آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۱۰۹
۱۳:۰۱
۱۳۹۶/۰۴/۰۲

جزییات تغییر مدل تردد در بزرگراه صدر و تونل نیایش ت

پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طبق مصوبه شورای عالی ترافیک مقرر شد تا دسترسی هم سطح بزرگراه صدر به تونل نیایش در مسیر شرق به غرب تنها برای دسترسی اضطراری و امدادی استفاده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مازیار حسینی با بیان این مطلب و با تاکید به اینکه طبق طراحی های اولیه، دسترسی صدرهمسطح به تونل شمالی نیایش و همچنین دسترسی تونل جنوبی به پل شهید صدر جهت مواقع اضطراری پیش بینی شده بودند، اما به دلایل مختلفی زیر بار ترافیکی رفته بود و همین امر باعث بروز بار ترافیکی إضافی در این مسیر شده بود ،افزود: به همین منظور از روز 29 خردادماه جهت کاهش بار ترافیکی شرق به غرب همسطح بزرگراه صدر به تونل نیایش از ساعت 7 صبح تا 23 شب این مسیر دسترسی اضطراری و امدادی مسدود شده است.
 
وی با بیان اینکه در دو سال گذشته پلیس راهور جهت جلوگیری از سنگین شدن بار ترافیکی شرق به غرب پل صدر و روانسازی ترافیک صدر همسطح را در ساعات7 تا 8 صبح ورودی تونل شمالی از صدر همسطح را مسدود می کرد؛ ادامه داد: در واقع پلیس راهور با توجه به شرایط و دانسته های خود محور را فقط یک ساعت در صبح مسدود می کرد که پس از ارایه موارد آماری و کارشناسی از سوی مرکز کنترل ترافیک شهر تهران به پلیس راهور تصمیم به انسداد دو ساعته پیک صبح گرفته شد.
 
معاون شهردار تهران با تاکید بر این که باز بودن دسترسی بزرگراه صدر هم سطح به تونل شمالی نیایش موجب ایجاد گره ترافیکی در محل تقاطع این دسترسی با خروجی پل صدر به تونل می شد؛ بیان کرد: می توان گفت که باز بودن این مسیر دسترسی عامل مهمی در ایجاد تراکم سنگین در ابتدای تونل و صدر همسطح و همچنین ترافیک سنگین عرشه پل می شود.
 
وی با اشاره به استفاده شهروندان به مسیرهای جایگزین ادامه داد: به شهروندان توصیه می شود تا از مسیرهای دسترسی بزرگراه امام علی(ع)، کامرانیه، قیطریه و بلوار کاوه به پل صدر جهت ورود به تونل نیایش استفاده کنند.
 
به گفته مازیار حسینی؛ همچنین در مسیر شریعتی شمال به جنوب شهروندان می توانند با ورود به بلوار صبا  به سمت شرق حرکت کرده و از آنجا با طی مسیر از بلوار کاوه شمال به جنوب وارد پل صدر شوند. در مسیر شریعتی جنوب به شمال نیز خودروها می توانند از خیابان کلاهدوز و بلوار کاوه جنوب به شمال و یا بلوار صبا می توانند وارد پل صدر شوند.
 
وی با اشاره به کاهش بار ترافیکی بزرگراه صدر همزمان با انسداد مسیر دسترسی اضطراری و امدادی شرق به غرب تونل نیایش بیان کرد: این اقدام باعث توزیع مناسب بار ترافیکی روی پل صدر و طبقه همسطح صدر شده و زمان سفر تا یک ساعت کاهش می یابد.
 
معاون شهردار تهران با اشاره به انسداد مسیر غرب به شرق تونل نیایش به طبقه همسطح بزرگراه صدر یادآور شد: در روزهای 5 شنبه نیز از ساعت 12 تا 23 شب نیز این دسترسی مسدود شده که این کار از تداخل بار ترافیکی صدر با شریعتی کاسته شده و ترافیک صد همسطح روان تر می شود.
 
وی  با اشاره به نتایج به دست آمده از انسداد 2 ساعته این مسیر از تاریخ 3 مهر سال گذشته تاکید کرد: تخلیه ترافیک سنگین شرق به غرب پل صدر در زمان کمتر، عدم تراکم ترافیک در ابتدای تونل شمالی نیایش، عدم تداخل و کندی حرکت در بزرگراه صدر همسطح در محدوده ورودی به تونل نیایش و در نهایت برنامه ریزی سفر شهروندان  با هدف تغییر رفتار در شبکه طی مدت یک هفته مهمترین نتایجی بود که به دست آمد.
 
به گفته وی؛ اضافه شدن ترافیک صدر همسطح به جریان ورودی از پل صدر به تونل باعث تداخل بار ترافیکی و متعاقب آن پس زدگی به روی پل صدر می شود.
 
مازیار حسینی تاکید کرد: نمودار طول صف ترافیک روی پل صدرنشان میدهد حذف جریان ترافیک صدر هم سطح موجب کاهش طول صف روی پل شده و طول زمان اوج ترافیک نیز 45 دقیقه کاهش می یابد. علاوه بر آنکه حذف جریان ورودی از صدرهمسطح تداخل ایجاد شد این تقاضا با جریان مستقیم ترافیک را حذف کرده و به بهبود تردد درصدر هم سطح کمک خواهد کرد.
 
وی در ادامه با اشاره به بررسی های انجام شده از طریق سامانه نظارت تصویری گفت: با توجه به اطلاع رسانی انجام شده، در زمان انسداد حتی در صورت باز بودن مسیر تقاضا برای ورود به تونل از صدر هم سطح به میزان 3 خودرو در 5 ثانیه کاهش یافته و نتیجه های ترافیکی مسیر صدر همسطح بهبود می یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته