آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۳۵۹
۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۴/۰۶

تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن +تصاویر

پدال نیوز: می‌توان گفت فولکس واگن یک خودروی جدید را زیر یک مدل آشنای همیشگی مخفی کرده تا بتواند از اعتبار فروش پولوهای خود در جهان دفاع کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در هفته گذشته فولکس‌واگن از تمام مدل‌های جدید خودروی پولو خود رونمایی کرد. به همین دلیل تصمیم گرفتیم به مقایسه این مدل با اسلافش بپردازیم که یکی از مهم‌ترین تولیدات کارخانه بزرگ آلمانی محسوب می‌شود.
قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

به گزارش "کاراسکوپ"، فولکس‌واگن اعلام کرده تا هدفش از ساخت این خودرو ایجاد ظاهری اسپورت و تکامل یافته است و به همین دلیل از زبان طراحی این خودرو در مقایسه با اسلافش انقلابی به نظر می‌رسد. با این وجود در نگاه اول به نسل ششم این خودرو می‌توانید ماهیت اولیه پولو را در کالبد و ظاهرش دریابید.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

در نگاه اول درمی‌یابید، پولوهای جدید کمی مخروطی‌تر بوده و در نمای جلو تهاجمی‌تر به نظر می‌رسند. هر چند می‌توان چراغ‌های مشابه نسل قبلی را روی آنها تشخیص داد. تغییرات دو نسل نسبت به هم آنقدر کم است که برخی از کارشناسان فولکس‌واگن را به دلیل جسور نبودنش در تغییر ظاهر ملامت می‌کنند. برخی دیگر نیز که کمی آسان‌گیرترند، این شباهت را دلیلی برای حفظ اصالت و ماهیت اولیه پولو می‌دانند. با این وجود مسل است که فولکس‌واگن این روزها به تکرار افتاده و روندی مرسوم را دور می‌زند.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

پلت فرم این خودرو در نسل جدید تغییر کرده و پولوهای جدید اینک روی نسخه‌های جدید و پیشرفته‌تر MQB A0 که بسیار بزرگتر از قبلی‌ها هستند سوار شده‌اند. طول این خودرو 4053 میلی‌متر است. در مدل اسپورت 94 میلی‌متر نیز به فاصله بین محوری در خودرو اضافه می‌شود. بنابراین در داخل کابین با فضای بزرگتری روبه رو هستیم و فضای محفظه بار نیز در این خودرو افزایش یافته است. بنابراین با بزرگترین پولوی ساخته شده در جهان روبه رو هستیم.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

برخلاف بدنه بیرونی، فضای درونی خودرو کاملا مناسب یک محیط شهری ساخته شده است. کل مجموعه داشبورد جدید است و شما شاهد دومین نسل از نمایش فعال اطلاعات روی صفحه نمایشگر اطلاعاتی با پوشش شیشه‌ای هستید. ارتقای کابین از لحاظ کیفیت مواد به کار رفته، فناورهای کاربردی و ظاهر خودرو کاملا مشهود است.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

در نسخه های GTI ، پولو با استفاده از ضربه‌گیرهای اسپورت‌تر، باله‌های جانبی، سامانه اسپورت تعلیق و ترکیب رنگ قرمز بیشتر چشم‌گیر است. در مدل GTI همچنین شاهد دیفیوزرهای جدید در عقب هستیم. اگزوز در این خودرو به دو بخش تقسیم شده است. برای ایجاد تضاد با یکنواحتی فضای داخلی شاهد استفاده از رنگ قرمز و دوخت‌های درشت به همین رنگ هستیم.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

می‌توان گفت فولکس واگن یک خودروی جدید را زیر یک مدل آشنای همیشگی مخفی کرده تا بتواند از اعتبار فروش پولوهای خود در جهان دفاع کند. فولکس‌واگن از ابتدای تولید پولو تا کنون بیش از 14 میلیون دستگاه از این خودرو را به فروش رسانده است.

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید

قدیم در برابر جدید: تغییرات دو نسل از پولوهای فولکس واگن را پیدا کنید
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو