کد خبر:
۵۸۴۴۶ ۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۴/۰۸
زمانبندی دولت برای ارتقاء کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی :
هشدار نسبت به کوچک شدن بازار خودروسازان
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که بدون انتقال تکنولوژی نمی توان به توسعه مورد دلخواه در صنعت خودرو دست یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : همچنان وضعیت موجود در تولید خودرو در ایران قابل قبول نیست و باید در مسیر توسعه این صنعت گام های بلند و محکم تری برداشته شود.
وی تصریح کرد : متاسفانه مدتهاست عدم تنوع در تولید و عرضه مدل های محدود و غیر رقابتی توسط شرکتهای داخلی ، نارضایتی مصرف کنندگان را از خودروهای تولیدی در بازار به دنبال داشته است.
وی با توجه به مباحث مطرح در خصوص قیمت خودرو و همچنین در خواست افزایش قیمت برخی از شرکتها گفت : امروز باید کلیه دست اندارکاران صنعت خودرو از قانون گذار تا مجری با همراهی و همفکری یکدیگر نسبت به ارتقاء و تنوع در تولید و عرضه محصولاتی با قیمت رقابتی و مورد نظر مشتریان داخلی اقدام کنند.
وی در ادامه با توجه به عدم رضایت از کیفیت و قیمت محصولات داخلی از ورود کمیسیون صنایع و معادن به جریان کیفیت خودروهای داخلی خبر داد و گفت : تا هنگامی که رقابت واقعی در عرصه خودروسازی در کشور ایجاد نشود روند کنونی در تولید خودرو ادامه خواهد یافت.
نماینده ورزقان در مجلس دهم اظهار داشت : مطمئنا عدم جلوگیری از وضعیت کنونی بر جریان تولید و کیفیت خودروهای داخلی ضربه خواهد زد.
علیزاده تصریح کرد : هر چند در این سالها برخی طرح های توسعه ای در خطوط تولید خودروسازان اجرایی شده است اما همچنان بسیاری از خودروهای ساخت داخل از امنیت و استاندارد کافی برخوردار نیستند.
وی با اشاره به قول و وعده های خودروسازان در خصوص کیفیت تولیدات اظهار داشت : متاسفانه تاکنون بخش کمی از وعده های خودروسازان محقق شده است.
وی با توجه به زمانبندی سازمان استاندارد در خصوص ارتقاء استانداردهای خودرویی و مهلت خروج برخی از قدیمی یادآور شد : با ارتقاء استانداردهای خودرویی در مدت تعیین شده ضمن اینکه برخی از خودروهای قدیمی از جریان تولید حدف می شوند ، این مساله بر کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی نیز تاثیر بسیاری خواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه در سالهای اخیر بسیاری از مصرف کنندگان به دلیل بازار غیر رقابتی خودروسازان و قیمت و کیفیت محصولات داخلی برخی از شرکتها ، ضرر و زیان بسیاری را متحمل شدند.
وی افزود : امروز مصرف کننده داخلی تمایل به خرید خودروهایی دارد که تناسب منطقی بین کیفیت و قیمت آنها وجود دارد از این رو لازم است تا خودروسازان در این زمینه توجه و تلاش بیشتری کنند والا بازارشان روز به روز کوچک تر خواهد شد.
وی تصریح کرد : متاسفانه مدتهاست عدم تنوع در تولید و عرضه مدل های محدود و غیر رقابتی توسط شرکتهای داخلی ، نارضایتی مصرف کنندگان را از خودروهای تولیدی در بازار به دنبال داشته است.
وی با توجه به مباحث مطرح در خصوص قیمت خودرو و همچنین در خواست افزایش قیمت برخی از شرکتها گفت : امروز باید کلیه دست اندارکاران صنعت خودرو از قانون گذار تا مجری با همراهی و همفکری یکدیگر نسبت به ارتقاء و تنوع در تولید و عرضه محصولاتی با قیمت رقابتی و مورد نظر مشتریان داخلی اقدام کنند.
وی در ادامه با توجه به عدم رضایت از کیفیت و قیمت محصولات داخلی از ورود کمیسیون صنایع و معادن به جریان کیفیت خودروهای داخلی خبر داد و گفت : تا هنگامی که رقابت واقعی در عرصه خودروسازی در کشور ایجاد نشود روند کنونی در تولید خودرو ادامه خواهد یافت.
نماینده ورزقان در مجلس دهم اظهار داشت : مطمئنا عدم جلوگیری از وضعیت کنونی بر جریان تولید و کیفیت خودروهای داخلی ضربه خواهد زد.
علیزاده تصریح کرد : هر چند در این سالها برخی طرح های توسعه ای در خطوط تولید خودروسازان اجرایی شده است اما همچنان بسیاری از خودروهای ساخت داخل از امنیت و استاندارد کافی برخوردار نیستند.
وی با اشاره به قول و وعده های خودروسازان در خصوص کیفیت تولیدات اظهار داشت : متاسفانه تاکنون بخش کمی از وعده های خودروسازان محقق شده است.
وی با توجه به زمانبندی سازمان استاندارد در خصوص ارتقاء استانداردهای خودرویی و مهلت خروج برخی از قدیمی یادآور شد : با ارتقاء استانداردهای خودرویی در مدت تعیین شده ضمن اینکه برخی از خودروهای قدیمی از جریان تولید حدف می شوند ، این مساله بر کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی نیز تاثیر بسیاری خواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه در سالهای اخیر بسیاری از مصرف کنندگان به دلیل بازار غیر رقابتی خودروسازان و قیمت و کیفیت محصولات داخلی برخی از شرکتها ، ضرر و زیان بسیاری را متحمل شدند.
وی افزود : امروز مصرف کننده داخلی تمایل به خرید خودروهایی دارد که تناسب منطقی بین کیفیت و قیمت آنها وجود دارد از این رو لازم است تا خودروسازان در این زمینه توجه و تلاش بیشتری کنند والا بازارشان روز به روز کوچک تر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای