آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۱۶۱
۱۲:۲۹
۱۳۹۶/۰۴/۰۳

آیا کار "MG پارس موتور" در ایران تمام است؟

پدال نیوز- اخبار اخیر درباره MG پارس موتور از سوی برخی منابع آگاه حاکی از اینست که پس از اقدامات استراتژیک MG در بازار ایران، سایک موتور و آزویکو(AZVICO) تصمیم گرفتند یک شرکت سرمایه گذاری مشترک ۵۰-۵۰ در زمینه فروش در ایران تاسیس کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این موضوع در نمایشگاه خودرویی تبریز در سپتامبر 2016 جایی که مصرف کنندگان ایرانی با MG360 آشنا شدند، مطرح شد.   
 
در آن زمان طبق قرارداد تجاری که به امضای طرفین رسید، همچنین اعلام شد که MG پارس موتور تا پایان سپتامبر تاسیس خواهد شد.
 
متاسفانه پیشرفت شرکت MG پارس موتور کند تر از حد انتظار صورت گرفت که به تاخیر در پیشبرد کار تا سال 2017 منجر شد.
 
در آن زمان قرار بود MG360 تا میانه سال 2017 و پس از تاسیس MG پارس موتور روانه بازار شود. اما AZVICO شریک ایرانی به دلیل کمبود بودجه، بارها کار را برای تزریق سرمایه به شرکت سرمایه گذاری مشترک فروش به تعویق انداخت.
 
این امر مستقیما باعث ایجاد شرایطی شد که امروز می بینیم MG پارس موتور هنوز به ثبت نرسیده است. این امر دلیل اصلی عدم فروش MG360  در بازار ایران از سپتامبر گذشته است.    
 
گفته می‌شود از آنجا که آزویکو بارها نتوانسته اهداف مشترک تجاری را پیش ببرد و همچنین از آنجا که لزوم تاسیس شرکت سرمایه گذاری مشترک فروش رعایت نشده، فعالیت شرکت MG پارس موتور احتمالا مجددا به تاخیر خواهد افتاد یا شاید لغو شود. اگر این اتفاق رخ دهد، این احتمال وجود دارد که MG360  در بازار ایران عرضه نشود. برآورد برخی واسطه ها حاکی از اینست که شاید سایک موتور در شروع کار در انتخاب یک شریک داخلی شایسته و باکیفیت درست عمل نکرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها