آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۴۰۰
۱۱:۰۳
۱۳۹۶/۰۴/۰۷

مهمترین دغدغه خودروسازان و وزارت صنعت چیست ؟

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد : امروز مهمترین دغدغه خودروسازان و وزارت صنعت و معدن باید کسب تکنولوژی و کاهش مونتاژکاری در صنعت خودرو باشد بی تردید حرکت در این مسیر است که می تواند سیر صعودی رونق در این صنعت را به دنبال داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رضا انصاری با توجه به روند تولید محصولاتی با درصد کمی از داخلی سازی اظهار داشت : اهتمام خودروسازان برای خروج از جریان مونتاژکاری ضمن ایجاد رقابت پذیری خودروسازان در بازارهای بین المللی و ارزآوری مناسب برای کشور ، مسلما اقتصاد کشور را نیز مقاوم تر خواهد نمود.
 
وی تصریح کرد : بی تردید نگاهی که یکسوی آن ارتقاء توانمندی ها و سوی دیگر آن دستیابی به تجارب شرکتهای موفق جهانی باشد صنعت خودرو ایران در مسیر پیشرفت قرار خواهد داد.
 
وی با ابراز تاسف از جریان ورود تکنولوژی های جدید به خودروسازی ایران تاکید کرد : متاسفانه در این سالها تکنولوژی به معنای واقعی به صنعت خودرو کشور وارد نشده و خودروسازی ایران سالیان زیادی است که بواسطه واردات محصولات متضرر می شود از این رو انتظار می رود با آغاز تولیدات جدید توسط برخی از شرکتها ، شاهد ادامه مونتاژکاری و جریان واردات توسط خودروسازان نبوده و با سرمایه گذاری در حوزه تکنولوژی ،شرکتها به تعهداتشان در خصوص توسعه داخلی سازی عمل نمایند.
 
وی افزود : باید در قراردادهای خارجی که صنعت خودرو منعقد می شود ، پیوست انتقال دانش و تکنولوژی و فن آوری نیز لحاظ شود. تا توان طراحی و تولید محصولات در داخل کشور تقویت شود.
 
وی با تاکید بر اینکه باید جایگاه تکنولوژی و فن آوری در صنعت خودرو ایران مشخص شود تصریح کرد : قطعا با  سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه و دستیابی به دانش روز و بومی سازی تکنولوژی علاوه بر اینکه می توان ارتقاء کیفی تولیدات و رقابت پذیری در این صنعت را شاهد بود بلکه در این جریان بازار تولیدات داخلی از شرایط کنونی خارج و رونق خواهد گرفت.
 
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : متاسفانه بی توجهی به ب به حوزه تحقیقات و بومی سازی تکنولوژی در صنعت خودرو ایران  ، موجب گردیده  تا هر گونه در تغییر و نوسان در نرخ ارز و مواد اولیه  وارداتی  بر بازار و قیمت خودرو در ایران تاثیر بگذارد .
 
انصاری با اشاره به اینکه تکنولوژی یکی از عوامل کلیدی مزیت رقابتی است ، افزود : امروز حلقه مفقوده صنعت خودرو ایران نبود سیاست منسجم در ارتقاء توانمندی های صنعت خودرو است از این رو باید در حوزه های مختلفی از جمله سیاست های کلان تجاری ، صنعتی و تحقیق و توسعه ، سیاست منسجمی در کشور تدوین و اجرایی شود.خبر خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه