آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۶۵۹
۱۱:۲۵
۱۳۹۶/۰۴/۱۱

انحصار طلبی ایران خودرو بر روی خودروهای جدید

پدال نیوز: یک کارشناس بازار و اقتصاد در رابطه با پیش فروش پژو ۲۰۰۸ گفت: چنین سیاستی واقعا در شان مردم ایران نیست ! اینکه از خودرو که در تمام جهان کالایی مصرفی است به عنوان یک ابزار سرمایه گذاری استفاده کنیم! گرچه هدف تامین مالی بنگاه است اما در زمانه ای که مردم کشورهای همسایه (نه غربی) با اقساط طولانی و از دم قسط اقدام به خرید می کنند ، استفاده از این روشهای قرون وسطایی در شان خودروساز ، ملت و کشور ما نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته ایران خودرو اولین محصول مشترک خود و فرانسه را پیش فروش کرد که با حرف و حدیث های زیادی مطرح شد از افزایش قیمت ۲۰ میلیونی در یک شب تا مشخص نبودن قیمت نهایی به همین منظور در این رابطه با کارشناس اقتصادی و بازار گفت و گوی ترتیب دادیم که به شرح زیر می باشد.
 
دکتر منوچهر صمدی کارشناس بازار و اقتصاد در گفت و گو با خبرنگار تهران نیوز   در رابطه با پیش فروش پژو ۲۰۰۸ گفت: چنین سیاستی واقعا در شان مردم ایران نیست ! اینکه از خودرو که در تمام جهان کالایی مصرفی است به عنوان یک ابزار سرمایه گذاری استفاده کنیم! گرچه هدف تامین مالی بنگاه است اما در زمانه ای که مردم کشورهای همسایه (نه غربی) با اقساط طولانی و از دم قسط اقدام به خرید می کنند ، استفاده از این روشهای قرون وسطایی در شان خودروساز ، ملت و کشور ما نیست.
 
صمدی با اشاره به اینکه   خودرو در ایران کالای سرمایه ای است و این عامل سبب تقویت  انحصار ی طلبی می شود افزود: متاسفانه این روند فقط در شرکتهای تولید کننده نیست ، وارد کنندگان هم یادگرفته اند با پول بازی کنند ، هیچ جای جهان (به اندازه ای که رفته ام و زندگی کرده ام) چنین مکانیزم عجیب و غریب فروش خودرو ندیده ام.
 
وی خاطر نشان کرد: بازار که انحصاری باشد هر اتفاق  در آن می افتد . در عراق ماشین های خارجی با قیمت های جهانی به فروش می رسند اما در ایران ماشین ساخت مشترک هم که باید با قیمت پایین تر به فروش می رسد تقریبا ۳۰ درصد گرانتر از قیمت جهانی به فروش می رسد.
 صمدی تصریح کرد: اقتصاد انحصار طلبی کمر مصرف کننده را خورد می کند.  این حیله ها از طرف کارخانجات دولتی واقعا بعید است به جای اینکه دولت ها در ایران این مردم باشند دزد جیب ملت شده اند.
این کارشناس اقتصادی گفت: جالب است مطلبی را متذکر شوم که یکی از عوامل تشویق ایران خودرو و سایپا به فریب مردم خود مردم هستند کجای دنیا مشاهده می کنیم که یک محصول را پیش فروش می کنند بدون اینکه قیمت نهای آن مشخص نباشد و از طری مردم هم با اشتیاق ثبت نام می کنند به گونه ای که سایت در همان لحظات دچار مشکل می شود.چرا مردم ایران را به دلایلی عادت می دهند و بعد صحبت از اقتصاد مقاومتی می کنند.
حواله خودرو پژو ٢٠٠٨ با ١٠ میلیون تومان افزایش قیمت توسط دلالان به فروش گذاشته شده است. این در حالی است که ایران خودرویی ها وعده داده بودند دست دلالان به خودروی ٢٠٠٨ نمی رسد.
 
قیمت پایه پژو ۲۰۰۸ در انگلستان، با احتساب مالیات و عوارض ۱۳ هزار و ۳۴۵ پوند می‌شود یعنی نزدیک به ۷۰ میلیون تومان است و معلوم نیست که چرا در ایران بر سرقیمت ۱۰۰ یا ۱۲۰ میلیون تومانی اختلاف است؟
البته قرار است که پژو ۲۰۰۸ با مشارکت ایران و فرانسه در داخل نیزساخته شود و قاعدتا بایستی هزینه کم‌تری جهت تولید داشته باشد ولی به نظر می رسد برای یدک کشیدن عنوان پژو برای یک خودرو که در داخل تولید می شود باید هزینه اضافی چند ۱۰میلیونی پرداخت شود!
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه