آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۴۹
۱۲:۰۰
۱۳۹۴/۰۶/۱۳
تحلیل‌گر بازار خودرو آمریکا در تلویزیون «سی‌ان‌بی‌سی» مطرح کرد

صنعت خودرو آمریکا نگران افزایش نرخ‌بهره

پدال نیوز:جان هامفری، نایب‌رئیس ارشد بخش عملیات جهانی خودرو در شرکت «جی.دی پاور و شرکا» طی مصاحبه‌ای با شبکه تلویزیونی «سی‌ان‌بی‌سی» تاثیر افزایش نرخ بهره فدرال‌رزرو بر صنعت خودروی آمریکا را مورد بررسی قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به  نقل از اقتصادنیوز، جان هامفری در گفت‌وگو با «سی‌ان‌بی‌سی» ضمن اشاره به اینکه فروش خودرو بسیار خوب بوده و تقاضا بالاست، اظهار کرد: اصلی‌ترین نگرانی ما، اقدام فدرال رزرو است. چنانچه در ماه سپتامبر یا ماه‌های آینده به اندازه نیم‌درصد یا کمتر و بیشتر نرخ بهره را افزایش دهند، پیش‌بینی می‌کنیم سالانه 250 تا 300 هزار مشتری از بازار خودرو خارج شود.
 
هامفری تأکید کرد که شاید این مقدار در بازار خودروی آمریکا با نرخ سالانه 17.1 میلیون فروش، چندان قابل توجه نباشد، اما اکنون در اوج هستیم و احتمال این وجود دارد که رقابت در این صنعت بیش از حد شدید شود.
 
مجری‌ «سی‌ان‌بی‌سی» از جان هامفری پرسید که با در نظر گرفتن سه برند بزرگ به استثناء «جنرال‌موتورز» عملکرد بازار خودرو خوب بوده است اما عملکرد برندهای کره‌ای و ژاپنی حتی از آنها نیز بهتر یا در واقع فراتر از انتظار بوده است. این اتفاق چه دلیلی دارد؟ آیا به تمهیدات امنیتی از قبیل ایربگ و غیره مربوط می‌شود؟
 
هامفری ضمن رد این موضوع، در پاسخ تصریح کرد: قیمت بنزین در آمریکا به‌طور تاریخی پایین است و هزینه تأمین مالی نیز بسیار کم است، بنابراین مردم در بازار فعالیت و پیشرفت کرده‌اند؛ و البته بین مردم آمریکا تمایل شدیدی به سمت ماشین‌های شاسی بلند و وانتی وجود دارد. میل خرید آمریکایی‌ها نیز همیشه به آن سمت بوده است.
 
وی افزود:‌ در چنین بازاری، آن‌دسته از خودروسازان و برندهایی که ترکیبی از ماشین‌های شاسی‌بلند و سبک را تولید می‌کنند، مورد استقبال واقع می‌شوند. شرکت فورد 5 درصد و فیات کرایسلر 2 درصد رشد کرده است که بیشتر آن به خاطر جیپ و لندروور بوده است. بهره‌وری جنرال‌موتورز تقریباً صفر بوده است اما بخش کامیونت‌های برند «جی‌ام‌سی» رشد چشم‌گیری داشته است.
 
به گفته هامفری در شرایط کنونی، شاسی‌بلند‌های سبک بازار بهتری دارند و در ماه آگوست، 57 درصد سهام حوزه خودرو به شاسی‌بلندها و کامیونت‌های سبک تعلق داشته که یعنی ادامه مسیری که بخش خودرو طی 12 ماه گذشته طی کرده است و چنانچه قیمت بنزین یا نفت خام به‌شدت افزایش نیابد، دلیلی برای تغییر رویه کنونی وجود ندارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان