کد خبر:
۵۸۳۷۲ ۰۹:۱۹
۱۳۹۶/۰۴/۰۷
چالش رقابت در بازار خودروهای وارداتی
پدال نیوز: افزایش قیمت خودروهای وارداتی از ابتدای سالجاری در حالی رقم خورده که وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است اجرای مقررات این وزارتخانه در پساتحریم نه تنها منجر به ایجاد رقابت شده، بلکه به متعادل شدن قیمتها نیز کمک کرده است؛ حال این پرسش مطرح میشود که آیا توامان ایجاد رقابت و تعادلسازی قیمتها در بازار وارداتیها عملا اتفاق افتاده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، افزایش قیمت خودروهای وارداتی از ابتدای سالجاری در حالی رقم خورده که وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است اجرای مقررات این وزارتخانه در پساتحریم نه تنها منجر به ایجاد رقابت شده، بلکه به متعادل شدن قیمتها نیز کمک کرده است؛ حال این پرسش مطرح میشود که آیا توامان ایجاد رقابت و تعادلسازی قیمتها در بازار وارداتیها عملا اتفاق افتاده است؟
بعد از لغو تحریمهای بینالمللی وزارت صنعت با ابلاغ دستورالعمل اخذ نمایندگی رسمی شرکتهای خارجی از شرکتهای مادر، واردات خودرو به کشور را تنها از مسیر نمایندگیهای مستقیم به کشور مجاز دانست. هر چند این دستورالعمل تا اوایل دیماه سال گذشته اجرایی نشد، اما پس از ابلاغ بخشنامه 12 دیماه معاون اول رئیسجمهوری درخصوص کنترل بازار ارز نمایندگیهای غیرمستقیم واردکننده خودرو و شرکتهای متفرقه از لیست ثبت سفارش واردات خودرو حذف شدند.
در شرایطی که وزارتخانه بر اجرای این قوانین پافشاری بسیاری دارد، اما بازار خودرو شاهد روند آهسته افزایش قیمت خودروهای خارجی است؛ موضوعی که برخی مقررات وزارت صنعت را دلیل اصلی آن میخوانند. در این بین روابط عمومی این وزارتخانه یکشنبه گذشته به خبرگزاری تسنیم گفته است که مقصر روند صعودی قیمت خودروهای خارجی وضع مقررات نیست؛ بلکه حذف واسطهها موجب رقابت سالم از سوی نمایندگیهای مجاز شده و تغییرات قیمتها تابع عرضه و تقاضا در بازار است.
طبق اطلاعیه وزارت صنعت میتوان اینگونه استنباط کرد که هماکنون با وجود نمایندگیهای رسمی، رقابت در بازار وارداتیها برقرار و قیمت نیز بر اساس رقابت شکل گرفته تعیین میشود. حال این سوال مطرح است که با وجود تنها یک نمایندگی از یک شرکت خارجی خاص چگونه میتوان به رقابت مدنظر وزارت صنعت دلخوش بود؟
این موضوع در شرایطی مطرح است که در حال حاضر تنها برخی از شرکتهای مادر مجوز نمایندگی به شرکتهای ایرانی را ارائه کردهاند اما برخی شرکتهای معتبر خارجی حاضر به ارائه چند نمایندگی همزمان در ایران نیستند. براین اساس در شرایط کنونی امکان رقابت قیمتی برای برخی محصولات در بازار خودرو کشور وجود دارد و برخی دیگر از محصولات هیچگونه رقیبی را پیشروی خود ندارند.
بعد از لغو تحریمهای بینالمللی وزارت صنعت با ابلاغ دستورالعمل اخذ نمایندگی رسمی شرکتهای خارجی از شرکتهای مادر، واردات خودرو به کشور را تنها از مسیر نمایندگیهای مستقیم به کشور مجاز دانست. هر چند این دستورالعمل تا اوایل دیماه سال گذشته اجرایی نشد، اما پس از ابلاغ بخشنامه 12 دیماه معاون اول رئیسجمهوری درخصوص کنترل بازار ارز نمایندگیهای غیرمستقیم واردکننده خودرو و شرکتهای متفرقه از لیست ثبت سفارش واردات خودرو حذف شدند.
در شرایطی که وزارتخانه بر اجرای این قوانین پافشاری بسیاری دارد، اما بازار خودرو شاهد روند آهسته افزایش قیمت خودروهای خارجی است؛ موضوعی که برخی مقررات وزارت صنعت را دلیل اصلی آن میخوانند. در این بین روابط عمومی این وزارتخانه یکشنبه گذشته به خبرگزاری تسنیم گفته است که مقصر روند صعودی قیمت خودروهای خارجی وضع مقررات نیست؛ بلکه حذف واسطهها موجب رقابت سالم از سوی نمایندگیهای مجاز شده و تغییرات قیمتها تابع عرضه و تقاضا در بازار است.
طبق اطلاعیه وزارت صنعت میتوان اینگونه استنباط کرد که هماکنون با وجود نمایندگیهای رسمی، رقابت در بازار وارداتیها برقرار و قیمت نیز بر اساس رقابت شکل گرفته تعیین میشود. حال این سوال مطرح است که با وجود تنها یک نمایندگی از یک شرکت خارجی خاص چگونه میتوان به رقابت مدنظر وزارت صنعت دلخوش بود؟
این موضوع در شرایطی مطرح است که در حال حاضر تنها برخی از شرکتهای مادر مجوز نمایندگی به شرکتهای ایرانی را ارائه کردهاند اما برخی شرکتهای معتبر خارجی حاضر به ارائه چند نمایندگی همزمان در ایران نیستند. براین اساس در شرایط کنونی امکان رقابت قیمتی برای برخی محصولات در بازار خودرو کشور وجود دارد و برخی دیگر از محصولات هیچگونه رقیبی را پیشروی خود ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX