آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۴۹
۱۲:۰۰
۱۳۹۴/۰۶/۱۳
تحلیل‌گر بازار خودرو آمریکا در تلویزیون «سی‌ان‌بی‌سی» مطرح کرد

صنعت خودرو آمریکا نگران افزایش نرخ‌بهره

پدال نیوز:جان هامفری، نایب‌رئیس ارشد بخش عملیات جهانی خودرو در شرکت «جی.دی پاور و شرکا» طی مصاحبه‌ای با شبکه تلویزیونی «سی‌ان‌بی‌سی» تاثیر افزایش نرخ بهره فدرال‌رزرو بر صنعت خودروی آمریکا را مورد بررسی قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به  نقل از اقتصادنیوز، جان هامفری در گفت‌وگو با «سی‌ان‌بی‌سی» ضمن اشاره به اینکه فروش خودرو بسیار خوب بوده و تقاضا بالاست، اظهار کرد: اصلی‌ترین نگرانی ما، اقدام فدرال رزرو است. چنانچه در ماه سپتامبر یا ماه‌های آینده به اندازه نیم‌درصد یا کمتر و بیشتر نرخ بهره را افزایش دهند، پیش‌بینی می‌کنیم سالانه 250 تا 300 هزار مشتری از بازار خودرو خارج شود.
 
هامفری تأکید کرد که شاید این مقدار در بازار خودروی آمریکا با نرخ سالانه 17.1 میلیون فروش، چندان قابل توجه نباشد، اما اکنون در اوج هستیم و احتمال این وجود دارد که رقابت در این صنعت بیش از حد شدید شود.
 
مجری‌ «سی‌ان‌بی‌سی» از جان هامفری پرسید که با در نظر گرفتن سه برند بزرگ به استثناء «جنرال‌موتورز» عملکرد بازار خودرو خوب بوده است اما عملکرد برندهای کره‌ای و ژاپنی حتی از آنها نیز بهتر یا در واقع فراتر از انتظار بوده است. این اتفاق چه دلیلی دارد؟ آیا به تمهیدات امنیتی از قبیل ایربگ و غیره مربوط می‌شود؟
 
هامفری ضمن رد این موضوع، در پاسخ تصریح کرد: قیمت بنزین در آمریکا به‌طور تاریخی پایین است و هزینه تأمین مالی نیز بسیار کم است، بنابراین مردم در بازار فعالیت و پیشرفت کرده‌اند؛ و البته بین مردم آمریکا تمایل شدیدی به سمت ماشین‌های شاسی بلند و وانتی وجود دارد. میل خرید آمریکایی‌ها نیز همیشه به آن سمت بوده است.
 
وی افزود:‌ در چنین بازاری، آن‌دسته از خودروسازان و برندهایی که ترکیبی از ماشین‌های شاسی‌بلند و سبک را تولید می‌کنند، مورد استقبال واقع می‌شوند. شرکت فورد 5 درصد و فیات کرایسلر 2 درصد رشد کرده است که بیشتر آن به خاطر جیپ و لندروور بوده است. بهره‌وری جنرال‌موتورز تقریباً صفر بوده است اما بخش کامیونت‌های برند «جی‌ام‌سی» رشد چشم‌گیری داشته است.
 
به گفته هامفری در شرایط کنونی، شاسی‌بلند‌های سبک بازار بهتری دارند و در ماه آگوست، 57 درصد سهام حوزه خودرو به شاسی‌بلندها و کامیونت‌های سبک تعلق داشته که یعنی ادامه مسیری که بخش خودرو طی 12 ماه گذشته طی کرده است و چنانچه قیمت بنزین یا نفت خام به‌شدت افزایش نیابد، دلیلی برای تغییر رویه کنونی وجود ندارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته