آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۶۲۹
۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۴/۱۱

واکنش وزیر از قیمت‌گذاری خودرو از سوی شورای رقابت

پدال نیوز- محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت روز گذشته در نشست خبری با رسانه‌ها با انتقاد از قیمت‌گذاری خودرو از سوی شورای رقابت تاکید کرده، «شورای رقابت به اشتباه از دولت قبل وارد کار قیمت‌گذاری خودرو شد و آقایان سختشان است این روال را تغییر دهند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیا اقتصاد، در حالی وزیر صنعت تاکید جدی به خروج قیمت‌گذاری خودرو از سوی شورای رقابت دارد که تشخیص انحصاری بودن خودرو برعهده شورای اقتصاد است و این شورا همچنان خودرو را در لیست کالاهای انحصاری قرار داده است. براساس قانون، خروج یک کالا از لیست کالاهای انحصاری نیازمند فراهم کردن برخی الزامات از جمله کاهش درجه تمرکز، وجود رقبا در بازار و عرضه کالای رقابتی است؛ موضوعی که به‌نظر می‌رسد دست‌اندرکاران صنعت خودرو تاکنون نتوانسته‌اند به این الزامات عمل کنند.هرچند قیمت گذاری دستوری براساس علم اقتصاد منطقی نیست؛ چراکه عرضه و تقاضا باید تعیین‌کننده قیمت باشد اما آنچه مشخص است، درجه تمرکز بالای خودروسازان در بازار و انحصاری که این دسته از تولیدکنندگان دارند، موجب شده که تغییری در وضعیت قیمت‌گذاری صورت نگیرد.با این حساب، در صورتی وزیر صنعت می‌تواند خواهان عدم‌مداخله شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو باشد که ملزومات لازم برای ورود خودروسازان به عرصه رقابتی را فراهم کند. موضوعی که به‌نظر می‌رسد، شورای اقتصاد نیز بر مبنای آن تاکنون رای به خروج خودرو از لیست کالاهای انحصاری نداده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه