چرا مسافران مترو از دستگاه الکترونیکی، بلیت نمی‌خرند؟
پدال نیوز: جانشین فنی مدیرعامل مترو تهران در مورد عدم فعالیت دستگاه‌های صدور الکترونیکی بلیت توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی عبداله پور با اعلام عدم استقبال مسافران مترو از دستگاه‌های صدور الکترونیکی بلیت گفت: در حال حاضر در تمامی ایستگاه‌های مترو 76 دستگاه صدور الکترونیکی بلیت وجود دارد که متاسفانه مردم از آن بلیت نمی‌خرند.
وی با اشاره به عدم استقبال مسافران افزود: در دنیا بیش از 80 درصد مسافران مترو از این دستگاه برای خرید بلیت استفاده می‌کنند و کمتر در صف تهیه بلیت قرار می‌گیرند مگر اینکه بخواهند از متصدیان سوالاتی در مورد زمان حرکت قطار و ایستگاه‌ها بپرسند.
عبداله پور با بیان اینکه استفاده از این دستگاه‌ها موجب تسریع امور می شود، تصریح کرد: در گذشته عمدتا مسافران به دلیل خرابی این دستگاه‌ها از آن استفاده نمی‌کردند چرا که با تمام شدن سکه، دستگاه فعالیتی نداشت؛ اما در حال حاضر با اصلاح مشکلات مسافران می توانند به راحتی از این دستگاه استفاده کنند و اطلاعاتی را نیز در مورد نحوه و ساعت ورود قطارها از این دستگاه دریافت کنند و دقایق زیادی در صف‌های طویل خرید بلیت نمانند.
وی با اشاره به عدم استقبال مسافران افزود: در دنیا بیش از 80 درصد مسافران مترو از این دستگاه برای خرید بلیت استفاده می‌کنند و کمتر در صف تهیه بلیت قرار می‌گیرند مگر اینکه بخواهند از متصدیان سوالاتی در مورد زمان حرکت قطار و ایستگاه‌ها بپرسند.
عبداله پور با بیان اینکه استفاده از این دستگاه‌ها موجب تسریع امور می شود، تصریح کرد: در گذشته عمدتا مسافران به دلیل خرابی این دستگاه‌ها از آن استفاده نمی‌کردند چرا که با تمام شدن سکه، دستگاه فعالیتی نداشت؛ اما در حال حاضر با اصلاح مشکلات مسافران می توانند به راحتی از این دستگاه استفاده کنند و اطلاعاتی را نیز در مورد نحوه و ساعت ورود قطارها از این دستگاه دریافت کنند و دقایق زیادی در صف‌های طویل خرید بلیت نمانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران