کد خبر:
۵۸۵۳۱ ۰۸:۳۷
۱۳۹۶/۰۴/۱۰
دردسرهای خرید حواله پژو 2008
پدال نیوز: بازار فروش حواله پژو 2008 در حالی این روزها داغ شده که طبق اعلام ایران خودرو، این شرکت هیچ مسوولیتی بابت جابهجایی حواله نداشته و عواقب مشکلات احتمالی بر عهده مشتریان خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچند طبق تصمیم ایران خودرو، امکان صلح در پیشفروش پژو 2008 وجود ندارد، با این حال دلالها و واسطهها از حربه اعطای وکالت بلاعزل بابت فروش حواله این محصول استفاده میکنند. بر این اساس، واسطهها در قبال واگذاری حواله پژو 2008، وکالت بلاعزل به خریداران میدهند تا از این راه ضمن فروش حواله خود، چند میلیون تومان سود به جیب بزنند.
در واقع ازآنجاکه امکان صلح در پیشفروش پژو 2008 وجود ندارد، واسطهها وکالت بلاعزل به خریداران میدهند تا پس از تحویل خودرو، آنها (خریداران حواله) با مراجعه به مراکز نقلوانتقال خودروها، سند این محصول را به نام خود کنند. این در حالی است که ایران خودرو اعلام کرده هیچ مسوولیتی بابت جا به جایی حوالههای پژو 2008 نداشته و حتی در ازای وکالت بلاعزل نیز این محصول را به شخصی غیر از صاحب اصلی حواله تحویل نخواهد داد.
بهعبارت بهتر، ایران خودرو پژو 2008ها را تنها به ثبتنامکنندگان اولیه این محصول تحویل میدهد؛ بنابراین خریداران حواله پژو 2008 حتی با داشتن وکالت بلاعزل از مالکان اصلی نیز نمیتوانند آن را تحویل بگیرند. با این شرایط، عواقب دردسرهای احتمالی خرید حواله پژو 2008 برعهده خریداران حواله این محصول بوده و ایران خودرو هیچ مسوولیتی را در این مورد متوجه خود نمیداند. هرچه هست، در حال حاضر بازار خرید و فروش حوالههای پژو 2008 حسابی داغ شده و خیلیها به هوای خرید این محصول جدید، از سر ناچاری به سراغ دلالها و واسطهها رفتهاند.
اگر نگاهی به آگهیهای مربوط به پژو 2008 بیندازیم، متوجه میشویم شرایط مختلفی برای فروش حواله این محصول ازسوی واسطهها در نظر گرفته شده؛ بهنحویکه برخی حاضر به واگذاری این حواله با دریافت سه تا چهار میلیون تومان هستند و برخی نیز حواله خود را 10 میلیون تومان قیمتگذاری کردهاند.
بر این اساس، هرچه تاریخ تحویل پژو 2008 نزدیکتر باشد، قیمت حواله آن کمتر است و هرچه تاریخ طولانیتر باشد، نرخ پیشنهادی بالاتر میرود. دلیل این موضوع به سود مشارکت در نظر گرفته شده برای پژو 2008 مربوط میشود؛ بهنحویکه طبعا هرچه این محصول زودتر تحویل شود، سود آن کمتر و هرچه دیرتر به دست مشتریان برسد، سودی بالاتر نصیب آنها خواهد کرد.
دنیای اقتصاد
در واقع ازآنجاکه امکان صلح در پیشفروش پژو 2008 وجود ندارد، واسطهها وکالت بلاعزل به خریداران میدهند تا پس از تحویل خودرو، آنها (خریداران حواله) با مراجعه به مراکز نقلوانتقال خودروها، سند این محصول را به نام خود کنند. این در حالی است که ایران خودرو اعلام کرده هیچ مسوولیتی بابت جا به جایی حوالههای پژو 2008 نداشته و حتی در ازای وکالت بلاعزل نیز این محصول را به شخصی غیر از صاحب اصلی حواله تحویل نخواهد داد.
بهعبارت بهتر، ایران خودرو پژو 2008ها را تنها به ثبتنامکنندگان اولیه این محصول تحویل میدهد؛ بنابراین خریداران حواله پژو 2008 حتی با داشتن وکالت بلاعزل از مالکان اصلی نیز نمیتوانند آن را تحویل بگیرند. با این شرایط، عواقب دردسرهای احتمالی خرید حواله پژو 2008 برعهده خریداران حواله این محصول بوده و ایران خودرو هیچ مسوولیتی را در این مورد متوجه خود نمیداند. هرچه هست، در حال حاضر بازار خرید و فروش حوالههای پژو 2008 حسابی داغ شده و خیلیها به هوای خرید این محصول جدید، از سر ناچاری به سراغ دلالها و واسطهها رفتهاند.
اگر نگاهی به آگهیهای مربوط به پژو 2008 بیندازیم، متوجه میشویم شرایط مختلفی برای فروش حواله این محصول ازسوی واسطهها در نظر گرفته شده؛ بهنحویکه برخی حاضر به واگذاری این حواله با دریافت سه تا چهار میلیون تومان هستند و برخی نیز حواله خود را 10 میلیون تومان قیمتگذاری کردهاند.
بر این اساس، هرچه تاریخ تحویل پژو 2008 نزدیکتر باشد، قیمت حواله آن کمتر است و هرچه تاریخ طولانیتر باشد، نرخ پیشنهادی بالاتر میرود. دلیل این موضوع به سود مشارکت در نظر گرفته شده برای پژو 2008 مربوط میشود؛ بهنحویکه طبعا هرچه این محصول زودتر تحویل شود، سود آن کمتر و هرچه دیرتر به دست مشتریان برسد، سودی بالاتر نصیب آنها خواهد کرد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر