کد خبر:
۵۸۱۰۳ ۱۱:۲۰
۱۳۹۶/۰۴/۰۲
نصب سیستم بومی کنترل هوشمند سرعت بر روی ۳ نوع خودروی ایرانی
پدال نیوز- پژوهشگران مرکز رشد فناوری نخبگان پارک فناوری پردیس سیستمی برای کنترل هوشمند سرعت خودروها در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز عرضه کردند که در حال حاضر این سیستم بر روی ۳ نوع خودروی ایرانی نصب شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حوریه مرزدارانی، مجری طرح با بیان اینکه مطالعه در این زمینه را از سال 90 آغاز کردیم، گفت: در ابتدا درصدد بودیم بر روی خودروهای هیبرید الکتریکی بنزینی تحقیق کنیم که در این راستا پروژهای مربوط به تولید یک مدل خودروی هیبردی با مشارکت یکی از شرکتهای خودروسازی را تعریف کردیم؛ اما متاسفانه پس از یک سال و نیم کار تحقیقاتی با وجود بالا رفتن قیمت دلار و افزایش تحریمها پروژه تولید خودروی هیبریدی متوقف شد، از این رو تحقیقات ما در حوزه دیگری ادامه یافت.
وی تولید ICU خودروهای داخلی مانند ال90 و پراید را از جمله این تحقیقات نام برد و ادامه داد: نمونه اولیه این سیستم ساخته شد و بیش از 60 درصد دانش فنی ICU را در این تحقیقات بدست آوردیم، ولی برای ادامه حیات شرکت نیاز داشتیم تا تولید یک محصول سودآور با توانایی فروش در بازار را در کنار این کار تحقیقاتی آغاز کنیم که در این راستا اقدام به طراحی و تولید سیستمهای کروز کنترل کردیم.
مرزدارانی ICU را قلب خودروها توصیف کرد و یادآور شد: بازار این محصول تنها شرکتهای خودروسازی است؛ از این رو ما باید اول محصول یا محصولاتی را به بازار عرضه میکردیم تا ما را به عنوان یک شرکت فعال و موفق در زمینه خودرو بشناسند و اعتماد بازار را به دست آوریم که طراحی و تولید سیستمهای کروز کنترل را در دستور کار قرار دادیم.
مجری طرح با بیان اینکه کروز کنترل یا سیستم کنترل هوشمند سرعت خودرو سیستمی است که برای آسودگی به هنگام رانندگی در مسیرهای طولانی به کار میرود، اضافه کرد: در این سیستم امکان تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز فراهم شده است.
وی نمونه مشابه چینی سیستمهای کروز کنترل در بازار را رقیب اصلی این محصول بومی کشور دانست و گفت: اما مزایا و امکاناتی که محصول تولیدی ما به مشتریان ارائه داد، موجب موفقیت ما در بازارهای داخلی شد.
مرزدارانی توانایی نصب آسان بر روی تمامی خودروهای داخلی را از جمله مزایای سیستم کروز کنترل داخلی نام برد و یادآور شد: نمونههای خارجی بر روی برخی از خودروهای داخلی پاسخگو نیست و یا نیاز به دستکاری و تغییر در سیستم برق خودرو دارد؛ در حالی که محصول ما با توجه به طراحی و تولید در داخل، قابلیت نصب آسان روی تمام خودروها را دارد.
وی پایینتر بودن قیمت تا 30 درصد نسبت به نمونه چینی و ارائه خدمات پس از فروش را از دیگر مزایای این محصول عنوان کرد.
وی از کاربردی شدن این سیستم در شرکت ایران خودرو بر روی چندین مدل از خودروهای خود از جمله پژو، سمند و تندر90 در بخش خودروهای سفارشی خبر داد و خاطرنشان کرد: با یکی از خودروسازهای داخلی نیز در حال مذاکره هستیم تا کروز کنترل را جایگزین نمونه خارجی کنیم و وارد خط تولید این محصول شویم، به علاوه مذاکرات ما با سایپا و دیگر خودروسازان جریان دارد.
این محقق با تاکید بر اینکه این سیستم بر روی خودروهای سنگین نیز قابل نصب است، افزود: سیستمهای برقی و مکانیکی ماشینهای سنگین با ماشینهای سبک متفاوت است؛ بنابراین سیستمهای تولید شده روی خودروهای سنگین قابل نصب نیست؛ اما ما توانایی تولید کروز کنترل برای خودروهای سنگین را داریم و نمونههایی را در این زمینه تولید کردیم، ولی پروسه معرفی و اعتمادسازی با نهادهای مربوط مانند شرکت اتوبوسرانی زمانبر است.
وی تولید ICU خودروهای داخلی مانند ال90 و پراید را از جمله این تحقیقات نام برد و ادامه داد: نمونه اولیه این سیستم ساخته شد و بیش از 60 درصد دانش فنی ICU را در این تحقیقات بدست آوردیم، ولی برای ادامه حیات شرکت نیاز داشتیم تا تولید یک محصول سودآور با توانایی فروش در بازار را در کنار این کار تحقیقاتی آغاز کنیم که در این راستا اقدام به طراحی و تولید سیستمهای کروز کنترل کردیم.
مرزدارانی ICU را قلب خودروها توصیف کرد و یادآور شد: بازار این محصول تنها شرکتهای خودروسازی است؛ از این رو ما باید اول محصول یا محصولاتی را به بازار عرضه میکردیم تا ما را به عنوان یک شرکت فعال و موفق در زمینه خودرو بشناسند و اعتماد بازار را به دست آوریم که طراحی و تولید سیستمهای کروز کنترل را در دستور کار قرار دادیم.
مجری طرح با بیان اینکه کروز کنترل یا سیستم کنترل هوشمند سرعت خودرو سیستمی است که برای آسودگی به هنگام رانندگی در مسیرهای طولانی به کار میرود، اضافه کرد: در این سیستم امکان تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز فراهم شده است.
وی نمونه مشابه چینی سیستمهای کروز کنترل در بازار را رقیب اصلی این محصول بومی کشور دانست و گفت: اما مزایا و امکاناتی که محصول تولیدی ما به مشتریان ارائه داد، موجب موفقیت ما در بازارهای داخلی شد.
مرزدارانی توانایی نصب آسان بر روی تمامی خودروهای داخلی را از جمله مزایای سیستم کروز کنترل داخلی نام برد و یادآور شد: نمونههای خارجی بر روی برخی از خودروهای داخلی پاسخگو نیست و یا نیاز به دستکاری و تغییر در سیستم برق خودرو دارد؛ در حالی که محصول ما با توجه به طراحی و تولید در داخل، قابلیت نصب آسان روی تمام خودروها را دارد.
وی پایینتر بودن قیمت تا 30 درصد نسبت به نمونه چینی و ارائه خدمات پس از فروش را از دیگر مزایای این محصول عنوان کرد.
وی از کاربردی شدن این سیستم در شرکت ایران خودرو بر روی چندین مدل از خودروهای خود از جمله پژو، سمند و تندر90 در بخش خودروهای سفارشی خبر داد و خاطرنشان کرد: با یکی از خودروسازهای داخلی نیز در حال مذاکره هستیم تا کروز کنترل را جایگزین نمونه خارجی کنیم و وارد خط تولید این محصول شویم، به علاوه مذاکرات ما با سایپا و دیگر خودروسازان جریان دارد.
این محقق با تاکید بر اینکه این سیستم بر روی خودروهای سنگین نیز قابل نصب است، افزود: سیستمهای برقی و مکانیکی ماشینهای سنگین با ماشینهای سبک متفاوت است؛ بنابراین سیستمهای تولید شده روی خودروهای سنگین قابل نصب نیست؛ اما ما توانایی تولید کروز کنترل برای خودروهای سنگین را داریم و نمونههایی را در این زمینه تولید کردیم، ولی پروسه معرفی و اعتمادسازی با نهادهای مربوط مانند شرکت اتوبوسرانی زمانبر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!