعات و خطوط جدید بر روی بدنه تغییر یافته بود. تا قبل از ظهور نسل پنجم برای بازار ژاپن از ویرایش آمریکایی استفاده می شد اما از نسل پنجم به بعد از طراحی آسیایی برای بازار داخلی ژاپن استفاده شد که البته فقط نوع هیبریدی در ژاپن عرضه می شود.
در این نسل به دلیل کاهش وزن خودرو، بدنه صاف تر و استفاده از تایرهایی با مقاومت کمتر شاهد مصرف سوخت کمتری نسبت به نسل های قبلی هستیم.
نسل پنجم تویوتا کمری به دلیل محافظه کاری زیاد در طراحی بدنه و احتمالا به دلیل طرح های زیباتر رقبا دچار دگر گونی هایی در طراحی ظاهری و تا حدی داخل کابین شد.
در نمای فیس لیفت شده کمری2016 ، تویوتا تا حدودی با طراحی های محافظه کارانه خود فاصله گرفته و ظاهری مدرن و ساده در عین حال اسپرت و تهاجمی به خودرو داده است.
در حال حاضر تویوتا کمری 2016 با ظاهری تکامل یافته نسبت به نسل قبلی به زودی وارد جاده های کشور می شود تا چالشی دوباره برای رقبای هم کلاس خود باشد.
از جمله فاکتورهای مهم در موفقیت این محصول می توان به هزینه نگه داری بسیار پایین، کابین بزرگ و راحت، خوش دستی، قابلیت اطمینان بالا و ایمنی در خور توجه آن اشاره کرد.
نام کمری در واقع نسخه آوایی شده کلمه ژاپنی Kanmuri است که به معنی Crown در انگلیسی و حد کمال در فارسی می باشد.
همه چیز از سال 1980 و تولید Toyota Celica آغاز شد. تویوتا سلیکا در دو مدل کوپه و کمری تولید می شد و در آن زمان فقط در ژاپن فروخته می شد.
در سال 1982 کمری به عنوان یک سدان مستقل با کد V10 در خط تولید قرار گرفت و در دو مدل چهار درب و پنج درب لیفت بک تولید شد. دیگر کمری به یک مدل جهانی تبدیل شده بود که بالاتر از کارینا و کرونا قرار داشت و شباهت زیادی هم به آنها داشت. از همان ابتدا کمری V10یک مدل با مهندسی مشابه نیز داشت که با نام Vista V10 در جایگاهی لوکس تر از کمری قرار می گرفت و فقط در بازار ژاپن فروخته می شد.
در سال 1986 کمری V20که شباهت های زیادی با اجداد خود داشت تولید شد. در این مدل بدنه لیفت بک با نوع استیشن واگن عوض شد. در سال 1990 تویوتا سری 730 را جایگزین V20کرد که فقط برای فروش در ژاپن بود زیرا قوانین مالیاتی ژاپن تویوتا را ملزم به استفاده از بدنه باریک همانند نسل های قبل می کرد.
اما تقاضای زیاد خارجی برای اتاق بزرگ تر موجب شد تا مدل جدید با کد XV10و اتاقی بزرگتر در سال 1991 به بازار آمریکای شمالی معرفی شود.
در سال 1994 در حالی که مدل بدنه پهنV10 بدون تغییر باقی مانده بود مدل V40 بدنه باریک جایگزین V30شد. دو سال بعد یعنی در سال 1996 مدل XV10جای خود را به XV20داد و جدایی کمری جهانی با کمری ژاپنی کوچک در همین زمان اتفاق افتاد.
در سپتامبر 2001 مدل 2002 کمری با کد XV30و به عنوان سدانی بزرگتر معرفی شد و شاسی بلند Highlander با همان پلت فرم کمری جایگزین مدل استیشن شد. در همین نسل بود که کمری دارای دو نوع طراحی مجزا شد. یکی ویرایش آمریکایی با طراحی بیشتر محافظه کارانه و ویرایش آسیایی با که دارای چراغ های جلو و عقب بزرگ و براقی با ظاهری لوکس تر بود.
در سال 2006 نسل چهارم کمری با کد XV40رونمایی شد. در این نسل تفاوت میان کمری آمریکایی و آسیایی بیشتر شد. کمری های آسیایی برای دست یافتن به بازاری بزرگتر و رقابت با لوکس های اروپایی از بدنه بزرگتری بر خوردار بودند. این مدل در بازار استرالیا با نام آریون و با موتور شش سیلندر 3.5 لیتری برای به چالش کشیدن فورد فالکن و هولدن کومودور به میدان فرستاده شد.
در همین نسل بود که در کنار نسل چهارم با کدXV40 اولین مدل هیبرید کمری نیز در آمریکا معرفی شد.
23 آگوست 2011 کمری نسل پنجم با کد XV50 معرفی شد. در طراحی داخلی این مدل فقط به تغییراتی نسبت به نسل قبلی بسنده شده بود اما ظاهر خارجی خودرو کاملا با قطعات و خطوط جدید بر روی بدنه تغییر یافته بود. تا قبل از ظهور نسل پنجم برای بازار ژاپن از ویرایش آمریکایی استفاده می شد اما از نسل پنجم به بعد از طراحی آسیایی برای بازار داخلی ژاپن استفاده شد که البته فقط نوع هیبریدی در ژاپن عرضه می شود.
در این نسل به دلیل کاهش وزن خودرو، بدنه صاف تر و استفاده از تایرهایی با مقاومت کمتر شاهد مصرف سوخت کمتری نسبت به نسل های قبلی هستیم.
نسل پنجم تویوتا کمری به دلیل محافظه کاری زیاد در طراحی بدنه و احتمالا به دلیل طرح های زیباتر رقبا دچار دگر گونی هایی در طراحی ظاهری و تا حدی داخل کابین شد.
در نمای فیس لیفت شده کمری2016 ، تویوتا تا حدودی با طراحی های محافظه کارانه خود فاصله گرفته و ظاهری مدرن و ساده در عین حال اسپرت و تهاجمی به خودرو داده است.
در حال حاضر تویوتا کمری 2016 با ظاهری تکامل یافته نسبت به نسل قبلی به زودی وارد جاده های کشور می شود تا چالشی دوباره برای رقبای هم کلاس خود باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر