کد خبر:
۵۸۳۳۴ ۱۰:۱۰
۱۳۹۶/۰۴/۰۶
جدیدترین مهمان مسابقات فرمول E را بشناسید
پدال نیوز: در این میان فرمول E ممکن است در آینده برند دیگری را در خود جذب کند و آن برند مطرحی چون پورشه است. به گزارش Autosport شرکت پورشه ممکن است در سال 2018 به فرمول E بپیوندد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این میان فرمول E ممکن است در آینده برند دیگری را در خود جذب کند و آن برند مطرحی چون پورشه است. به گزارش Autosport شرکت پورشه ممکن است در سال 2018 به فرمول E بپیوندد.
Oliver Blume مدیرعامل پورشه، Michael Steiner مدیر هئیت مدیره و Andreas Seidl مدیر مسابقات LMP1 در مسابقات ePrix موناکو ماه قبل با Alejandro Agag مدیرعامل فرمول E ملاقات هایی داشتند.
باتوجه به این اعداد ارقام کلیدی پورشه و کارکنان این مسابقه، شرکت پورشه روی یک اتومبیل تمام الکتریکی به طور جدی مشغول کار است. علاوه بر این کارکنان پورشه هفته گذشته طی مسابقات ePrix برلین با Alejandro Agag باری دیگر ملاقاتی داشتند. Seidl در مصاحبه ای با Autosport بیان کرد:
"ما در ePrix موناکو دعوتنامه ای از Alejandro Agag جهت تجربه کلی فرمول E برای نخستین بار دریافت کردیم."
او افزود:
"ما فقط یک سری دعوتنامه جالب توجه دریافت کردیم، هرچند که مسائل فنی در این بین وجود داشته و تکمیل شده نیست."
در مسابقات فرمول E به شکل استاندارد از دو مدل اتومبیل به کار گرفته می شود و این بدان معنا بوده که راننده نیمه راه اتومبیل دوم را جایگزین اتومبیل اول می کند. باتوجه به گزارش ها پورشه برای این بخش فعالیتی انجام نداده با این حال فرمول E از سال آینده به شکل استاندارد تنها یک خودرو را به کار می گیرد. motorsport نیز تامین کننده شاسی خود را از Spark Racing Technology به Dallara تغییر خواهد داد.
انتظار می رود در آینده تولیدکننده اتومبیل دیگر نیز به این مسابقات راه پیدا کنند و شامل اتومبیل های گسترده هیبریدی و کاملا الکتریکی باشیم. براساس گزارش ها فراری نیز قصد ورود به motorsport را دارد. شرکت پورشه می خواهد در سال 2020 اتومبیل سوپراسپرت الکتریکی Mission-E را روانه بازار کرد و فرمول E می تواند به پورشه در توسعه پیشرانه الکتریکی کمک شایانی کند.
Oliver Blume مدیرعامل پورشه، Michael Steiner مدیر هئیت مدیره و Andreas Seidl مدیر مسابقات LMP1 در مسابقات ePrix موناکو ماه قبل با Alejandro Agag مدیرعامل فرمول E ملاقات هایی داشتند.
باتوجه به این اعداد ارقام کلیدی پورشه و کارکنان این مسابقه، شرکت پورشه روی یک اتومبیل تمام الکتریکی به طور جدی مشغول کار است. علاوه بر این کارکنان پورشه هفته گذشته طی مسابقات ePrix برلین با Alejandro Agag باری دیگر ملاقاتی داشتند. Seidl در مصاحبه ای با Autosport بیان کرد:
"ما در ePrix موناکو دعوتنامه ای از Alejandro Agag جهت تجربه کلی فرمول E برای نخستین بار دریافت کردیم."
او افزود:
"ما فقط یک سری دعوتنامه جالب توجه دریافت کردیم، هرچند که مسائل فنی در این بین وجود داشته و تکمیل شده نیست."
در مسابقات فرمول E به شکل استاندارد از دو مدل اتومبیل به کار گرفته می شود و این بدان معنا بوده که راننده نیمه راه اتومبیل دوم را جایگزین اتومبیل اول می کند. باتوجه به گزارش ها پورشه برای این بخش فعالیتی انجام نداده با این حال فرمول E از سال آینده به شکل استاندارد تنها یک خودرو را به کار می گیرد. motorsport نیز تامین کننده شاسی خود را از Spark Racing Technology به Dallara تغییر خواهد داد.
انتظار می رود در آینده تولیدکننده اتومبیل دیگر نیز به این مسابقات راه پیدا کنند و شامل اتومبیل های گسترده هیبریدی و کاملا الکتریکی باشیم. براساس گزارش ها فراری نیز قصد ورود به motorsport را دارد. شرکت پورشه می خواهد در سال 2020 اتومبیل سوپراسپرت الکتریکی Mission-E را روانه بازار کرد و فرمول E می تواند به پورشه در توسعه پیشرانه الکتریکی کمک شایانی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش