پرکشته ترین ماه جادهها در 10 سال اخیر + نمودار
پدال نیوز: شهریور که میشود بسیاری یاد سفرهای نرفته میافتند و میخواهند تا تعطیلات تابستانی تمام نشده آب و هوایی عوض کنند، هر چه به روزهای پایانی شهریور میرسیم تکاپو برای سفر بیشتر میشود و به همان میزان هم خطری مسافران تابستانی جادهها را تهدید میکند؛ خطر مرگ.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهریور ماه با استناد به آمار و اذعان مسوولان مربوطه، مرگبارترین ماه در
10 سال گذشته برای رانندگان و مسافران بوده است. در این ماه حجم تردد و سفر
در جادههای کشور افزایش مییابد و به همان میزان نیز احتمال وقوع تصادف
بیشتر میشود، تصادفاتی که چندین برابر قربانیان خود مجروح بر جای گذاشته
است.

بر اساس آماری که سازمان پزشکی قانونی از تعداد متوفیان حوادث رانندگی در شهریور ماه در اختیار خبرنگار ایسنا قرار داده است در شهریور سال 84، 3162 نفر و در شهریور سالهای 85 تا 88 نیز به ترتیب 3240 نفر، 2437نفر، 2335 نفر و 2248 نفر جان خود را در حوادث رانندگی از دست دادهاند.
همچنین در شهریور سال 89، 2449 نفر، در شهریور سال 90، 2163 نفر، در شهریور سال 91، 2069 نفر، در شهریور سال 92، 2205 نفر و در شهریور سال 93 نیز 1828 نفر در حوادث رانندگی کشته شدهاند. اعدادی که جمع آنها با یکدیگر به تعداد 24هزار و 136 جانباخته طی شهریور ماه 10 سال پیاپی از 84 تا 93 میرسد و به عبارتی دیگر نشان می دهد که این مدت بطور متوسط 2400 تن در حوادث رانندگی شهریور کشته شدهاند.
اما این آمار زمانی نگران کنندهتر می شود که مجموع آن را بر مجموع روزهای ماه شهریور در 10 سال تقسیم کنیم، حاصل میشود مرگ روزانه تقریبا 78 نفر در حوادث رانندگی شهریور ماه طی 10 سال؛ به عبارت دیگر در ماه شهریور قربانیان حوادث رانندگی در هر روز دو برابر جانباختگان سقوط هواپیمای ایران 140 بوده است.
بررسی آمارها نشان میدهد که شهریور ماه سال 85 با 3240 مورد بیشترین و شهریور سال 93 با 1828 مورد کمترین مورد فوتی را به خود اختصاص دادهاند.
به گزارش ایسنا، آمار پزشکی قانونی نشان میدهد که در ماه شهریور حوادث رانندگی بین 14 تا 17 برابر تعداد کشته شدگان، مجروح برجای گذاشته است. بطوری که در شهریور سال 89، 29هزار و 395 تن، در شهریور سال 90، 30 هزار و 372 تن، در شهریور 91، 32هزار و 710 تن، در شهریور 92، 32هزار و 381 تن و در شهریور 93 ، 31هزار 464 تن در حوادث رانندگی مجروح شده اند. جمع تعداد مجروحان حوادث رانندگی در شهریورهای پنج سال گذشته نیز به عددی به اندازه بیش از 1.5 برابر ظرفیت استادیوم آزادی می رسد، 156 هزار و 322 مجروح و نقص عضو.

در طول این پنج سال نیز شهریور 89 با 29هزار و 395 مورد کمترین و شهریور 91 با 32هزار و 710 مورد بیشترین مجروحان حوادث رانندگی را به خود اختصاص داده است.
مهم ترین علل حوادث رانندگی چیست؟
اما باید دید که مهمترین علل بروز این حوادث مرگبار چیست؟. بررسی ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی از صحنه تصادفات نشان می دهد که عامل انسانی مهم ترین علل بروز این حوادث است، حوادثی که به راحتی امکان پیشگیری از آن وجود دارد.
سردار تقی مهری، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامیدر این باره به خبرنگار حوادث ایسنا میگوید: متاسفانه عامل انسانی نقش زیادی در بروز تصادفات رانندگی دارد و می توان گفت که بیشترین سهم را نیز به خود اختصاص داده است. خستگی و خواب آلودگی راننده یکی از مهم ترین این عوامل است. متاسفانه تعداد زیادی از حوادث به همین دلیل رخ داده و راننده بخاطر خستگی توجه کافی به مسیر مقابل خود نداشته و یا واژگون شده یا با مانع و خودرویی در مقابلش برخورد کرده است.
او رعایت نکردن سرعت مجاز و گرفتن سبقت غیرمجاز، انجام حرکات مارپیچ، رعایت نکردن فاصله طولی، تجاوز به چپ و ... را از دیگر عوامل مهم بروز تصادفات می داند و ادامه میدهد: ماموران ما با تخلفات رانندگی به جد برخورد خواهند کرد و این کار برای حفظ جان و ایمنی هموطنان است اما نکته مهم این است که هر کدام از رانندگان باید خودشان پلیس خود باشند. رانندگی با سرعت غیرمجاز ممکن است تنها چند دقیقه زودتر افراد را به مقصد برساند اما شدت تصادف را چندین برابر افزایش میدهد.
رییس پلیس راهور ناجا اما توصیهای هم به رانندگان دارد و میگوید: رانندگان برای چند دقیقه زودتر به مقصد رسیدن یا خودنمایی و کل کل با رانندگان دیگر و ... نباید امنیت خود و دیگر شهروندان را به خطر بیاندازند. جاده و مسیر سفر هم به عنوان جزوی از سفر است و بهتر است رانندگان از این مسیر هم لذت ببرند. لذت تعطیلات و سفر تابستانی را نباید با یک حادثه دلخراش برای همیشه از بین برد.
به گزارش ایسنا، آمارهای اولیه از جانباختگان از تصادفات در شهریورماه امسال حاکی از این است که تا به اینجا تعداد جانباختگان حوادث رانندگی نسبت به سال گذشته کاهش یافته اما معلوم نیست تا پایان ماه این آمار چه تغییری داشته باشد، مخصوصا اینکه در سالهای اخیر در نیمه دوم شهریور تعداد فوت شدگان بیشتر از نیمه اول بوده است. پلیس، خودروساز و دیگر عوامل مرتبط هر کاری هم بکنند کلید اصلی کاهش تصادفات و تلفات رانندگی در دست مردم است.

نمودار قربانیان تصادفات در شهریور 84تا93
بر اساس آماری که سازمان پزشکی قانونی از تعداد متوفیان حوادث رانندگی در شهریور ماه در اختیار خبرنگار ایسنا قرار داده است در شهریور سال 84، 3162 نفر و در شهریور سالهای 85 تا 88 نیز به ترتیب 3240 نفر، 2437نفر، 2335 نفر و 2248 نفر جان خود را در حوادث رانندگی از دست دادهاند.
همچنین در شهریور سال 89، 2449 نفر، در شهریور سال 90، 2163 نفر، در شهریور سال 91، 2069 نفر، در شهریور سال 92، 2205 نفر و در شهریور سال 93 نیز 1828 نفر در حوادث رانندگی کشته شدهاند. اعدادی که جمع آنها با یکدیگر به تعداد 24هزار و 136 جانباخته طی شهریور ماه 10 سال پیاپی از 84 تا 93 میرسد و به عبارتی دیگر نشان می دهد که این مدت بطور متوسط 2400 تن در حوادث رانندگی شهریور کشته شدهاند.
اما این آمار زمانی نگران کنندهتر می شود که مجموع آن را بر مجموع روزهای ماه شهریور در 10 سال تقسیم کنیم، حاصل میشود مرگ روزانه تقریبا 78 نفر در حوادث رانندگی شهریور ماه طی 10 سال؛ به عبارت دیگر در ماه شهریور قربانیان حوادث رانندگی در هر روز دو برابر جانباختگان سقوط هواپیمای ایران 140 بوده است.
بررسی آمارها نشان میدهد که شهریور ماه سال 85 با 3240 مورد بیشترین و شهریور سال 93 با 1828 مورد کمترین مورد فوتی را به خود اختصاص دادهاند.
به گزارش ایسنا، آمار پزشکی قانونی نشان میدهد که در ماه شهریور حوادث رانندگی بین 14 تا 17 برابر تعداد کشته شدگان، مجروح برجای گذاشته است. بطوری که در شهریور سال 89، 29هزار و 395 تن، در شهریور سال 90، 30 هزار و 372 تن، در شهریور 91، 32هزار و 710 تن، در شهریور 92، 32هزار و 381 تن و در شهریور 93 ، 31هزار 464 تن در حوادث رانندگی مجروح شده اند. جمع تعداد مجروحان حوادث رانندگی در شهریورهای پنج سال گذشته نیز به عددی به اندازه بیش از 1.5 برابر ظرفیت استادیوم آزادی می رسد، 156 هزار و 322 مجروح و نقص عضو.

نمودار مجروحان تصادفات طی شهریور 84 تا 93
در طول این پنج سال نیز شهریور 89 با 29هزار و 395 مورد کمترین و شهریور 91 با 32هزار و 710 مورد بیشترین مجروحان حوادث رانندگی را به خود اختصاص داده است.
مهم ترین علل حوادث رانندگی چیست؟
اما باید دید که مهمترین علل بروز این حوادث مرگبار چیست؟. بررسی ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی از صحنه تصادفات نشان می دهد که عامل انسانی مهم ترین علل بروز این حوادث است، حوادثی که به راحتی امکان پیشگیری از آن وجود دارد.
سردار تقی مهری، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامیدر این باره به خبرنگار حوادث ایسنا میگوید: متاسفانه عامل انسانی نقش زیادی در بروز تصادفات رانندگی دارد و می توان گفت که بیشترین سهم را نیز به خود اختصاص داده است. خستگی و خواب آلودگی راننده یکی از مهم ترین این عوامل است. متاسفانه تعداد زیادی از حوادث به همین دلیل رخ داده و راننده بخاطر خستگی توجه کافی به مسیر مقابل خود نداشته و یا واژگون شده یا با مانع و خودرویی در مقابلش برخورد کرده است.
او رعایت نکردن سرعت مجاز و گرفتن سبقت غیرمجاز، انجام حرکات مارپیچ، رعایت نکردن فاصله طولی، تجاوز به چپ و ... را از دیگر عوامل مهم بروز تصادفات می داند و ادامه میدهد: ماموران ما با تخلفات رانندگی به جد برخورد خواهند کرد و این کار برای حفظ جان و ایمنی هموطنان است اما نکته مهم این است که هر کدام از رانندگان باید خودشان پلیس خود باشند. رانندگی با سرعت غیرمجاز ممکن است تنها چند دقیقه زودتر افراد را به مقصد برساند اما شدت تصادف را چندین برابر افزایش میدهد.
رییس پلیس راهور ناجا اما توصیهای هم به رانندگان دارد و میگوید: رانندگان برای چند دقیقه زودتر به مقصد رسیدن یا خودنمایی و کل کل با رانندگان دیگر و ... نباید امنیت خود و دیگر شهروندان را به خطر بیاندازند. جاده و مسیر سفر هم به عنوان جزوی از سفر است و بهتر است رانندگان از این مسیر هم لذت ببرند. لذت تعطیلات و سفر تابستانی را نباید با یک حادثه دلخراش برای همیشه از بین برد.
به گزارش ایسنا، آمارهای اولیه از جانباختگان از تصادفات در شهریورماه امسال حاکی از این است که تا به اینجا تعداد جانباختگان حوادث رانندگی نسبت به سال گذشته کاهش یافته اما معلوم نیست تا پایان ماه این آمار چه تغییری داشته باشد، مخصوصا اینکه در سالهای اخیر در نیمه دوم شهریور تعداد فوت شدگان بیشتر از نیمه اول بوده است. پلیس، خودروساز و دیگر عوامل مرتبط هر کاری هم بکنند کلید اصلی کاهش تصادفات و تلفات رانندگی در دست مردم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس