آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۳۱
۱۵:۵۸
۱۳۹۴/۰۶/۱۲
رئیس شورای رقابت:

حمایتم از گرانی خودرو دروغ است

پدال نیوز: رئیس شورای رقابت برخی اظهارنظرها به نقل از وی مبنی بر حمایت از افزایش قیمت خودرو و دریافت حقوق 112 میلیون تومانی در هر سه ماه را تکذیب کرد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا، به انتشار برخی صحبت ها به نقل از وی در شبکه های اجتماعی با این مضمون که "همیشه وقتی قیمت خودرو افزایش می یابد مردم با اشتیاق بیشتری اقدام به خرید می کنند"، واکنش نشان داد و اظهار داشت: بنده به هیچ عنوان این صحبت های غیر علمی و مغرضانه را بیان نکرده‌ام.
 
وی در مورد اینکه گفته شده رئیس شورای رقابت حقوق 112 میلیون و 500 هزار تومانی دریافت می کند ، افزود: من به عنوان یک کارمند دولت حقوق دانشگاهی دریافت می‌کنم و در شورای رقابت هم مبلغ ناچیزی به عنوان حق مدیریت به بنده پرداخت می شود.
 
رئیس شورای رقابت اعلام دارایی 2 هزار میلیارد تومانی خود را تکذیب کرد و گفت: دارایی هایی رئیس شورای رقابت به عنوان یک مقام دولتی از همان روزهای نخست پذیرش مسئولیت مورد بررسی قرار می گیرد و در پایان مأموریت هم مسئولین نظارت لازم را بر تغییر دارایی‌ها انجام می دهند .
 
وی در مورد تغییرات قیمت خودرو در آینده ، اظهار داشت: بنده همیشه طرفدار عدم افزایش قیمت خودرو هستم و طرفداری از عملکرد خودروسازان نداشته ام. در حال حاضر هم تأکید می کنم که با توجه به شرایط رکود افزایش قیمت خودرو بی معنی است. البته خودروسازان حق دارند درخواست های خود را به شورای رقابت ارسال کنند اما در نهایت این اعضای شورا هستند که با توجه به اطلاعات و آمار اقدام به تصمیم گیری می کنند.
 
رئیس شورای رقابت گفت: بنده به تنهایی در مورد افزایش یا کاهش قیمت خودرو تصمیم گیری نمی‌کنم بلکه یک شورای 15 نفره متولی بررسی این موضوع هستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
حسین
Iran (Islamic Republic of)
۱۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۰۸:۰۸
اگه طرفداری وی ازگرانی خودرو دروغ است پس چرا با قیمتی که خودروسازان می دهند شما تصویب می کنید مردم دیگه آگاه شدند راست می گویید با مردم ارتباط برقرار کنید تا محکومتان کنند نه فقط حرفی بزنی وجواب نگیری خون.شهدا از خیانت کاران نمی گزرد
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی