کد خبر:
۵۸۵۳۱ ۰۸:۳۷
۱۳۹۶/۰۴/۱۰
دردسرهای خرید حواله پژو 2008
پدال نیوز: بازار فروش حواله پژو 2008 در حالی این روزها داغ شده که طبق اعلام ایران خودرو، این شرکت هیچ مسوولیتی بابت جابهجایی حواله نداشته و عواقب مشکلات احتمالی بر عهده مشتریان خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچند طبق تصمیم ایران خودرو، امکان صلح در پیشفروش پژو 2008 وجود ندارد، با این حال دلالها و واسطهها از حربه اعطای وکالت بلاعزل بابت فروش حواله این محصول استفاده میکنند. بر این اساس، واسطهها در قبال واگذاری حواله پژو 2008، وکالت بلاعزل به خریداران میدهند تا از این راه ضمن فروش حواله خود، چند میلیون تومان سود به جیب بزنند.
در واقع ازآنجاکه امکان صلح در پیشفروش پژو 2008 وجود ندارد، واسطهها وکالت بلاعزل به خریداران میدهند تا پس از تحویل خودرو، آنها (خریداران حواله) با مراجعه به مراکز نقلوانتقال خودروها، سند این محصول را به نام خود کنند. این در حالی است که ایران خودرو اعلام کرده هیچ مسوولیتی بابت جا به جایی حوالههای پژو 2008 نداشته و حتی در ازای وکالت بلاعزل نیز این محصول را به شخصی غیر از صاحب اصلی حواله تحویل نخواهد داد.
بهعبارت بهتر، ایران خودرو پژو 2008ها را تنها به ثبتنامکنندگان اولیه این محصول تحویل میدهد؛ بنابراین خریداران حواله پژو 2008 حتی با داشتن وکالت بلاعزل از مالکان اصلی نیز نمیتوانند آن را تحویل بگیرند. با این شرایط، عواقب دردسرهای احتمالی خرید حواله پژو 2008 برعهده خریداران حواله این محصول بوده و ایران خودرو هیچ مسوولیتی را در این مورد متوجه خود نمیداند. هرچه هست، در حال حاضر بازار خرید و فروش حوالههای پژو 2008 حسابی داغ شده و خیلیها به هوای خرید این محصول جدید، از سر ناچاری به سراغ دلالها و واسطهها رفتهاند.
اگر نگاهی به آگهیهای مربوط به پژو 2008 بیندازیم، متوجه میشویم شرایط مختلفی برای فروش حواله این محصول ازسوی واسطهها در نظر گرفته شده؛ بهنحویکه برخی حاضر به واگذاری این حواله با دریافت سه تا چهار میلیون تومان هستند و برخی نیز حواله خود را 10 میلیون تومان قیمتگذاری کردهاند.
بر این اساس، هرچه تاریخ تحویل پژو 2008 نزدیکتر باشد، قیمت حواله آن کمتر است و هرچه تاریخ طولانیتر باشد، نرخ پیشنهادی بالاتر میرود. دلیل این موضوع به سود مشارکت در نظر گرفته شده برای پژو 2008 مربوط میشود؛ بهنحویکه طبعا هرچه این محصول زودتر تحویل شود، سود آن کمتر و هرچه دیرتر به دست مشتریان برسد، سودی بالاتر نصیب آنها خواهد کرد.
دنیای اقتصاد
در واقع ازآنجاکه امکان صلح در پیشفروش پژو 2008 وجود ندارد، واسطهها وکالت بلاعزل به خریداران میدهند تا پس از تحویل خودرو، آنها (خریداران حواله) با مراجعه به مراکز نقلوانتقال خودروها، سند این محصول را به نام خود کنند. این در حالی است که ایران خودرو اعلام کرده هیچ مسوولیتی بابت جا به جایی حوالههای پژو 2008 نداشته و حتی در ازای وکالت بلاعزل نیز این محصول را به شخصی غیر از صاحب اصلی حواله تحویل نخواهد داد.
بهعبارت بهتر، ایران خودرو پژو 2008ها را تنها به ثبتنامکنندگان اولیه این محصول تحویل میدهد؛ بنابراین خریداران حواله پژو 2008 حتی با داشتن وکالت بلاعزل از مالکان اصلی نیز نمیتوانند آن را تحویل بگیرند. با این شرایط، عواقب دردسرهای احتمالی خرید حواله پژو 2008 برعهده خریداران حواله این محصول بوده و ایران خودرو هیچ مسوولیتی را در این مورد متوجه خود نمیداند. هرچه هست، در حال حاضر بازار خرید و فروش حوالههای پژو 2008 حسابی داغ شده و خیلیها به هوای خرید این محصول جدید، از سر ناچاری به سراغ دلالها و واسطهها رفتهاند.
اگر نگاهی به آگهیهای مربوط به پژو 2008 بیندازیم، متوجه میشویم شرایط مختلفی برای فروش حواله این محصول ازسوی واسطهها در نظر گرفته شده؛ بهنحویکه برخی حاضر به واگذاری این حواله با دریافت سه تا چهار میلیون تومان هستند و برخی نیز حواله خود را 10 میلیون تومان قیمتگذاری کردهاند.
بر این اساس، هرچه تاریخ تحویل پژو 2008 نزدیکتر باشد، قیمت حواله آن کمتر است و هرچه تاریخ طولانیتر باشد، نرخ پیشنهادی بالاتر میرود. دلیل این موضوع به سود مشارکت در نظر گرفته شده برای پژو 2008 مربوط میشود؛ بهنحویکه طبعا هرچه این محصول زودتر تحویل شود، سود آن کمتر و هرچه دیرتر به دست مشتریان برسد، سودی بالاتر نصیب آنها خواهد کرد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو