آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۲۱۷
۰۸:۰۷
۱۳۹۶/۰۴/۰۴
تزریق ژن کره‌ای در پیکره چینی

اولین تجربه رانندگی در سفر با چری تیگو 7 از تهران تا ساری +تصاویر

پدال نیوز: هفته گذشته شرکت خودروسازی مدیران‌ خودرو، شریک تجاری چری چین در ایران، اولین تست رانندگی جاده‌ای و خارج‌جاده‌ای جدیدترین محصول خود یعنی چری تیگو 7 را با حضور جمعی از خبرنگاران تخصصی حوزه خودرو برگزار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هفته گذشته شرکت خودروسازی مدیران‌ خودرو، شریک تجاری چری چین در ایران، اولین تست رانندگی جاده‌ای و خارج‌جاده‌ای جدیدترین محصول خود یعنی چری تیگو ۷ را با حضور جمعی از خبرنگاران تخصصی حوزه خودرو برگزار کرد. این تست سه روزه که از شنبه تا سه‌شنبه به طول انجامید، شرایطی را مهیا کرد تا اصحاب رسانه بتوانند چری تیگو ۷ را در شرایط مختلف آب‌و‌هوایی مورد تست و ارزیابی قرار دهند که ماحصل کار دیدگاه تازه‌ای از این کراس‌اوور چینی را برای خبرنگاران به ارمغان آورد. شنیده‌ها حاکی از آن است که مدیران‌خودرو قصد دارد این محصول جدید را با قیمتی حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون تومان به‌صورت مونتاژ داخل راهی بازار کشور کند. باتوجه به امکانات رفاهی مناسب و کیفیت قابل قبولی که تیگو ۷ دارد، پیش‌بینی می‌شود با استقبال خوب مشتریان رو‌به‌رو شود.

خیز بلند برای رسیدن به رقبای کره‌ای

شاید اصلی‌ترین دلیلی که بتوان تیگو ۷ را رقیبی برای کراس‌اوورهای کره‌ای موجود در بازار دانست، طراحی قابل قبول و استاندارد آن بوده که ظاهری زیبا و جذابی را برای آن پدید آورده است. ظاهر خودرو یکی از المان‌های مهمی است که این‌ روزها می‌تواند تاثیر بسزایی در سهم‌خواهی یک خودرو در بازار داشته باشد و همین امر موجب می‌شود تیگو ۷ به یکی از مدعیان بازار تبدیل شود. اگر بخواهیم طراحی این خودرو را مورد بررسی قرار دهیم، باید به مواردی از قبیل چهره تهاجمی در نمای جلو اشاره کنیم.
طرح شش ضلعی جلوپنجره که تاحدودی به همتایان کره‌ای شباهت دارد، سبب شده است هماهنگی نسبی میان چراغ‌ها ایجاد شود. همچنین طرح کشیده و فلش‌مانند چراغ‌ها که از اطراف به سمت جلوپنجره کشیده شده، یکی دیگر از نکاتی است که در ایجاد طرح پویای تیگو ۷ موثر واقع شده‌‌اند.
در نمای جانبی نکته‌ای که توجه را به‌خود جلب می‌کند، وجود راهنما روی در جلو بوده که تاکنون چنین طرحی مشاهده نشده است. همچنین رینگ‌های آلومینیومی ۱۹ اینچ ظاهر اسپرت‌تری را برای این کراس‌اوور چینی به ارمغان آورده است که البته همین موضوع سبب شده سواری نرم آن تحت‌شعاع قرار بگیرد. در قسمت عقب خودرو شاهد طرحی ساده هستیم که در نگاه اول ممکن است شما را یاد نسل جدید کیا اسپورتیج بیندازد، همچنین با روشن شدن چراغ‌ها می‌توان رگه‌هایی از طراحی چراغ ام‌جی GS را در آن پیدا کرد.

تیگو ۷؛‌ نمادی از تکامل و پیشرفت

کمپانی چری از سال ۲۰۱۴ با معرفی خودروهای کانسپت آلفا و بتا که به تولید مدل‌های تیگو ۵ و آریزو۵ انجامید، سبک و خط‌‌مشی جدیدی را به وجود آورد. از سوی دیگر ارائه یک خودروی کانسپت جنجالی با نام TX که در نمایشگاه خودرو ژنو که به‌عنوان یکی از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین رویدادهای خودرویی با حضور بزرگان این عرصه برگزار می‌شود نیز توانست شگفتی بزرگی ایجاد کند و به‌عنوان بهترین خودروی کانسپت معرفی شود. این کانسپت با توجه به استقبال فراوان در دستور کار تیم مهندسی و طراحی بین‌المللی چری که از میان با تجربه‌ترین مهندسان بین‌المللی با ملیت‌های گوناگون انتخاب شده بودند، قرار گرفت تا به تولید نهایی برسد. در اصل این اقدام استراتژی چری برای نشان دادن توان مهندسی و طراحی بین‌المللی خود بود و در نهایت این خودروی مفهومی با نام تیگو۷ شکل گرفت و تولید شد.

کابین مدرن با امکانات رفاهی فراوان

برگ برنده خودروهای چینی، زمانی‌که پایشان به بازار کشور باز شد، امکانات و آپشن‌هایی بود که با قیمت مناسب به مشتریان عرضه می‌‌شدند. امروزه این موضوع به یکی از برگ‌برنده‌های این خودروها نیز تبدیل شده است که امکانات رفاهی را در قالب یک خودروی با‌کیفیت به مشتریان عرضه می‌کند. زمانی‌که وارد کابین چری تیگو ۷ می‌شوید در ابتدا ممکن است دچار سردرگمی شوید که آیا این خودرو چینی است یا کره‌ای! تودوزی چرمی که بخش‌هایی از داشبورد را نیز شامل می‌شود، حال و هوای لوکس‌تری را به کابین منتقل کرده است. همچنین سقف تمام‌شیشه‌ای پانوراما، یکی دیگر از امکاناتی است که لذت سواری با تیگو ۷ را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد.
نمایشگر ۹ اینچی تمام‌لمسی که در مرکز داشبورد تعبیه شده است، علاوه‌بر این‌که ظاهری زیبا و چشم‌نواز را پدید آورده، وظیفه نمایش اطلاعات مربوط به سیستم صوتی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه و دوربین ۳۶۰ درجه را نیز بر عهده دارد. نکته قابل توجه در مورد دوربین ۳۶۰ درجه این خودرو، وجود چهار دوربین در جلو، عقب و طرفین خودرو زیر آینه‌های جانبی است که در مجموع یک تصویر مجازی از اطراف خودرو را به‌صورت داینامیک در اختیار راننده قرار می‌دهد.


از آپشن‌های دیگر این خودرو می‌توان به این موارد اشاره کرد؛ سنسور باران، سنسور پارک خودرو در جلو و عقب، روشن شدن خودکار چراغ‌ها، کروزکنترل، سیستم فرمان برقی EPS، سیستم کنترل فشار باد و دمای تایرها، باز و بسته و تنظیم برقی آینه‌های جانبی به‌همراه گرم‌کن، چراغ‌های رانندگی در روز LED، گرم‌کن صندلی سرنشینان جلو، تنظیم برقی صندلی راننده، کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای، سیستم ورود به خودرو و استارت بدون‌کلید، ۶ بلندگوی استریو و ۶ کیسه‌هوا که شامل کیسه‌هوای سرنشینان جلو، پرده‌ای و جانبی می‌شود.

تجربه رانندگی در سفر با تیگو ۷

سفر ما از تهران آغاز شد و با یک کراس‌اوور تک‌دیفرانسیل چینی وارد اتوبان‌های پرترافیک شهر شدیم. موتور ۵/۱لیتری با قدرت ۱۴۷اسب‌بخار این خودرو هماهنگی خوبی با گیربکس ۶ دنده دو‌کلاچه آن داشت. در ترافیک‌های شهری مصرف سوخت این خودرو نیز حدود ۲/۱۰ لیتر به‌ازای هر ۱۰۰کیلومتر بود. اما نکته جالب، اینکه خودروی مورد بررسی گروه ما، بیش از چهار هزار کیلومتر را در تست‌های فشرده گذرانده بود، ولی از نظر هماهنگی موتور و گیربکس در سطح خوبی قرار داشت.
بعد از اینکه وارد جاده‌های بین‌شهری شدیم، به خودرو گاز بیشتری دادیم. اما سیستم تعلیق خودرو در پیچ‌ها به‌خوبی عمل می‌کرد و می‌توانست به‌راحتی با گشتاور بالا بدون هرزگردی جاده هراز را بپیماید. بعد از حدود ۵۰ کیلومتر به منطقه سد لار رسیدیم.
این محدوده از مناطق بکر ایران است که در آن جاده‌های خاکی وجود دارد. با سرعت کمتر از ۶۰ کیلومتر وارد جاده‌های خاکی شدیم اما عملکرد سیستم تعلیق تیگو۷ با رینگ‌های ۱۹ اینچی آنچنان پر‌سر‌وصدا نبود و از طرفی این کراس‌اوور نیز کشش و قابلیت‌های خوبی را از خود نشان می‌داد. پس از گذشت چند ساعت رانندگی در مناطق سنگلاخی، کابین این خودرو همچنان بی‌سروصدا بود. دوباره به جاده‌های آسفالت برگشتیم تا به تست این خودرو ادامه دهیم. در بخشی از مسیر حدود ۴۵۰ کیلومتر رانندگی کردیم. مصرف سوخت را به‌صورت محاسبات شخصی انجام دادیم و به سیستم کامپیوتر سفر خودرو اکتفا نکردیم. در این حال خودرو با رانندگی در مناطق کوهستانی مصرف سوخت حدود ۸/۸ لیتر را نشان می‌داد. در یکی از بخش‌های تست، درگی را بین تیگو۷ و هیوندای توسان TL تک‌دیفرانسیل برگزار کردیم. با اینکه توسان TL به موتور دو لیتری ۱۶۳ اسب بخار مجهز بود ولی در این درگ به‌خاطر گشتاور ۲۱۰ نیوتون‌متری تیگو۷، از رقیب چینی عقب افتاد.
زمانی‌که پشت فرمان این کراس‌اوور چینی می‌نشینید، بیش از آن‌که احساس کنید راننده یک خودروی چینی هستید، حس و حال راندن یک کراس‌اوور کره‌ای را تجربه خواهید کرد. سواری نرم و بی‌صدا یکی از اصلی‌ترین مشخصه‌های این خودرو به حساب می‌آید که آرامش بیشتری را برای سرنشینان پدید آورده است اما مهم‌ترین بخش این خودرو، پیشرانه قوی و توانمند آن است. این پیشرانه از یک موتور ۵/۱لیتری چهار سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژ با طراحی شرکت نام‌آشنای اتریشی AVL تشکیل شده است.
حداکثر توان این موتور ۱۴۷ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۲۱۰ نیوتون‌متر است که در دورهای ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه قابل دسترس است. لازم به ذکر است که نیروی تولید‌شده موتور به وسیله جعبه‌دنده ۶ سرعته کلاچ‌دوگانه که توسط شرکت معتبر آلمانی گتراگ طراحی شده، به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.


نکته قابل توجه امکان انتخاب نوع رانندگی اسپرت و اکونومی است که در راندمان و بازده موتور تاثیر می‌گذارد. زمانی‌که سیستم را روی حالت اسپرت قرار می‌دهیم، نوع تعویض دنده تغییر می‌کند و دور موتور تا آخرین حد ممکن بالا می‌رود تا راندمان و عملکرد موتور به بهترین شکل ممکن صورت گیرد. فرمان نرم یکی دیگر از مزیت‌هایی است که تیگو ۷ دارد. به لطف سیستم تعلیق نرم و پیشرانه قوی، ذهنیت رانندگی با خودروهای چینی را در پس‌زمینه ذهن اصحاب رسانه حاضر در برنامه تغییر داد که همین امر نوید پیشرفت قابل توجه خودروسازی چین را در چندسال آینده می‌دهد. تست سه روزه ما از این خودرو نشان داد که کمپانی چری چین پیشرفت زیادی در این سال‌ها داشته و این بار نمی‌توان تیگو۷ را به‌عنوان یک خودروی صرفا چینی معرفی کرد زیرا این کراس‌اوور تعریف جدیدی از خودروهای چینی به بازار ایران ارائه می‌کند که کیفیت قابل قبول محصولات به‌روز چینی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها