آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۱۶۵
۱۲:۴۳
۱۳۹۶/۰۴/۰۳
رئیس پلیس راه استان همدان:

نرخ عوارض خودرویی از عوامل افزایش سوانح فوتی جاده قدیم همدان - ساوه است

پدال نیوز- رئیس پلیس راه استان همدان اظهار کرد: بالا بودن نرخ عوارضی آزاد راه همدان - ساوه مهمترین عامل بروز سوانح فوتی در جاده قدیم همدان - ساوه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ رضا عزیزی اظهار کرد: با توجه به نزدیک شدن به عید سعید فطر و احتمال افزایش سوانح فوتی در جاده قدیم همدان - ساوه تردد همه تریلرها و کامیون ها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسدشدنی از ساعت 12 ظهر یکشنبه چهارم تیرماه تا ساعت 24 سه شنبه ششم تیرماه ممنوع بوده و مسیر جایگزین آزاد راه ساوه - همدان است.
وی علت محدودیت تردد در جاده قدیم همدان - ساوه را افزایش سوانح فوتی به ویژه در ایام تعطیلات در این مسیر شریانی ذکر کرد.
وی توضیح داد: پس از بهره برداری آزاد راه همدان - ساوه امیدوار بودیم با هدایت خودروها از جاده قدیم به آزاد راه شاهد کاهش سوانح فوتی باشیم.
رئیس پلیس راه استان همدان اضافه کرد: ولی افزایش غیرمتعارف نرخ عوارضی در این مسیر منجر به کاهش استقبال رانندگان بویژه دارندگان خودروهای سنگین برای تردد از آزاد راه همدان -ساوه شد.
سرهنگ عزیزی مثال زد: یک کامیون یا تریلی در صورت تردد از همدان به سمت ساوه و برعکس باید بین 600 تا 800 هزار ریال عوارض پرداخت کند.
وی گفت: گرانی عوارض و استقبال نکردن رانندگان از این موضوع موجب شده جاده قدیم همدان - ساوه همانند گذشته به یکی از جاده های پرترافیک تبدیل شود.
وی افزود: بنابراین بیشتر خودروهای عمومی برای پرداخت نکردن عوارض به جای آزاد راه همدان - ساوه، جاده قدیم را برای تردد انتخاب می کنند.
رئیس پلیس راه استان همدان یادآوری کرد: سال 95 بر اثر بروز سانحه فوتی در جاده قدیم همدان - ساوه 2 تن جان خود را از دست دادند.
سرهنگ عزیزی تصریح کرد: این در حالیست که در سه ماهه نخست سالجاری سه سانحه فوتی در این جاده رخ داده که منجر به مرگ هفت تن و مجروحیت هشت نفر شده است.
وی خاطر نشان کرد: در سانحه ای که اواخر فروردین ماه امسال رخ داد بر اثر برخورد یکدستگاه پراید با تریلی در جاده قدیم همدان - ساوه چهار عضو یک خانواده جان خود را از دست دادند.
رئیس پلیس راه همدان افزود: همچنین بر اثر برخورد سمند با کامیون 2 تن جان باخته و برخورد پراید با وانت نیسان در جاده قدیم همدان - ساوه جان یک نفر را گرفت.
سرهنگ عزیزی با عنوان اینکه عامل بیشتر سوانح سبقت غیرمجاز است افزود: 28 کیلومتر از جاده قدیم همدان - ساوه در محدوده استان همدان 2 طرفه بوده و رانندگان خودروهای سواری برای فرار از ترافیک ایجاد شده توسط کامیونها اقدام به سبقت غیرمجاز می کنند.
وی بیان کرد: حدود 84 کیلومتر از جاده قدیم همدان - ساوه نیز در محدوده استان مرکزی قرار دارد و امسال شاهد جانباختن گروهی شمار زیادی از هموطنان در این محدوده بوده ایم.
وی خاطر نشان کرد: جاده قدیم همدان - ساوه مطابق با استانداردهای 50 سال پیش و شمار خودروهای آن زمان طراحی و احداث شده است و جوابگوی تردد این میزان خودرو نیست.
24 فروردین وزیر راه و شهرسازی با حضور در همدان از طرح های در دست اجرا بازدید کرد که در جریان این بازدید استاندار همدان خواهان تغییر در نرخ عوارض آزاد راه همدان - ساوه شد.
طبق اعلام پزشکی قانونی همدان 509 نفر در سوانح رانندگی درون و برون‌شهری این استان در سال 95 جان خود را از دست دادند که 368 نفر از جانباختگان مرد و 141 نفر زن بوده‌اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی