کد خبر:
۵۸۴۶۶ ۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۰۴/۰۹
دولتی ترین خودروهای ایران را بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: در این مطلب قصد داریم تا برخی از مهم ترین خودروهایی که در نهادهای دولتی مدت هاست خدمت رسانی می کنند و به نحوی شاید سیاسی ترین مرکب های چهارچرخه ایران هستند را معرفی کنیم. لازم به ذکر است انتخاب این خودروها بیشتر به لطف نقش پررنگ و تعداد بالای ناوگان آنهاست و ارتباطی به اهمیت نهادها و اشخاصی که از آنها استفاده کرده اند ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته نامه خودروی امروز: هنگامی که عبارت خودروی دولتی را می شنویم، خود به
خود یاد پیکان های پلاک قرمز در دهه های 60 و 70 شمسی و امثال سمند و پژو
پارس در دوران کنونی خواهیم افتاد؛ خودروهایی که در بیشتر ادارات و ارگان
های دولتی در دست کارمندان هستند و مدتی مدید بدون هیچ چشمداشتی خدمت رسانی
می کنند. اما در این میان هستند خودروهایی که در سطوح بالاتری خدمت می
کنند و معمولا به عنوان خودروی تشریفات، خودروی مدیران رده بالا و حتی
خودروهای امنیتی مورد استفاده قرار می گیرند. این خودروها معمولا بسیار
مرموز و پر رمز و راز به نظر آمده حتی بعضا شایعات و گفته های عجیبی در
مورد آنها در میان مردم عادی و حتی برخی رسانه ها عنوان می شود.
در این مطلب قصد داریم تا برخی از مهم ترین خودروهایی که در نهادهای دولتی مدت هاست خدمت رسانی می کنند و به نحوی شاید سیاسی ترین مرکب های چهارچرخه ایران هستند را معرفی کنیم. لازم به ذکر است انتخاب این خودروها بیشتر به لطف نقش پررنگ و تعداد بالای ناوگان آنهاست و ارتباطی به اهمیت نهادها و اشخاصی که از آنها استفاده کرده اند ندارد.
مرسدس بنز کلاس S (نسل های W126 و W140)
مرسدس بنز گل سرسبد خودروهای تشریفات جهان است و کلاس S نیز به لطف جایگاهی که در میان محصولات این برند دارد، اولین انتخاب دولتمردان در سطح جهان است. در این میان اما 2 نسل از این کلاس در ایران جایگاهی ویژه دارد: نسل W128 که از اواخر دهه 70 تا اوایل دهه 90 میلادی در خط تولید بود، در ایران با استقبال گرم نهادها و دولتمردان مواجه شد و حتی تاکنون نیز مورد استفاده اشخاص تاثیرگذار و بسیار مهمی قرار گرفته است. جانشین این نسل یعنی W140 نیز به لطف جهش قابل توجه در زمینه امکانات ایمنی، ظاهر و مشخصات فنی، در دهه 70 شمسی به عنوان خودروی تشریفات وارد کشور شد و از همان زمان به لطف ظاهر و هیبت بزرگش لقب «اتاق تانک» را یدک می کشد. همانند پدرش، هنوز هم تعداد بسیار زیادی از W140 ها در ناوگان تشریفات کشور خدمت رسانی می کنند.
نیسان پتفایندر WD21
نسل اول نیسان پتفایندر، یکی از محبوب ترین خودروها در میان سیاسیون ایرانی است. این شاسی بلند متوسط، در زمان عرضه ظاهری مدرن و جذاب داشت و از نظر فنی و راحتی سواری نیز بسیار بهتر از نیسان آشنای ایرانیان یعنی پاترول بود. تعداد قابل توجهی از این نسل از پتفایندر برای خدمت در نهادهای دولتی و حتی مجلس شورای اسلامی وارد شد که تعدادی از این خودروها نیز ضدگلوله بودند. اما شاید بتوان یکی از عوامل مهم موفقیت و محبوبیت پتفایندر در میان رجال سیاسی کشور را ابعاد مناسب آن دانست. WD21 خودرویی چندان بزرگ نبود و در عین حال کابینی جادار و راحت داشت. همه این موارد سبب شد تا این مدل به نحوی جایگزین پاترول در ناوگان تشریفات شود.
تویوتا کراون S140
خودروهای ژاپنی به لطف سادگی، دوام و امکانات مناسب و چهره خوب و کم آلایشی که در ایران از خود نشان داده بودند، یکی از گزینه های مناسب برای استفاده در ناوگان تشریفات پس از پیروزی انقلاب اسلامی هستند. شاید محصولات لکسوس به نحوی بهترین گزینه برای خدمت در ناوگان تشریفات ایران به نظر برسند اما انتخاب اول رجال سیاسی ایران، تویوتا کراون است. 3 نسل هشتم، نهم و دهم این سدان بزرگ ژاپنی بیش از سایر نسل ها مورد توجه قرار گرفته اند و تصاویر متعددی از آنها در کنار افراد کلیدی کشور دیده شده است. سواری راحت، عملکرد فنی بسیار عالی، دوام خوب و استهلاک اندک، سادگی تعمیر و نگهداری و ابعاد مناسب سبب شده تا هنوز هم به طور مرتب از این خودروها برای جابجایی اشخاص مهم دولتی استفاده شود.
پژو 605
پژو در دوران مدرن با 405 وارد ایران شد و توانست به نحوی بازار کشورمان را فتح کند، اما این برادر بزرگ تر 405 بود که توانست در میان خودروهای تشریفاتی، نماینده فرانسوی ها باشد. همزمان با ورود 405 به کشور، برای ناوگان تشریفات و استفاده سران دولت نیز تعداد نسبتا زیادی 605 وارد کشور شد. ظاهر 605 شباهت زیادی به 405 داشت و از نظر فنی نیز مشترکاتی بین این دو مشاهده می شد. با این حال 605 در جهانی دیگر سیر می کرد و از نظر سواری، مشخصات فنی و فضای داخلی به طور قابل توجهی از 405 برتر بود. کابین جادار و امکانات رفاهی خوب 605 در کنار تعمیرات ساده آن که ناشی از آشنایی تعمیرکاران داخلی با محصولات پژو بود، سبب شد تا 605 جای خود را در میان خودروهای تشریفاتی باز کرده، تا به امروز نیز به عنوان یکی از خودروهای محبوب در میان رجال سیاسی کشور باقی بماند.
نیسان پاترول 160
نیسان پاترول را باید آچار فرانسه ایرانیان در دهه های 60 و 70 شمسی دانست. این خودرو به عنوان یک رزمنده چهارچرخه وارد کشور شد تا یاری رسان رزمندگان ایرانی در جبهه های جنگ تحمیلی باشد و به عنوان آمبولانس نیز خدمت رسانی کرد. علاوه بر این، پاترول در نیروی انتظامی و نهادهای نظامی نیز به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفت. اما با پایان جنگ به تدریج این خودرو چهره لطیف تری به خود گرفت و توانست نقش یک شاسی بلند تمام عیار و لوکس را ایفا کند. در این میان اما دولتمردان ایرانی نیز علاقه زیادی به پاترول داشتند. کافی است تا نگاهی به تصاویر رجال سیاسی کشور در دهه های 70 و 80 شمسی بیندازید تا یک یا چند دستگاه پاترول را بیابید. در این میان اما نسل بعدی مشهور به سافاری نیز در تیراژی اندک وارد کشور شد و تا به امروز نیز به عنوان خودروی تشریفات خدمت می کند.
ب ام و سری 7 (نسل E32 , E38)
رقیب سنتی کلاس S شاید در تمامی نقاط جهان زیر سایه مرسدس بنز قرار داشته باشد و در ایران نیز، همواره رجال سیاسی و نهادها، کلاس S را بیشتر از سری 7 به عنوان خودروی تشریفات انتخاب کرده اند. اما باز هم نباید از نقش پررنگ و اساسی سری 7 به سادگی گذشت. بیشتر خودرو دوستان می دانند که سری 7 نسبت به کلاس S سواری جذاب تر و با حسی اسپرت دارد اما از نظر امکانات رفاهی و راحتی نیز دست کمی از رقیب هموطنش ندارد. همین سبب شد تا تعدادی از نسل های مختلف این خودرو برای خدمت به نهادهای دولتی وارد کشور شوند. در میان تمامی نسل ها دو نسل E32 و E38 حضور پررنگ تری داشته، هنوز هم مشغول خدمت هستند.
در این مطلب قصد داریم تا برخی از مهم ترین خودروهایی که در نهادهای دولتی مدت هاست خدمت رسانی می کنند و به نحوی شاید سیاسی ترین مرکب های چهارچرخه ایران هستند را معرفی کنیم. لازم به ذکر است انتخاب این خودروها بیشتر به لطف نقش پررنگ و تعداد بالای ناوگان آنهاست و ارتباطی به اهمیت نهادها و اشخاصی که از آنها استفاده کرده اند ندارد.
مرسدس بنز کلاس S (نسل های W126 و W140)
مرسدس بنز گل سرسبد خودروهای تشریفات جهان است و کلاس S نیز به لطف جایگاهی که در میان محصولات این برند دارد، اولین انتخاب دولتمردان در سطح جهان است. در این میان اما 2 نسل از این کلاس در ایران جایگاهی ویژه دارد: نسل W128 که از اواخر دهه 70 تا اوایل دهه 90 میلادی در خط تولید بود، در ایران با استقبال گرم نهادها و دولتمردان مواجه شد و حتی تاکنون نیز مورد استفاده اشخاص تاثیرگذار و بسیار مهمی قرار گرفته است. جانشین این نسل یعنی W140 نیز به لطف جهش قابل توجه در زمینه امکانات ایمنی، ظاهر و مشخصات فنی، در دهه 70 شمسی به عنوان خودروی تشریفات وارد کشور شد و از همان زمان به لطف ظاهر و هیبت بزرگش لقب «اتاق تانک» را یدک می کشد. همانند پدرش، هنوز هم تعداد بسیار زیادی از W140 ها در ناوگان تشریفات کشور خدمت رسانی می کنند.

نسل اول نیسان پتفایندر، یکی از محبوب ترین خودروها در میان سیاسیون ایرانی است. این شاسی بلند متوسط، در زمان عرضه ظاهری مدرن و جذاب داشت و از نظر فنی و راحتی سواری نیز بسیار بهتر از نیسان آشنای ایرانیان یعنی پاترول بود. تعداد قابل توجهی از این نسل از پتفایندر برای خدمت در نهادهای دولتی و حتی مجلس شورای اسلامی وارد شد که تعدادی از این خودروها نیز ضدگلوله بودند. اما شاید بتوان یکی از عوامل مهم موفقیت و محبوبیت پتفایندر در میان رجال سیاسی کشور را ابعاد مناسب آن دانست. WD21 خودرویی چندان بزرگ نبود و در عین حال کابینی جادار و راحت داشت. همه این موارد سبب شد تا این مدل به نحوی جایگزین پاترول در ناوگان تشریفات شود.

خودروهای ژاپنی به لطف سادگی، دوام و امکانات مناسب و چهره خوب و کم آلایشی که در ایران از خود نشان داده بودند، یکی از گزینه های مناسب برای استفاده در ناوگان تشریفات پس از پیروزی انقلاب اسلامی هستند. شاید محصولات لکسوس به نحوی بهترین گزینه برای خدمت در ناوگان تشریفات ایران به نظر برسند اما انتخاب اول رجال سیاسی ایران، تویوتا کراون است. 3 نسل هشتم، نهم و دهم این سدان بزرگ ژاپنی بیش از سایر نسل ها مورد توجه قرار گرفته اند و تصاویر متعددی از آنها در کنار افراد کلیدی کشور دیده شده است. سواری راحت، عملکرد فنی بسیار عالی، دوام خوب و استهلاک اندک، سادگی تعمیر و نگهداری و ابعاد مناسب سبب شده تا هنوز هم به طور مرتب از این خودروها برای جابجایی اشخاص مهم دولتی استفاده شود.

پژو در دوران مدرن با 405 وارد ایران شد و توانست به نحوی بازار کشورمان را فتح کند، اما این برادر بزرگ تر 405 بود که توانست در میان خودروهای تشریفاتی، نماینده فرانسوی ها باشد. همزمان با ورود 405 به کشور، برای ناوگان تشریفات و استفاده سران دولت نیز تعداد نسبتا زیادی 605 وارد کشور شد. ظاهر 605 شباهت زیادی به 405 داشت و از نظر فنی نیز مشترکاتی بین این دو مشاهده می شد. با این حال 605 در جهانی دیگر سیر می کرد و از نظر سواری، مشخصات فنی و فضای داخلی به طور قابل توجهی از 405 برتر بود. کابین جادار و امکانات رفاهی خوب 605 در کنار تعمیرات ساده آن که ناشی از آشنایی تعمیرکاران داخلی با محصولات پژو بود، سبب شد تا 605 جای خود را در میان خودروهای تشریفاتی باز کرده، تا به امروز نیز به عنوان یکی از خودروهای محبوب در میان رجال سیاسی کشور باقی بماند.

نیسان پاترول را باید آچار فرانسه ایرانیان در دهه های 60 و 70 شمسی دانست. این خودرو به عنوان یک رزمنده چهارچرخه وارد کشور شد تا یاری رسان رزمندگان ایرانی در جبهه های جنگ تحمیلی باشد و به عنوان آمبولانس نیز خدمت رسانی کرد. علاوه بر این، پاترول در نیروی انتظامی و نهادهای نظامی نیز به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفت. اما با پایان جنگ به تدریج این خودرو چهره لطیف تری به خود گرفت و توانست نقش یک شاسی بلند تمام عیار و لوکس را ایفا کند. در این میان اما دولتمردان ایرانی نیز علاقه زیادی به پاترول داشتند. کافی است تا نگاهی به تصاویر رجال سیاسی کشور در دهه های 70 و 80 شمسی بیندازید تا یک یا چند دستگاه پاترول را بیابید. در این میان اما نسل بعدی مشهور به سافاری نیز در تیراژی اندک وارد کشور شد و تا به امروز نیز به عنوان خودروی تشریفات خدمت می کند.

رقیب سنتی کلاس S شاید در تمامی نقاط جهان زیر سایه مرسدس بنز قرار داشته باشد و در ایران نیز، همواره رجال سیاسی و نهادها، کلاس S را بیشتر از سری 7 به عنوان خودروی تشریفات انتخاب کرده اند. اما باز هم نباید از نقش پررنگ و اساسی سری 7 به سادگی گذشت. بیشتر خودرو دوستان می دانند که سری 7 نسبت به کلاس S سواری جذاب تر و با حسی اسپرت دارد اما از نظر امکانات رفاهی و راحتی نیز دست کمی از رقیب هموطنش ندارد. همین سبب شد تا تعدادی از نسل های مختلف این خودرو برای خدمت به نهادهای دولتی وارد کشور شوند. در میان تمامی نسل ها دو نسل E32 و E38 حضور پررنگ تری داشته، هنوز هم مشغول خدمت هستند.

تویوتا لندکروزر
با این که از نظر بسیاری،
تویوتا لندکروزر خودرویی موفق تر از نیسان پاترول بوده است اما در میان
دولتمردان ایرانی این پاترول بود که بیش از سایر خودروهای شاسی بلند مورد
توجه قرار می گرفت. با این حال، لندکروزر نیز همواره طرفداران خودش را
داشته است و نسل های متعددی از آن در نهادهای دولتی خدمت کرده اند. در این
میان باید به اهمیت نسل های J60 و J80 اشاره کرد که به طور گسترده ای در
دهه های 60 و 70 شمسی مورد استفاده قرار می گرفتند. تا پیش از آن لندکروزر
نیز همانند پاترول بیشتر در جبهه های دفاع مقدس خدمت کرده بود و پس از جنگ
بود که توانست در میان رجال سیاسی جایی برای خود دست و پا کند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر