کد خبر:
۵۸۵۵۶ ۰۹:۴۸
۱۳۹۶/۰۴/۱۰
دنیامالی مطرح کرد؛
توسعه مترو صادقیه تا منطقه ۲۲
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت:با توسعه مترو تا منطقه ۲۲، تغییری در روند جابه جایی خط صادقیه به چیتگر به دلیل واگذاری مترو به کرج نخواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به آخرین وضعیت جدایی مترو تهران از کرج، اظهار داشت: این موضوع در سطح یک پیشنهاد مطرح شده بود، اما امیدوارم شورای پنجم موضوع جداسازی مترو تهران از کرج را به صورت جدی پیگیری کند.
وی افزود: هم اکنون شهرداری تهران نزدیک به 300 الی 400 میلیارد تومان برای مترو کرج هزینه می کند به همین دلیل باید برای جداسازی مترو تهران از کرج تدبیری اندیشیده شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه باید با تدبیر خاص موضوع جداسازی را مدیریت کنیم،گفت: مجموعه شهرداری کرج باید متروی کرج را راه اندازی کند تا بتوانیم واگن های دو طبقه را کاملا به آنها واگذار کنیم.
وی با اشاره به اهمیت توسعه مترو تا مرز منطقه 22 که آخرین ایستگاه تهران است،تاکید کرد:با توسعه مترو تا منطقه 22، تغییری در روند جابه جایی خط صادقیه به چیتگر به دلیل واگذاری مترو به کرج نخواهیم داشت.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر مردم شهر تهران برای رفتن به ورزشگاه آزادی باید به صادقیه بروند و در آنجا با تغییر مسیر از مترو کرج-صادقیه استفاده کنند در حالی که ما می توانیم مترو تهران را گسترش دهیم تا مردم با تغییر مترو بیش از این دچار زحمت نشوند.
دنیامالی تاکید کرد: مشکل مترو تهران- کرج را حل خواهیم کرد چراکه این امر بسیار حائز اهمیت است.
با جداسازی مترو تهران -کرج مشکلی نداریم
وی افزود: هم اکنون شهرداری تهران نزدیک به 300 الی 400 میلیارد تومان برای مترو کرج هزینه می کند به همین دلیل باید برای جداسازی مترو تهران از کرج تدبیری اندیشیده شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه باید با تدبیر خاص موضوع جداسازی را مدیریت کنیم،گفت: مجموعه شهرداری کرج باید متروی کرج را راه اندازی کند تا بتوانیم واگن های دو طبقه را کاملا به آنها واگذار کنیم.
وی با اشاره به اهمیت توسعه مترو تا مرز منطقه 22 که آخرین ایستگاه تهران است،تاکید کرد:با توسعه مترو تا منطقه 22، تغییری در روند جابه جایی خط صادقیه به چیتگر به دلیل واگذاری مترو به کرج نخواهیم داشت.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر مردم شهر تهران برای رفتن به ورزشگاه آزادی باید به صادقیه بروند و در آنجا با تغییر مسیر از مترو کرج-صادقیه استفاده کنند در حالی که ما می توانیم مترو تهران را گسترش دهیم تا مردم با تغییر مترو بیش از این دچار زحمت نشوند.
دنیامالی تاکید کرد: مشکل مترو تهران- کرج را حل خواهیم کرد چراکه این امر بسیار حائز اهمیت است.
با جداسازی مترو تهران -کرج مشکلی نداریم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! ۹ متقاضی در صف خرید سایپا دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد