چرا مسافران مترو از دستگاه الکترونیکی، بلیت نمی‌خرند؟
پدال نیوز: جانشین فنی مدیرعامل مترو تهران در مورد عدم فعالیت دستگاه‌های صدور الکترونیکی بلیت توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی عبداله پور با اعلام عدم استقبال مسافران مترو از دستگاه‌های صدور الکترونیکی بلیت گفت: در حال حاضر در تمامی ایستگاه‌های مترو 76 دستگاه صدور الکترونیکی بلیت وجود دارد که متاسفانه مردم از آن بلیت نمی‌خرند.
وی با اشاره به عدم استقبال مسافران افزود: در دنیا بیش از 80 درصد مسافران مترو از این دستگاه برای خرید بلیت استفاده می‌کنند و کمتر در صف تهیه بلیت قرار می‌گیرند مگر اینکه بخواهند از متصدیان سوالاتی در مورد زمان حرکت قطار و ایستگاه‌ها بپرسند.
عبداله پور با بیان اینکه استفاده از این دستگاه‌ها موجب تسریع امور می شود، تصریح کرد: در گذشته عمدتا مسافران به دلیل خرابی این دستگاه‌ها از آن استفاده نمی‌کردند چرا که با تمام شدن سکه، دستگاه فعالیتی نداشت؛ اما در حال حاضر با اصلاح مشکلات مسافران می توانند به راحتی از این دستگاه استفاده کنند و اطلاعاتی را نیز در مورد نحوه و ساعت ورود قطارها از این دستگاه دریافت کنند و دقایق زیادی در صف‌های طویل خرید بلیت نمانند.
وی با اشاره به عدم استقبال مسافران افزود: در دنیا بیش از 80 درصد مسافران مترو از این دستگاه برای خرید بلیت استفاده می‌کنند و کمتر در صف تهیه بلیت قرار می‌گیرند مگر اینکه بخواهند از متصدیان سوالاتی در مورد زمان حرکت قطار و ایستگاه‌ها بپرسند.
عبداله پور با بیان اینکه استفاده از این دستگاه‌ها موجب تسریع امور می شود، تصریح کرد: در گذشته عمدتا مسافران به دلیل خرابی این دستگاه‌ها از آن استفاده نمی‌کردند چرا که با تمام شدن سکه، دستگاه فعالیتی نداشت؛ اما در حال حاضر با اصلاح مشکلات مسافران می توانند به راحتی از این دستگاه استفاده کنند و اطلاعاتی را نیز در مورد نحوه و ساعت ورود قطارها از این دستگاه دریافت کنند و دقایق زیادی در صف‌های طویل خرید بلیت نمانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو