کد خبر:
۵۸۱۳۶ ۰۸:۵۹
۱۳۹۶/۰۴/۰۳
شاسی بلند پژو 2008 پیش بینی ها را شکست/ دوران طلایی پیش فروش ها گذشت
پدال نیوز: پیش فروش اولین خودروی مشترک پژو و ایران خودرو در حالی روز 5 شنبه انجام گرفت که بر خلاف تصورهای قبلی، فروش این خودرو مدتها باز ماند و بر خلاف سنت گذشته در ساعات ابتدایی پر نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پیش فروش پژو 2008 بلاخره بعد از کلی حرف و حدیث و البته تاخیر انجام گرفت و اولین خودروی پسابرجامی البته با تولید داخل 30 درصد متقاضیان را پشت سیستم و سایت ثبت نام میخ کوب کرد که مبادا سایت بسته شود و ما از غافله پیش فروش عقب بمانیم.
ثبت نام از ساعت 10 روز پنج شنبه باز شد و در ساعات ابتدایی این ظرفیت نبود که پر شد بلکه پهنای باند سرور سایت جواب نداد و متقاضیان نمی توانستند ثبت نام خود را تکمیل کنند.
بعد از آن در ناباوری فراوان معاون فروش ایران خودرو مصاحبه کرد و گفت اشکالات سیستم به زودی برطرف می شود و همچنان یک سوم ظرفیت برای متقاضیان باقی مانده است.
نکته ای که باورش کمی دور از تصور بود که ایران خودرو آن هم پژو های جدیدش را پیش فروش کند و بعد از چند ساعت ظرفیت هنوز تکمیل نشده باشد.!
پیش از این عادت داشتیم که برخی نمایندگی های فرصت طلب اجازه نفس کشیدن به مشتریان واقعی را در همان دقایق ابتدایی پیش فروش ندهند و ظرفیت ها نهایت در ساعت اول پر شود اما اینبار داستان کمی متفاوت بود و بر خلاف تصورها، 2008 به سرعت پر نشد و تا عصر همچنان سایت ثبت نام باز ماند.
این مسئله چند نکته قابل تامل همراه دارد که دانستن آن برای مشتریان و به خصوص شرکتهای دیگر خودرویی کشور خالی از لطف نیست، اول آنکه شرکت ایران خودرو شرایط را طوری طراحی کرده بود که مشتریان واقعی آن هم با شماره ملی خود اقدام به ثبت نام کنند و مجال زیادی برای دلالان بوجود نیامد وگرنه قطعا زودتر از این حرفها ظرفیت تکمیل می شد و دوباره شاهد دلال بازی کارتکس این خودرو در بازار می بودیم.
نکته قابل تامل بعدی تغییر ذائقه خریداران خودرو بود که نشان داد دیگر خیلی از متقاضیان تمایلی به خریدهای اینگونه ندارند و به گونه ای به خرید اقساطی عادت کرده اند و ترجیح می دهند دیگر سرمایه خودرو را ماه ها برای پیش فروش یک خودرو بلوکه نکنند و به نوعی قید اختلاف قیمت احتمالی در بازار را می زنند و ترجیح می دهند خودرو را سر فرصت با شرایط مناسب خریداری کنند.
این تغییر ذائقه خریداران خودرو می تواند زنگ خطر بزرگی برای فعالان صنعت خودرو باشد چرا که دیگر حتی ایران خودرو هم نمی تواند راحت خودرو بفروشد و برای بدست آوردن سهم بازار و ترغیب مشتریان جدید به خرید محصولات، باید شرایط فروش را متناسب و به نوعی ناز مشتریان را کشید تا برای خرید خودرو کارت بکشند.
این اوضاع در شرایطی کار را برای شرکتهای تولیدکننده و وارد کننده خودرو سخت تر می کند که بازار امسال با ورود برندهای جدید و قراردادهای پسابرجای خودروسازان متنوع تر می شود، آنوقت است که شرکتهای فعال در این بازار شاید مجبور شوند برای کسب سهم بازار بیشتر باز هم سبک بازی خودرو را در زمین پر چاله فروش امسال عوض کنند.خودروکار
ثبت نام از ساعت 10 روز پنج شنبه باز شد و در ساعات ابتدایی این ظرفیت نبود که پر شد بلکه پهنای باند سرور سایت جواب نداد و متقاضیان نمی توانستند ثبت نام خود را تکمیل کنند.
بعد از آن در ناباوری فراوان معاون فروش ایران خودرو مصاحبه کرد و گفت اشکالات سیستم به زودی برطرف می شود و همچنان یک سوم ظرفیت برای متقاضیان باقی مانده است.
نکته ای که باورش کمی دور از تصور بود که ایران خودرو آن هم پژو های جدیدش را پیش فروش کند و بعد از چند ساعت ظرفیت هنوز تکمیل نشده باشد.!
پیش از این عادت داشتیم که برخی نمایندگی های فرصت طلب اجازه نفس کشیدن به مشتریان واقعی را در همان دقایق ابتدایی پیش فروش ندهند و ظرفیت ها نهایت در ساعت اول پر شود اما اینبار داستان کمی متفاوت بود و بر خلاف تصورها، 2008 به سرعت پر نشد و تا عصر همچنان سایت ثبت نام باز ماند.
این مسئله چند نکته قابل تامل همراه دارد که دانستن آن برای مشتریان و به خصوص شرکتهای دیگر خودرویی کشور خالی از لطف نیست، اول آنکه شرکت ایران خودرو شرایط را طوری طراحی کرده بود که مشتریان واقعی آن هم با شماره ملی خود اقدام به ثبت نام کنند و مجال زیادی برای دلالان بوجود نیامد وگرنه قطعا زودتر از این حرفها ظرفیت تکمیل می شد و دوباره شاهد دلال بازی کارتکس این خودرو در بازار می بودیم.
نکته قابل تامل بعدی تغییر ذائقه خریداران خودرو بود که نشان داد دیگر خیلی از متقاضیان تمایلی به خریدهای اینگونه ندارند و به گونه ای به خرید اقساطی عادت کرده اند و ترجیح می دهند دیگر سرمایه خودرو را ماه ها برای پیش فروش یک خودرو بلوکه نکنند و به نوعی قید اختلاف قیمت احتمالی در بازار را می زنند و ترجیح می دهند خودرو را سر فرصت با شرایط مناسب خریداری کنند.
این تغییر ذائقه خریداران خودرو می تواند زنگ خطر بزرگی برای فعالان صنعت خودرو باشد چرا که دیگر حتی ایران خودرو هم نمی تواند راحت خودرو بفروشد و برای بدست آوردن سهم بازار و ترغیب مشتریان جدید به خرید محصولات، باید شرایط فروش را متناسب و به نوعی ناز مشتریان را کشید تا برای خرید خودرو کارت بکشند.
این اوضاع در شرایطی کار را برای شرکتهای تولیدکننده و وارد کننده خودرو سخت تر می کند که بازار امسال با ورود برندهای جدید و قراردادهای پسابرجای خودروسازان متنوع تر می شود، آنوقت است که شرکتهای فعال در این بازار شاید مجبور شوند برای کسب سهم بازار بیشتر باز هم سبک بازی خودرو را در زمین پر چاله فروش امسال عوض کنند.خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها