کد خبر:
                         ۵۸۴۹۶                         ۱۲:۵۸
                                                  ۱۳۹۶/۰۴/۰۹
                     مشکل امتیازات و انحصارات خودروسازان
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: متولیان خودروسازی کشور با ترس از لطمه دیدن این صنعت و تحتالشعاع قرار گرفتن بازار اشتغال کشور، به اشتباه امتیازات و انحصارات بیشماری برای شرکتهای خودروسازی قائل شدهاند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، رضا علیزاده گفت: یکی از مهمترین دلایلی که طی دههها تولید خودرو در کشور مانع تولید خودروهای ایمن، باکیفیت و ارزان شده، عرضه انحصاری بازار خودرو به خودروسازان داخلی بوده است. وی گفت: حمایت دولت از خودروسازی داخلی در بدترین شکل آن صورت گرفت، هرچند مشکلات اقتصادی، افزایش نرخ ارز و تحریمهای غرب ضدایران، از دیگر دلایل تولید خودروهای کمکیفیت و غیرایمن در کشور است. 
 
نماینده مردم ورزقان در مجلس متذکر شد: اگر مدیران صنعت کشور فضای رقابتی را به خودروسازان تکلیف میکردند، آنها بالاخره مجبور میشدند تن به قواعد حاکم بر فضای رقابتی داده و برای بقا در چنین فضایی جلب رضایت مشتریان را در سه بخش کیفیت، ایمنی و قیمت در اولویت تولیدات خود قرار میدادند. وی تغییرات ظاهری خودروهای تولیدی سایپا و ایران خودرو طی دو سال اخیر را ناکافی دانست و افزود: بهبود ظاهری تولیدات ایران خودرو و سایپا در سطح قابلقبولی نیست. وی افزود: تعداد زیادی مهندس، کارگر و قطعهساز و تنوع مشاغل وابسته، دست مسوولان را برای برخورد قاطع با خودروسازان بسته است و اگر بخواهیم با این دو شرکت بزرگ برخورد جدی کنیم، اشتغال آنان به خطر میافتد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس متذکر شد: معیار سنجش عملکرد شرکتهای خودروساز «مردم» هستند و وقتی آنها راضی نیستند، تعریف، تمجید و تشویق متولیان و مجریان خودروسازی از یکدیگر، ارزش اجتماعی ندارد.
                  نماینده مردم ورزقان در مجلس متذکر شد: اگر مدیران صنعت کشور فضای رقابتی را به خودروسازان تکلیف میکردند، آنها بالاخره مجبور میشدند تن به قواعد حاکم بر فضای رقابتی داده و برای بقا در چنین فضایی جلب رضایت مشتریان را در سه بخش کیفیت، ایمنی و قیمت در اولویت تولیدات خود قرار میدادند. وی تغییرات ظاهری خودروهای تولیدی سایپا و ایران خودرو طی دو سال اخیر را ناکافی دانست و افزود: بهبود ظاهری تولیدات ایران خودرو و سایپا در سطح قابلقبولی نیست. وی افزود: تعداد زیادی مهندس، کارگر و قطعهساز و تنوع مشاغل وابسته، دست مسوولان را برای برخورد قاطع با خودروسازان بسته است و اگر بخواهیم با این دو شرکت بزرگ برخورد جدی کنیم، اشتغال آنان به خطر میافتد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس متذکر شد: معیار سنجش عملکرد شرکتهای خودروساز «مردم» هستند و وقتی آنها راضی نیستند، تعریف، تمجید و تشویق متولیان و مجریان خودروسازی از یکدیگر، ارزش اجتماعی ندارد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      