کد خبر:
۵۸۲۸۴ ۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۰۴/۰۵
استارت رسمی خودروهایی با شروع تابستان
پدال نیوز: سال کاری 96 در حالی برای خودروسازان و واردکنندگان خودرو از این روزها رسما شروع می شود که باید منتظر رقابت سخت آنها در دیدارهای داخل و خارج از خانه بود تا مشخص شود کدام شرکت خودرویی تدارک لازم برای امسال را دیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هر سال با شروع فصل تابستان، رسما کار سنگین خودرویی ها شروع می شود و هم تولید به یک ثبات خوب و مناسب می رسد و هم واردکنندگان با پشت سر گذاشتن بازار کم رمق بهار به استقبال فروش های تابستانه و جبران این چند ماه می روند.
امسال پایان ماه مبارک رمضان هم تقریبا با شروع تابستان مصادف شد و بعد از تعطیلات عید فطر رقابت سخت و نزدیک تمام خودروهایی شروع می شود.
در چند ماه گذشته خودروسازان که تولیدشان شروع شده بود، بسیاری از طرح های ویژه خود را برای شروع فصل تابستان گذاشتند تا استارت رسمی فروش را بعد از سپری کردن بهار بزنند و از سوی دیگر واردکنندگان خودرو هم با ثبت سفارش خودروهایجدید خود و اجرای برنامه های تبلیغاتی و همچنین برطرف کردن موانع قانونی فروش و واردات که به خصوص از سال قبل بیشتر شده بود، کاملا آماده حضور پر رنگ در بازار امسال هستند.
معمولا خودروهایی به اصطلاح فصل بهار را از جیب می خورند تا با جدی شدند کار در تابستان و شروع سفرهای تابستانی استارت مناسبی برای حضوردر بازار داشته باشند و حالا دیگر باید بعد از فروش های مناسبتی ماه های گذشته، برنامه جامع فروش خود برای سال جدید را رو کنند و پای مشتریان بد عادت شده در چند سال اخیر را به نمایندگی های خود باز کنند.
با آغاز تیرماه، تیر اول نمایشگاه های خودرویی نی شلیک می شود و خودرویی ها میهمان البرز و ارومیه می شوندتا از ارتفاعات بازار امسال را رصد کنند و خود را کم کم آماده حضور در شیراز، مشهد و تبریز کرده باشند.
امسال شرتهای زیادی در حوزه واردات فعال هستند و جالبتر آنکه اکثر خودروهای وارداتی نیز در بازه قیمتی 100 تا 200 میلیون تومان و بعد از آن در بازه 200 تا 250 میلیون تومان قرار می گیرند، یعنی دقیقا همانجایی که خودروهای تولیدی حضور بسیار کم رنگی دارند و اساسا هم سهم کمی از مشتریان بازار را شامل می شود.
پس با این اوصاف کار برای واردکنندگان سخت از تولید کنندگان خاهد بو چراکه باید برای کسب سهم بازار بیشتر از حداقل بازار رقابت تنگاتنگ و بیشتری نسبت به سال گذشته خود داشته باشند تا در شرایط خوب بازار گذشته را از دست ندهند و در بهترین حالت سهم بازار خود را افزایش دهند.
در این بین برخی از تولیدکنندگان خودرو مانند ایران خودرو و کرمان موتور نیز با مونتاژ محصولات جدید و بعضا خودروهایی که قبلا وارد کشور می شد، یک نیم نگایی هم به بازار بالای 100 میلیون تومانی ها دارند و وقتی اسم این بزرگان پشت خودروها می رود قطعا کار فروش را برای این خودروها راحتر و رقابت را برای سایر واردکنندگان فعال در این بازار مشکل تر می کنند.
سال گذشته شرکتهای نگین خودرو، رامک خودرو و آرین موتور رکورد بیشتر رشد فروش را به خود اختصاص دادند و در بین دولتی ها نیز بعد از ایران خودرو و سایپا که با اختلاف از رقبا جلو هستند، امسال رقابت نزدیکتری بین مدیران خودرو، کرمان موتور و بهمن تازه متحول شده برقرار خواهد شد.
آنچه مسلم است رقابت تنگاتنگ خودروهایی امسال بسیار جذاب خواهد بود و با شروع فصل گرما هر روز گرمتر از گذشته خواهد شد، رقابتی که با شروع نمایشگاه های بزرگ در اواسط تیرماه شروع می شود و با پابان بهمن ماه در اصفهان و تهران به کار خود خاتمه می دهد.
امسال پایان ماه مبارک رمضان هم تقریبا با شروع تابستان مصادف شد و بعد از تعطیلات عید فطر رقابت سخت و نزدیک تمام خودروهایی شروع می شود.
در چند ماه گذشته خودروسازان که تولیدشان شروع شده بود، بسیاری از طرح های ویژه خود را برای شروع فصل تابستان گذاشتند تا استارت رسمی فروش را بعد از سپری کردن بهار بزنند و از سوی دیگر واردکنندگان خودرو هم با ثبت سفارش خودروهایجدید خود و اجرای برنامه های تبلیغاتی و همچنین برطرف کردن موانع قانونی فروش و واردات که به خصوص از سال قبل بیشتر شده بود، کاملا آماده حضور پر رنگ در بازار امسال هستند.
معمولا خودروهایی به اصطلاح فصل بهار را از جیب می خورند تا با جدی شدند کار در تابستان و شروع سفرهای تابستانی استارت مناسبی برای حضوردر بازار داشته باشند و حالا دیگر باید بعد از فروش های مناسبتی ماه های گذشته، برنامه جامع فروش خود برای سال جدید را رو کنند و پای مشتریان بد عادت شده در چند سال اخیر را به نمایندگی های خود باز کنند.
با آغاز تیرماه، تیر اول نمایشگاه های خودرویی نی شلیک می شود و خودرویی ها میهمان البرز و ارومیه می شوندتا از ارتفاعات بازار امسال را رصد کنند و خود را کم کم آماده حضور در شیراز، مشهد و تبریز کرده باشند.
امسال شرتهای زیادی در حوزه واردات فعال هستند و جالبتر آنکه اکثر خودروهای وارداتی نیز در بازه قیمتی 100 تا 200 میلیون تومان و بعد از آن در بازه 200 تا 250 میلیون تومان قرار می گیرند، یعنی دقیقا همانجایی که خودروهای تولیدی حضور بسیار کم رنگی دارند و اساسا هم سهم کمی از مشتریان بازار را شامل می شود.
پس با این اوصاف کار برای واردکنندگان سخت از تولید کنندگان خاهد بو چراکه باید برای کسب سهم بازار بیشتر از حداقل بازار رقابت تنگاتنگ و بیشتری نسبت به سال گذشته خود داشته باشند تا در شرایط خوب بازار گذشته را از دست ندهند و در بهترین حالت سهم بازار خود را افزایش دهند.
در این بین برخی از تولیدکنندگان خودرو مانند ایران خودرو و کرمان موتور نیز با مونتاژ محصولات جدید و بعضا خودروهایی که قبلا وارد کشور می شد، یک نیم نگایی هم به بازار بالای 100 میلیون تومانی ها دارند و وقتی اسم این بزرگان پشت خودروها می رود قطعا کار فروش را برای این خودروها راحتر و رقابت را برای سایر واردکنندگان فعال در این بازار مشکل تر می کنند.
سال گذشته شرکتهای نگین خودرو، رامک خودرو و آرین موتور رکورد بیشتر رشد فروش را به خود اختصاص دادند و در بین دولتی ها نیز بعد از ایران خودرو و سایپا که با اختلاف از رقبا جلو هستند، امسال رقابت نزدیکتری بین مدیران خودرو، کرمان موتور و بهمن تازه متحول شده برقرار خواهد شد.
آنچه مسلم است رقابت تنگاتنگ خودروهایی امسال بسیار جذاب خواهد بود و با شروع فصل گرما هر روز گرمتر از گذشته خواهد شد، رقابتی که با شروع نمایشگاه های بزرگ در اواسط تیرماه شروع می شود و با پابان بهمن ماه در اصفهان و تهران به کار خود خاتمه می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور