کد خبر:
۵۸۲۰۰ ۱۶:۴۳
۱۳۹۶/۰۴/۰۳
دستگاه اسکنر جادهای رونمایی شد
پدال نیوز- طی مراسمی دستگاه اسکنر جادهای با هدف شناسایی ترکها و جادههای و صرفهجویی در صرف زمان و منابع مالی رونمایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، نصرالله نژاد مدیرکل راهداری، پایانهها و حملونقل جادهای در این مراسم اظهار کرد: قبل از استفاده از این دستگاه، برداشت و مستندسازی عوارض ناشی از تغییرات آب و هوا و استهلاک تردد خودروها در آزادراهها و جادهها به صورت چشمی و محدود انجام و به کل راه مورد ارزیابی تعمیم داده و باعث بوجود آمدن ضریب خطای بالا در برآوردها میشد.
وی با یادآوری اینکه قبلاً برداشت از عوارض سطحی یک جاده 100 کیلومتری به زمانی بیش از یک هفته نیاز داشت که اکنون به کمتر از دو ساعت تقلیل یافته است، افزود: این دستگاه با شناسایی ترکها، شیارها، جای چرخ خودرو و ... توانسته است کمک بسیار مهمی به نگهداری جادههای کشور کند. اسکنر جادهای تاکنون با اسکن 100 کیلومتر مسیر در تهران امتحان خود را پس داده و از این به بعد نیز به صورت رسمی در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به خدمت گرفته خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه سامانه PMS سازمان راهداری و حملونقل راهداری نمیتواند، خرابیهای جاده را به ما نشان دهد، تصریح کرد: اسکنر جادهای شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک میتواند در این زمینه اطلاعات وضعیت جادههای کشور را به ما ارائه کرده و باعث صرفهجویی در منابع مالی شده و از دوباره کاری جلوگیری کند.
صوفی، کارشناس بخش مهندسان مشاور شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک نیز گفت: این دستگاه با پرتوافکن لیزری خود انواع خرابیها، ترکها، شیارهاف ناهمواریها و زبریهای جاده را برداشت کرده و توسط نرمافزار پردازش شده و در نهایت به شکل گزارشی از خرابیها ارائه می شود. دستگاه مذکور هر 10 متر یک عکس برداشت کرده و سایر مشخصات راه را تشخیص میدهد.
اسکنر جادهای، دستگاهی است که به کمک فناوری لیزر، مکانیابی GPS و با سرعت 96 کیلومتر در ساعت امکان تصویربرداری از 19 نوع خرابی ترکها، نشستها، چالهها، شکافهای و ... به وجود آمده بر روی سطح آسفالت جادهها را امکانپذیر میکند که برای ارائه راهکار مناسب مرمت و نگهداری باید با دقت بررسی و اندازه گیری شوند.
وی با یادآوری اینکه قبلاً برداشت از عوارض سطحی یک جاده 100 کیلومتری به زمانی بیش از یک هفته نیاز داشت که اکنون به کمتر از دو ساعت تقلیل یافته است، افزود: این دستگاه با شناسایی ترکها، شیارها، جای چرخ خودرو و ... توانسته است کمک بسیار مهمی به نگهداری جادههای کشور کند. اسکنر جادهای تاکنون با اسکن 100 کیلومتر مسیر در تهران امتحان خود را پس داده و از این به بعد نیز به صورت رسمی در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به خدمت گرفته خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه سامانه PMS سازمان راهداری و حملونقل راهداری نمیتواند، خرابیهای جاده را به ما نشان دهد، تصریح کرد: اسکنر جادهای شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک میتواند در این زمینه اطلاعات وضعیت جادههای کشور را به ما ارائه کرده و باعث صرفهجویی در منابع مالی شده و از دوباره کاری جلوگیری کند.
صوفی، کارشناس بخش مهندسان مشاور شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک نیز گفت: این دستگاه با پرتوافکن لیزری خود انواع خرابیها، ترکها، شیارهاف ناهمواریها و زبریهای جاده را برداشت کرده و توسط نرمافزار پردازش شده و در نهایت به شکل گزارشی از خرابیها ارائه می شود. دستگاه مذکور هر 10 متر یک عکس برداشت کرده و سایر مشخصات راه را تشخیص میدهد.
اسکنر جادهای، دستگاهی است که به کمک فناوری لیزر، مکانیابی GPS و با سرعت 96 کیلومتر در ساعت امکان تصویربرداری از 19 نوع خرابی ترکها، نشستها، چالهها، شکافهای و ... به وجود آمده بر روی سطح آسفالت جادهها را امکانپذیر میکند که برای ارائه راهکار مناسب مرمت و نگهداری باید با دقت بررسی و اندازه گیری شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها