کد خبر:
۵۸۱۳۶ ۰۸:۵۹
۱۳۹۶/۰۴/۰۳
شاسی بلند پژو 2008 پیش بینی ها را شکست/ دوران طلایی پیش فروش ها گذشت
پدال نیوز: پیش فروش اولین خودروی مشترک پژو و ایران خودرو در حالی روز 5 شنبه انجام گرفت که بر خلاف تصورهای قبلی، فروش این خودرو مدتها باز ماند و بر خلاف سنت گذشته در ساعات ابتدایی پر نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پیش فروش پژو 2008 بلاخره بعد از کلی حرف و حدیث و البته تاخیر انجام گرفت و اولین خودروی پسابرجامی البته با تولید داخل 30 درصد متقاضیان را پشت سیستم و سایت ثبت نام میخ کوب کرد که مبادا سایت بسته شود و ما از غافله پیش فروش عقب بمانیم.
ثبت نام از ساعت 10 روز پنج شنبه باز شد و در ساعات ابتدایی این ظرفیت نبود که پر شد بلکه پهنای باند سرور سایت جواب نداد و متقاضیان نمی توانستند ثبت نام خود را تکمیل کنند.
بعد از آن در ناباوری فراوان معاون فروش ایران خودرو مصاحبه کرد و گفت اشکالات سیستم به زودی برطرف می شود و همچنان یک سوم ظرفیت برای متقاضیان باقی مانده است.
نکته ای که باورش کمی دور از تصور بود که ایران خودرو آن هم پژو های جدیدش را پیش فروش کند و بعد از چند ساعت ظرفیت هنوز تکمیل نشده باشد.!
پیش از این عادت داشتیم که برخی نمایندگی های فرصت طلب اجازه نفس کشیدن به مشتریان واقعی را در همان دقایق ابتدایی پیش فروش ندهند و ظرفیت ها نهایت در ساعت اول پر شود اما اینبار داستان کمی متفاوت بود و بر خلاف تصورها، 2008 به سرعت پر نشد و تا عصر همچنان سایت ثبت نام باز ماند.
این مسئله چند نکته قابل تامل همراه دارد که دانستن آن برای مشتریان و به خصوص شرکتهای دیگر خودرویی کشور خالی از لطف نیست، اول آنکه شرکت ایران خودرو شرایط را طوری طراحی کرده بود که مشتریان واقعی آن هم با شماره ملی خود اقدام به ثبت نام کنند و مجال زیادی برای دلالان بوجود نیامد وگرنه قطعا زودتر از این حرفها ظرفیت تکمیل می شد و دوباره شاهد دلال بازی کارتکس این خودرو در بازار می بودیم.
نکته قابل تامل بعدی تغییر ذائقه خریداران خودرو بود که نشان داد دیگر خیلی از متقاضیان تمایلی به خریدهای اینگونه ندارند و به گونه ای به خرید اقساطی عادت کرده اند و ترجیح می دهند دیگر سرمایه خودرو را ماه ها برای پیش فروش یک خودرو بلوکه نکنند و به نوعی قید اختلاف قیمت احتمالی در بازار را می زنند و ترجیح می دهند خودرو را سر فرصت با شرایط مناسب خریداری کنند.
این تغییر ذائقه خریداران خودرو می تواند زنگ خطر بزرگی برای فعالان صنعت خودرو باشد چرا که دیگر حتی ایران خودرو هم نمی تواند راحت خودرو بفروشد و برای بدست آوردن سهم بازار و ترغیب مشتریان جدید به خرید محصولات، باید شرایط فروش را متناسب و به نوعی ناز مشتریان را کشید تا برای خرید خودرو کارت بکشند.
این اوضاع در شرایطی کار را برای شرکتهای تولیدکننده و وارد کننده خودرو سخت تر می کند که بازار امسال با ورود برندهای جدید و قراردادهای پسابرجای خودروسازان متنوع تر می شود، آنوقت است که شرکتهای فعال در این بازار شاید مجبور شوند برای کسب سهم بازار بیشتر باز هم سبک بازی خودرو را در زمین پر چاله فروش امسال عوض کنند.خودروکار
ثبت نام از ساعت 10 روز پنج شنبه باز شد و در ساعات ابتدایی این ظرفیت نبود که پر شد بلکه پهنای باند سرور سایت جواب نداد و متقاضیان نمی توانستند ثبت نام خود را تکمیل کنند.
بعد از آن در ناباوری فراوان معاون فروش ایران خودرو مصاحبه کرد و گفت اشکالات سیستم به زودی برطرف می شود و همچنان یک سوم ظرفیت برای متقاضیان باقی مانده است.
نکته ای که باورش کمی دور از تصور بود که ایران خودرو آن هم پژو های جدیدش را پیش فروش کند و بعد از چند ساعت ظرفیت هنوز تکمیل نشده باشد.!
پیش از این عادت داشتیم که برخی نمایندگی های فرصت طلب اجازه نفس کشیدن به مشتریان واقعی را در همان دقایق ابتدایی پیش فروش ندهند و ظرفیت ها نهایت در ساعت اول پر شود اما اینبار داستان کمی متفاوت بود و بر خلاف تصورها، 2008 به سرعت پر نشد و تا عصر همچنان سایت ثبت نام باز ماند.
این مسئله چند نکته قابل تامل همراه دارد که دانستن آن برای مشتریان و به خصوص شرکتهای دیگر خودرویی کشور خالی از لطف نیست، اول آنکه شرکت ایران خودرو شرایط را طوری طراحی کرده بود که مشتریان واقعی آن هم با شماره ملی خود اقدام به ثبت نام کنند و مجال زیادی برای دلالان بوجود نیامد وگرنه قطعا زودتر از این حرفها ظرفیت تکمیل می شد و دوباره شاهد دلال بازی کارتکس این خودرو در بازار می بودیم.
نکته قابل تامل بعدی تغییر ذائقه خریداران خودرو بود که نشان داد دیگر خیلی از متقاضیان تمایلی به خریدهای اینگونه ندارند و به گونه ای به خرید اقساطی عادت کرده اند و ترجیح می دهند دیگر سرمایه خودرو را ماه ها برای پیش فروش یک خودرو بلوکه نکنند و به نوعی قید اختلاف قیمت احتمالی در بازار را می زنند و ترجیح می دهند خودرو را سر فرصت با شرایط مناسب خریداری کنند.
این تغییر ذائقه خریداران خودرو می تواند زنگ خطر بزرگی برای فعالان صنعت خودرو باشد چرا که دیگر حتی ایران خودرو هم نمی تواند راحت خودرو بفروشد و برای بدست آوردن سهم بازار و ترغیب مشتریان جدید به خرید محصولات، باید شرایط فروش را متناسب و به نوعی ناز مشتریان را کشید تا برای خرید خودرو کارت بکشند.
این اوضاع در شرایطی کار را برای شرکتهای تولیدکننده و وارد کننده خودرو سخت تر می کند که بازار امسال با ورود برندهای جدید و قراردادهای پسابرجای خودروسازان متنوع تر می شود، آنوقت است که شرکتهای فعال در این بازار شاید مجبور شوند برای کسب سهم بازار بیشتر باز هم سبک بازی خودرو را در زمین پر چاله فروش امسال عوض کنند.خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟