کد خبر:
۵۸۳۱۴ ۱۵:۵۱
۱۳۹۶/۰۴/۰۵
تاکاتا اعلام ورشکستگی کرد
پدال نیوز- شرکت ایربگ سازی ژاپنی تاکاتا ضمن اعلام ورشکستگی در آمریکا و ژاپن اعلام کرد که شرکت آمریکایی موسوم به سیستم های ایمنی کلیدی(KSS) این شرکت را به قیمت ۱.۶ میلیارد دلاری خریداری خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، این بزرگترین اعلام ورشکستگی یک شرکت ژاپنی در طول تاریخ است. تاکاتا با دهها میلیارد دلار هزینه و بدهی ناشی از یک دهه فراخوان محصول و شکایت مواجه است.
چندی پیش سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی اعلام کردند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی همچون نیترات آمونیوم استفاده میکند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
نیترات آمونیوم مادهای است که بویژه در نواحی مرطوب با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته میتواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود.
عیب ایربگهای تاکاتا تاکنون 17 تن در سراسر جهان قربانی گرفته است. این موضوع باعث فراخوان حدود 100 میلیون خودرو از سوی بیش از 12 خودروساز جهانی شده است.
شرکت TK هلدینگ، زیرمجموعه تاکاتا در آمریکا با اعلام بدهی 10 تا 50 میلیارد دلاری اعلام ورشکستگی کرد و همچنین تاکاتا در ژاپن نیز اوایل امروز(دوشنبه) با اعلام ورشکستگی از دادگاه بخش توکیو خواستار حفاظت شد.
شرکت تحقیقاتی شوکو در توکیو برآورد کرد، مجموع بدهی های شرکت تاکاتا در ژاپن به 15 میلیارد دلار میرسد.
یکی از وکلای تاکاتا میگوید، رقم نهایی بدهی های تاکاتا به نتیجه مذاکرات با مشتریان خودروسازان که بخش عمده هزینه ها به آنها مربوط میشود، بستگی دارد.
در این میان در پی اعلام ورشکستگی تاکاتا، شرکت آمریکایی سیستم های ایمنی کلیدی(KSS) مستقر در میشیگان برای خرید تاکاتا اعلام آمادگی کرده است.
در قراردادی که نهایی شدن آن 16 ماه طول خواهد کشید، KSS با در اختیار گرفتن فعالیت های تاکاتا موافقت کرده است.
این شرکت آمریکایی تمام 60 هزار پرسنل تاکاتا را در 23 کشور جهان و کارخانه هایش در ژاپن را حفظ خواهد کرد. براساس این توافق تاکاتا بدون هیچ وقفه ای به فعالیت هایش ادامه خواهد داد و کمترین خللی به زنجیره تامین آن وارد نخواهد شد.
چندی پیش سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی اعلام کردند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی همچون نیترات آمونیوم استفاده میکند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
نیترات آمونیوم مادهای است که بویژه در نواحی مرطوب با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته میتواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود.
عیب ایربگهای تاکاتا تاکنون 17 تن در سراسر جهان قربانی گرفته است. این موضوع باعث فراخوان حدود 100 میلیون خودرو از سوی بیش از 12 خودروساز جهانی شده است.
شرکت TK هلدینگ، زیرمجموعه تاکاتا در آمریکا با اعلام بدهی 10 تا 50 میلیارد دلاری اعلام ورشکستگی کرد و همچنین تاکاتا در ژاپن نیز اوایل امروز(دوشنبه) با اعلام ورشکستگی از دادگاه بخش توکیو خواستار حفاظت شد.
شرکت تحقیقاتی شوکو در توکیو برآورد کرد، مجموع بدهی های شرکت تاکاتا در ژاپن به 15 میلیارد دلار میرسد.
یکی از وکلای تاکاتا میگوید، رقم نهایی بدهی های تاکاتا به نتیجه مذاکرات با مشتریان خودروسازان که بخش عمده هزینه ها به آنها مربوط میشود، بستگی دارد.
در این میان در پی اعلام ورشکستگی تاکاتا، شرکت آمریکایی سیستم های ایمنی کلیدی(KSS) مستقر در میشیگان برای خرید تاکاتا اعلام آمادگی کرده است.
در قراردادی که نهایی شدن آن 16 ماه طول خواهد کشید، KSS با در اختیار گرفتن فعالیت های تاکاتا موافقت کرده است.
این شرکت آمریکایی تمام 60 هزار پرسنل تاکاتا را در 23 کشور جهان و کارخانه هایش در ژاپن را حفظ خواهد کرد. براساس این توافق تاکاتا بدون هیچ وقفه ای به فعالیت هایش ادامه خواهد داد و کمترین خللی به زنجیره تامین آن وارد نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو