کد خبر:
۵۸۵۳۳ ۰۸:۳۹
۱۳۹۶/۰۴/۱۰
صفحات خورشیدی پاناسونیک روی سقف خودروها
پدال نیوز: مدیر اجرایی پاناسونیک طی مصاحبهای درباره استفاده از صفحات خورشیدی در خودروها و آینده این تکنولوژی در صنعت خودروسازی توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پاناسونیک، این شرکت بزرگ ژاپنی فعال در حوزه الکترونیک، تولید صفحات خورشیدی با قابلیت تولید ۱۸۰ وات برق را جهت نصب روی سقف خودروها آغاز کرده است. اولین خودرویی که از این صفحات خورشیدی استفاده میکند، تویوتا پریوس PHEV است.
با وجود شرکتهای متعدد فعال در حوزه انرژیهای خورشیدی و گرایش روزافزون به استفاده از این منبع تأمین انرژی در بخشهای مختلف مانند سقف خانهها و حتی کولهپشتی مسافرتی، ورود این صفحات به صنعت خودروسازی میتواند بازار مهم جدیدی برای این شرکتها به دنبال داشته باشد.
شینگو اوکاموتو، مدیر اجرایی پاناسونیک، در این زمینه میگوید:
سقف خودروها این پتانسیل را دارد تا به بازاری جدید برای صفحات خورشیدی تبدیل شود. ما تاریخچه غنی و درخشانی در صنعت خودروسازی داریم و حالا با بهکارگیری انرژی خورشیدی در خودروهای خود، برای اولین بار در جهان عصر جدیدی را آغاز خواهیم کرد.
آذرماه سال گذشته، پاناسونیک اعلام کرد که با راهاندازی کارخانهای جدید و اختصاصی در شهر بوفالوی ایالت نیویورک آمریکا، با شرکت تسلا جهت بهکارگیری صفحات خورشیدی در خودروهای این شرکت همکاری خواهد کرد. این شرکت ژاپنی با سرمایهگذاری ۵ میلیارد دلاری طی ۱۰ سال آینده به دنبال ساخت مجموعهای عظیم و شهری خورشیدی در منطقه بوفالو است تا بتواند نیازهای شرکت تسلا و دیگر خودروسازان را در راستای استفاده از منابع خورشیدی تأمین کند.
کسانی که به استفاده از انرژی خورشیدی در خودروها بدبین هستند، کافی است نگاهی به فروش خودروهای تویوتا در ژاپن بیندازند؛ جایی که تنها در اردیبهشتماه امسال، این خودروساز برجسته ژاپنی توانسته است ۱۳۵۰ دستگاه تویوتا پریوس PHEV مجهز به سیستم تأمین برق خورشیدی به فروش برساند. این میزان تقریبا ۹ درصد کل خودروهای پریوس فروختهشده را شامل میشود.
جدیدترین مدل پریوس، اولین خودرویی است که در تیراژ بالا توسط یک خودروساز با استفاده از صفحات خورشیدی تولید و عرضه میشود. در این خودرو انرژی خورشیدی تبدیل به برق و مستقیما به باتریهای خودرو منتقل میشود. به خاطر تغییرات تابش نور خورشید در فصلهای مختلف، متوسط مسافت طی شده با یک بار شارژ، از ۲.۹ تا ۶.۱ کیلومتر متغیر است.
در راستای ساخت صفحات خورشیدی مورد نیاز مدل جدید پریوس، مهندسان پاناسونیک در ابتدا میبایست چالشهای ناشی از نصب این صفحات روی سقف خودرو و مشکلات احتمالی حین رانندگی را بهدقت بررسی و بر آنها غلبه میکردند. از مهمترین مشکلات پیش روی مهندسان پاناسونیک میتوان به لرزش، وجود سایههای غیرقابل پیشبینی حین عبور خودرو و فضای حداقلی سقف خودرو جهت نصب صفحات خورشیدی اشاره کرد. قطعا نصب صفحات روی سقف ناصاف خودرو در مقایسه با یک فضای مسطح از دیگر چالشهای پیش روی آنها به شمار میآمد.
اوکاموتو در رابطه با مشکل تغییرات میزان تابش نور خورشید، به خبرنگاران گفت:
پاناسونیک با قرار دادن دیودهایی که موظف به عبور یکطرفه جریان هستند در درون صفحات خورشیدی، اطمینان حاصل کرده است که جریان الکتریکی بهصورت یکنواخت همواره برقرار باشد. سیستم برق خورشیدی قادر است حداقل ۱۰ درصد مسافت سالیانه طی شده خودروی شما را به عهده بگیرد.
با وجود شرکتهای متعدد فعال در حوزه انرژیهای خورشیدی و گرایش روزافزون به استفاده از این منبع تأمین انرژی در بخشهای مختلف مانند سقف خانهها و حتی کولهپشتی مسافرتی، ورود این صفحات به صنعت خودروسازی میتواند بازار مهم جدیدی برای این شرکتها به دنبال داشته باشد.
شینگو اوکاموتو، مدیر اجرایی پاناسونیک، در این زمینه میگوید:
سقف خودروها این پتانسیل را دارد تا به بازاری جدید برای صفحات خورشیدی تبدیل شود. ما تاریخچه غنی و درخشانی در صنعت خودروسازی داریم و حالا با بهکارگیری انرژی خورشیدی در خودروهای خود، برای اولین بار در جهان عصر جدیدی را آغاز خواهیم کرد.
آذرماه سال گذشته، پاناسونیک اعلام کرد که با راهاندازی کارخانهای جدید و اختصاصی در شهر بوفالوی ایالت نیویورک آمریکا، با شرکت تسلا جهت بهکارگیری صفحات خورشیدی در خودروهای این شرکت همکاری خواهد کرد. این شرکت ژاپنی با سرمایهگذاری ۵ میلیارد دلاری طی ۱۰ سال آینده به دنبال ساخت مجموعهای عظیم و شهری خورشیدی در منطقه بوفالو است تا بتواند نیازهای شرکت تسلا و دیگر خودروسازان را در راستای استفاده از منابع خورشیدی تأمین کند.
کسانی که به استفاده از انرژی خورشیدی در خودروها بدبین هستند، کافی است نگاهی به فروش خودروهای تویوتا در ژاپن بیندازند؛ جایی که تنها در اردیبهشتماه امسال، این خودروساز برجسته ژاپنی توانسته است ۱۳۵۰ دستگاه تویوتا پریوس PHEV مجهز به سیستم تأمین برق خورشیدی به فروش برساند. این میزان تقریبا ۹ درصد کل خودروهای پریوس فروختهشده را شامل میشود.
جدیدترین مدل پریوس، اولین خودرویی است که در تیراژ بالا توسط یک خودروساز با استفاده از صفحات خورشیدی تولید و عرضه میشود. در این خودرو انرژی خورشیدی تبدیل به برق و مستقیما به باتریهای خودرو منتقل میشود. به خاطر تغییرات تابش نور خورشید در فصلهای مختلف، متوسط مسافت طی شده با یک بار شارژ، از ۲.۹ تا ۶.۱ کیلومتر متغیر است.
در راستای ساخت صفحات خورشیدی مورد نیاز مدل جدید پریوس، مهندسان پاناسونیک در ابتدا میبایست چالشهای ناشی از نصب این صفحات روی سقف خودرو و مشکلات احتمالی حین رانندگی را بهدقت بررسی و بر آنها غلبه میکردند. از مهمترین مشکلات پیش روی مهندسان پاناسونیک میتوان به لرزش، وجود سایههای غیرقابل پیشبینی حین عبور خودرو و فضای حداقلی سقف خودرو جهت نصب صفحات خورشیدی اشاره کرد. قطعا نصب صفحات روی سقف ناصاف خودرو در مقایسه با یک فضای مسطح از دیگر چالشهای پیش روی آنها به شمار میآمد.
اوکاموتو در رابطه با مشکل تغییرات میزان تابش نور خورشید، به خبرنگاران گفت:
پاناسونیک با قرار دادن دیودهایی که موظف به عبور یکطرفه جریان هستند در درون صفحات خورشیدی، اطمینان حاصل کرده است که جریان الکتریکی بهصورت یکنواخت همواره برقرار باشد. سیستم برق خورشیدی قادر است حداقل ۱۰ درصد مسافت سالیانه طی شده خودروی شما را به عهده بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده