کد خبر:
۵۸۴۹۶ ۱۲:۵۸
۱۳۹۶/۰۴/۰۹
مشکل امتیازات و انحصارات خودروسازان
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: متولیان خودروسازی کشور با ترس از لطمه دیدن این صنعت و تحتالشعاع قرار گرفتن بازار اشتغال کشور، به اشتباه امتیازات و انحصارات بیشماری برای شرکتهای خودروسازی قائل شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، رضا علیزاده گفت: یکی از مهمترین دلایلی که طی دههها تولید خودرو در کشور مانع تولید خودروهای ایمن، باکیفیت و ارزان شده، عرضه انحصاری بازار خودرو به خودروسازان داخلی بوده است. وی گفت: حمایت دولت از خودروسازی داخلی در بدترین شکل آن صورت گرفت، هرچند مشکلات اقتصادی، افزایش نرخ ارز و تحریمهای غرب ضدایران، از دیگر دلایل تولید خودروهای کمکیفیت و غیرایمن در کشور است.
نماینده مردم ورزقان در مجلس متذکر شد: اگر مدیران صنعت کشور فضای رقابتی را به خودروسازان تکلیف میکردند، آنها بالاخره مجبور میشدند تن به قواعد حاکم بر فضای رقابتی داده و برای بقا در چنین فضایی جلب رضایت مشتریان را در سه بخش کیفیت، ایمنی و قیمت در اولویت تولیدات خود قرار میدادند. وی تغییرات ظاهری خودروهای تولیدی سایپا و ایران خودرو طی دو سال اخیر را ناکافی دانست و افزود: بهبود ظاهری تولیدات ایران خودرو و سایپا در سطح قابلقبولی نیست. وی افزود: تعداد زیادی مهندس، کارگر و قطعهساز و تنوع مشاغل وابسته، دست مسوولان را برای برخورد قاطع با خودروسازان بسته است و اگر بخواهیم با این دو شرکت بزرگ برخورد جدی کنیم، اشتغال آنان به خطر میافتد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس متذکر شد: معیار سنجش عملکرد شرکتهای خودروساز «مردم» هستند و وقتی آنها راضی نیستند، تعریف، تمجید و تشویق متولیان و مجریان خودروسازی از یکدیگر، ارزش اجتماعی ندارد.
نماینده مردم ورزقان در مجلس متذکر شد: اگر مدیران صنعت کشور فضای رقابتی را به خودروسازان تکلیف میکردند، آنها بالاخره مجبور میشدند تن به قواعد حاکم بر فضای رقابتی داده و برای بقا در چنین فضایی جلب رضایت مشتریان را در سه بخش کیفیت، ایمنی و قیمت در اولویت تولیدات خود قرار میدادند. وی تغییرات ظاهری خودروهای تولیدی سایپا و ایران خودرو طی دو سال اخیر را ناکافی دانست و افزود: بهبود ظاهری تولیدات ایران خودرو و سایپا در سطح قابلقبولی نیست. وی افزود: تعداد زیادی مهندس، کارگر و قطعهساز و تنوع مشاغل وابسته، دست مسوولان را برای برخورد قاطع با خودروسازان بسته است و اگر بخواهیم با این دو شرکت بزرگ برخورد جدی کنیم، اشتغال آنان به خطر میافتد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس متذکر شد: معیار سنجش عملکرد شرکتهای خودروساز «مردم» هستند و وقتی آنها راضی نیستند، تعریف، تمجید و تشویق متولیان و مجریان خودروسازی از یکدیگر، ارزش اجتماعی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها