کد خبر:
۵۸۳۱۴ ۱۵:۵۱
۱۳۹۶/۰۴/۰۵
تاکاتا اعلام ورشکستگی کرد
پدال نیوز- شرکت ایربگ سازی ژاپنی تاکاتا ضمن اعلام ورشکستگی در آمریکا و ژاپن اعلام کرد که شرکت آمریکایی موسوم به سیستم های ایمنی کلیدی(KSS) این شرکت را به قیمت ۱.۶ میلیارد دلاری خریداری خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، این بزرگترین اعلام ورشکستگی یک شرکت ژاپنی در طول تاریخ است. تاکاتا با دهها میلیارد دلار هزینه و بدهی ناشی از یک دهه فراخوان محصول و شکایت مواجه است.
چندی پیش سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی اعلام کردند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی همچون نیترات آمونیوم استفاده میکند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
نیترات آمونیوم مادهای است که بویژه در نواحی مرطوب با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته میتواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود.
عیب ایربگهای تاکاتا تاکنون 17 تن در سراسر جهان قربانی گرفته است. این موضوع باعث فراخوان حدود 100 میلیون خودرو از سوی بیش از 12 خودروساز جهانی شده است.
شرکت TK هلدینگ، زیرمجموعه تاکاتا در آمریکا با اعلام بدهی 10 تا 50 میلیارد دلاری اعلام ورشکستگی کرد و همچنین تاکاتا در ژاپن نیز اوایل امروز(دوشنبه) با اعلام ورشکستگی از دادگاه بخش توکیو خواستار حفاظت شد.
شرکت تحقیقاتی شوکو در توکیو برآورد کرد، مجموع بدهی های شرکت تاکاتا در ژاپن به 15 میلیارد دلار میرسد.
یکی از وکلای تاکاتا میگوید، رقم نهایی بدهی های تاکاتا به نتیجه مذاکرات با مشتریان خودروسازان که بخش عمده هزینه ها به آنها مربوط میشود، بستگی دارد.
در این میان در پی اعلام ورشکستگی تاکاتا، شرکت آمریکایی سیستم های ایمنی کلیدی(KSS) مستقر در میشیگان برای خرید تاکاتا اعلام آمادگی کرده است.
در قراردادی که نهایی شدن آن 16 ماه طول خواهد کشید، KSS با در اختیار گرفتن فعالیت های تاکاتا موافقت کرده است.
این شرکت آمریکایی تمام 60 هزار پرسنل تاکاتا را در 23 کشور جهان و کارخانه هایش در ژاپن را حفظ خواهد کرد. براساس این توافق تاکاتا بدون هیچ وقفه ای به فعالیت هایش ادامه خواهد داد و کمترین خللی به زنجیره تامین آن وارد نخواهد شد.
چندی پیش سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی اعلام کردند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی همچون نیترات آمونیوم استفاده میکند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
نیترات آمونیوم مادهای است که بویژه در نواحی مرطوب با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته میتواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود.
عیب ایربگهای تاکاتا تاکنون 17 تن در سراسر جهان قربانی گرفته است. این موضوع باعث فراخوان حدود 100 میلیون خودرو از سوی بیش از 12 خودروساز جهانی شده است.
شرکت TK هلدینگ، زیرمجموعه تاکاتا در آمریکا با اعلام بدهی 10 تا 50 میلیارد دلاری اعلام ورشکستگی کرد و همچنین تاکاتا در ژاپن نیز اوایل امروز(دوشنبه) با اعلام ورشکستگی از دادگاه بخش توکیو خواستار حفاظت شد.
شرکت تحقیقاتی شوکو در توکیو برآورد کرد، مجموع بدهی های شرکت تاکاتا در ژاپن به 15 میلیارد دلار میرسد.
یکی از وکلای تاکاتا میگوید، رقم نهایی بدهی های تاکاتا به نتیجه مذاکرات با مشتریان خودروسازان که بخش عمده هزینه ها به آنها مربوط میشود، بستگی دارد.
در این میان در پی اعلام ورشکستگی تاکاتا، شرکت آمریکایی سیستم های ایمنی کلیدی(KSS) مستقر در میشیگان برای خرید تاکاتا اعلام آمادگی کرده است.
در قراردادی که نهایی شدن آن 16 ماه طول خواهد کشید، KSS با در اختیار گرفتن فعالیت های تاکاتا موافقت کرده است.
این شرکت آمریکایی تمام 60 هزار پرسنل تاکاتا را در 23 کشور جهان و کارخانه هایش در ژاپن را حفظ خواهد کرد. براساس این توافق تاکاتا بدون هیچ وقفه ای به فعالیت هایش ادامه خواهد داد و کمترین خللی به زنجیره تامین آن وارد نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود