کد خبر:
۵۸۱۰۹ ۱۳:۰۱
۱۳۹۶/۰۴/۰۲
جزییات تغییر مدل تردد در بزرگراه صدر و تونل نیایش ت
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طبق مصوبه شورای عالی ترافیک مقرر شد تا دسترسی هم سطح بزرگراه صدر به تونل نیایش در مسیر شرق به غرب تنها برای دسترسی اضطراری و امدادی استفاده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مازیار حسینی با بیان این مطلب و با تاکید به اینکه طبق طراحی های اولیه، دسترسی صدرهمسطح به تونل شمالی نیایش و همچنین دسترسی تونل جنوبی به پل شهید صدر جهت مواقع اضطراری پیش بینی شده بودند، اما به دلایل مختلفی زیر بار ترافیکی رفته بود و همین امر باعث بروز بار ترافیکی إضافی در این مسیر شده بود ،افزود: به همین منظور از روز 29 خردادماه جهت کاهش بار ترافیکی شرق به غرب همسطح بزرگراه صدر به تونل نیایش از ساعت 7 صبح تا 23 شب این مسیر دسترسی اضطراری و امدادی مسدود شده است.
وی با بیان اینکه در دو سال گذشته پلیس راهور جهت جلوگیری از سنگین شدن بار ترافیکی شرق به غرب پل صدر و روانسازی ترافیک صدر همسطح را در ساعات7 تا 8 صبح ورودی تونل شمالی از صدر همسطح را مسدود می کرد؛ ادامه داد: در واقع پلیس راهور با توجه به شرایط و دانسته های خود محور را فقط یک ساعت در صبح مسدود می کرد که پس از ارایه موارد آماری و کارشناسی از سوی مرکز کنترل ترافیک شهر تهران به پلیس راهور تصمیم به انسداد دو ساعته پیک صبح گرفته شد.
معاون شهردار تهران با تاکید بر این که باز بودن دسترسی بزرگراه صدر هم سطح به تونل شمالی نیایش موجب ایجاد گره ترافیکی در محل تقاطع این دسترسی با خروجی پل صدر به تونل می شد؛ بیان کرد: می توان گفت که باز بودن این مسیر دسترسی عامل مهمی در ایجاد تراکم سنگین در ابتدای تونل و صدر همسطح و همچنین ترافیک سنگین عرشه پل می شود.
وی با اشاره به استفاده شهروندان به مسیرهای جایگزین ادامه داد: به شهروندان توصیه می شود تا از مسیرهای دسترسی بزرگراه امام علی(ع)، کامرانیه، قیطریه و بلوار کاوه به پل صدر جهت ورود به تونل نیایش استفاده کنند.
به گفته مازیار حسینی؛ همچنین در مسیر شریعتی شمال به جنوب شهروندان می توانند با ورود به بلوار صبا به سمت شرق حرکت کرده و از آنجا با طی مسیر از بلوار کاوه شمال به جنوب وارد پل صدر شوند. در مسیر شریعتی جنوب به شمال نیز خودروها می توانند از خیابان کلاهدوز و بلوار کاوه جنوب به شمال و یا بلوار صبا می توانند وارد پل صدر شوند.
وی با اشاره به کاهش بار ترافیکی بزرگراه صدر همزمان با انسداد مسیر دسترسی اضطراری و امدادی شرق به غرب تونل نیایش بیان کرد: این اقدام باعث توزیع مناسب بار ترافیکی روی پل صدر و طبقه همسطح صدر شده و زمان سفر تا یک ساعت کاهش می یابد.
معاون شهردار تهران با اشاره به انسداد مسیر غرب به شرق تونل نیایش به طبقه همسطح بزرگراه صدر یادآور شد: در روزهای 5 شنبه نیز از ساعت 12 تا 23 شب نیز این دسترسی مسدود شده که این کار از تداخل بار ترافیکی صدر با شریعتی کاسته شده و ترافیک صد همسطح روان تر می شود.
وی با اشاره به نتایج به دست آمده از انسداد 2 ساعته این مسیر از تاریخ 3 مهر سال گذشته تاکید کرد: تخلیه ترافیک سنگین شرق به غرب پل صدر در زمان کمتر، عدم تراکم ترافیک در ابتدای تونل شمالی نیایش، عدم تداخل و کندی حرکت در بزرگراه صدر همسطح در محدوده ورودی به تونل نیایش و در نهایت برنامه ریزی سفر شهروندان با هدف تغییر رفتار در شبکه طی مدت یک هفته مهمترین نتایجی بود که به دست آمد.
به گفته وی؛ اضافه شدن ترافیک صدر همسطح به جریان ورودی از پل صدر به تونل باعث تداخل بار ترافیکی و متعاقب آن پس زدگی به روی پل صدر می شود.
مازیار حسینی تاکید کرد: نمودار طول صف ترافیک روی پل صدرنشان میدهد حذف جریان ترافیک صدر هم سطح موجب کاهش طول صف روی پل شده و طول زمان اوج ترافیک نیز 45 دقیقه کاهش می یابد. علاوه بر آنکه حذف جریان ورودی از صدرهمسطح تداخل ایجاد شد این تقاضا با جریان مستقیم ترافیک را حذف کرده و به بهبود تردد درصدر هم سطح کمک خواهد کرد.
وی در ادامه با اشاره به بررسی های انجام شده از طریق سامانه نظارت تصویری گفت: با توجه به اطلاع رسانی انجام شده، در زمان انسداد حتی در صورت باز بودن مسیر تقاضا برای ورود به تونل از صدر هم سطح به میزان 3 خودرو در 5 ثانیه کاهش یافته و نتیجه های ترافیکی مسیر صدر همسطح بهبود می یابد.
وی با بیان اینکه در دو سال گذشته پلیس راهور جهت جلوگیری از سنگین شدن بار ترافیکی شرق به غرب پل صدر و روانسازی ترافیک صدر همسطح را در ساعات7 تا 8 صبح ورودی تونل شمالی از صدر همسطح را مسدود می کرد؛ ادامه داد: در واقع پلیس راهور با توجه به شرایط و دانسته های خود محور را فقط یک ساعت در صبح مسدود می کرد که پس از ارایه موارد آماری و کارشناسی از سوی مرکز کنترل ترافیک شهر تهران به پلیس راهور تصمیم به انسداد دو ساعته پیک صبح گرفته شد.
معاون شهردار تهران با تاکید بر این که باز بودن دسترسی بزرگراه صدر هم سطح به تونل شمالی نیایش موجب ایجاد گره ترافیکی در محل تقاطع این دسترسی با خروجی پل صدر به تونل می شد؛ بیان کرد: می توان گفت که باز بودن این مسیر دسترسی عامل مهمی در ایجاد تراکم سنگین در ابتدای تونل و صدر همسطح و همچنین ترافیک سنگین عرشه پل می شود.
وی با اشاره به استفاده شهروندان به مسیرهای جایگزین ادامه داد: به شهروندان توصیه می شود تا از مسیرهای دسترسی بزرگراه امام علی(ع)، کامرانیه، قیطریه و بلوار کاوه به پل صدر جهت ورود به تونل نیایش استفاده کنند.
به گفته مازیار حسینی؛ همچنین در مسیر شریعتی شمال به جنوب شهروندان می توانند با ورود به بلوار صبا به سمت شرق حرکت کرده و از آنجا با طی مسیر از بلوار کاوه شمال به جنوب وارد پل صدر شوند. در مسیر شریعتی جنوب به شمال نیز خودروها می توانند از خیابان کلاهدوز و بلوار کاوه جنوب به شمال و یا بلوار صبا می توانند وارد پل صدر شوند.
وی با اشاره به کاهش بار ترافیکی بزرگراه صدر همزمان با انسداد مسیر دسترسی اضطراری و امدادی شرق به غرب تونل نیایش بیان کرد: این اقدام باعث توزیع مناسب بار ترافیکی روی پل صدر و طبقه همسطح صدر شده و زمان سفر تا یک ساعت کاهش می یابد.
معاون شهردار تهران با اشاره به انسداد مسیر غرب به شرق تونل نیایش به طبقه همسطح بزرگراه صدر یادآور شد: در روزهای 5 شنبه نیز از ساعت 12 تا 23 شب نیز این دسترسی مسدود شده که این کار از تداخل بار ترافیکی صدر با شریعتی کاسته شده و ترافیک صد همسطح روان تر می شود.
وی با اشاره به نتایج به دست آمده از انسداد 2 ساعته این مسیر از تاریخ 3 مهر سال گذشته تاکید کرد: تخلیه ترافیک سنگین شرق به غرب پل صدر در زمان کمتر، عدم تراکم ترافیک در ابتدای تونل شمالی نیایش، عدم تداخل و کندی حرکت در بزرگراه صدر همسطح در محدوده ورودی به تونل نیایش و در نهایت برنامه ریزی سفر شهروندان با هدف تغییر رفتار در شبکه طی مدت یک هفته مهمترین نتایجی بود که به دست آمد.
به گفته وی؛ اضافه شدن ترافیک صدر همسطح به جریان ورودی از پل صدر به تونل باعث تداخل بار ترافیکی و متعاقب آن پس زدگی به روی پل صدر می شود.
مازیار حسینی تاکید کرد: نمودار طول صف ترافیک روی پل صدرنشان میدهد حذف جریان ترافیک صدر هم سطح موجب کاهش طول صف روی پل شده و طول زمان اوج ترافیک نیز 45 دقیقه کاهش می یابد. علاوه بر آنکه حذف جریان ورودی از صدرهمسطح تداخل ایجاد شد این تقاضا با جریان مستقیم ترافیک را حذف کرده و به بهبود تردد درصدر هم سطح کمک خواهد کرد.
وی در ادامه با اشاره به بررسی های انجام شده از طریق سامانه نظارت تصویری گفت: با توجه به اطلاع رسانی انجام شده، در زمان انسداد حتی در صورت باز بودن مسیر تقاضا برای ورود به تونل از صدر هم سطح به میزان 3 خودرو در 5 ثانیه کاهش یافته و نتیجه های ترافیکی مسیر صدر همسطح بهبود می یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است