کد خبر:
۵۸۰۹۴ ۱۱:۰۱
۱۳۹۶/۰۴/۰۲
شوک جدید خودروسازی پژو به بازار خودور ایران
پدال نیوز: خودروسازی فرانسوی پژو در نظر دارد در هفتههای آینده شوکی به بازار خودروی ایران وارد کرده و با اعلام پیشفروش نسخه 508 خود این خودرو را روانه بازار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اولین نسخههای اسپورت این خودرو که تحت عنوان GT شناخته میشوند، سطح بهتری از راحتی را ارائه میدهند و ویژگیهای اسپورت بیشتری را در خود گنجاندهاند.
بر پایه این گزارش پژو 508 های که وارد ایران خواهند شد در کارخانههای کشورهای چین، مالزی و فرانسه مونتاژ خواهند شد.
این سدان خانوادگی کوچک میتواند جایگزین خوبی برای خودروهای سایز متوسط 407 و حتی مدلهای بزرگتر 607 باشد. از طرفی این خودرو رقیب خوبی برای هیوندایی سوناتا، تویوتا کمری و کیا اوپتیمایی است که در جادههای ایران زیاد دیده میشوند. البته نباید رنو تالیسمان را که اخیرا به بازار ایران راه یافته را فراموش کرد.
پژو 508 که متولد 2011 محسوب میشود، اینک با توجه به گذر زمان و برای محبوبیت بیشتر باید تغییر کند و به همین دلیل شاهد تغییر جلوپنجره و چراغها، استفاده از دیلایت و همچنین سپرها و رینگهای جدید در آن هستیم. در این فیسلیفت اکثر جزئیات کابین دستنخورده باقی مانده و پژو فقط صفحه کیلومتر و بخشهایی از کنسول وسط آن را مجددا طراحی کرد.
508 از پیشگامان سدانهای پژو محسوب میشود در مدلهای جدید گزینههای زیادی به آن اضافه شده است تا به فضای لوکس نزدیکتر شده و توان رقابتی بیشتری را در برابر رقبا داشته باشد. این خودرو به صورت استاندارد به قابلیتهای زیادی مجهز است که صندلیهای برقی، گرمکن صندلیهای جلو، پشت سری با قابلیت تنظیم در دو جهت، سیستم فرمان الکتروهیدرولیکی از جمله آنها هستند. از دیگر گزینههای این خودرو میتوان به پنجرههای برقی و خودکار در جلو و عقب، سنسور فشار باد تایرها، کروز کنترل قابل تنظیم، سیستم کمکی پارک، شیشههای برقی خودکار و آینههای جانبی با گرمکن و قابلیت تاشوی برقی اشاره کرد.
اما در بخش فنی 508 پژو از موتور بنزینی و دیزلی متعددی بهره میبرد که تنوع نمونههای دیزلی بیشتر از انواع بنزینی آن محسوب میشود. پژو ۵۰۸ در حال حاضر در بخش موتور بنزینی با دو نمونه 1.6 لیتری تنفس طبیعی و توربوشارژ شده ارائه شده که حداکثر خروجی و توان آن معادل 165 اسببخار است.
طراحی خارجی این خودرو نیز بسیار خوب و اصولی است و میتواند یادآور برخی از خودروهای خوب آلمانی باشد. جلوپنجره پهن در کنار چراغهای کشیده و بزرگتر بر جذابتر شدن خودرو میافزاید. احتمالا در این خودرو میتوانید در سالهای اول مالکیت تجربه لذتبخش رانندگی را تجربه کنید.
بر پایه این گزارش پژو 508 های که وارد ایران خواهند شد در کارخانههای کشورهای چین، مالزی و فرانسه مونتاژ خواهند شد.
این سدان خانوادگی کوچک میتواند جایگزین خوبی برای خودروهای سایز متوسط 407 و حتی مدلهای بزرگتر 607 باشد. از طرفی این خودرو رقیب خوبی برای هیوندایی سوناتا، تویوتا کمری و کیا اوپتیمایی است که در جادههای ایران زیاد دیده میشوند. البته نباید رنو تالیسمان را که اخیرا به بازار ایران راه یافته را فراموش کرد.
پژو 508 که متولد 2011 محسوب میشود، اینک با توجه به گذر زمان و برای محبوبیت بیشتر باید تغییر کند و به همین دلیل شاهد تغییر جلوپنجره و چراغها، استفاده از دیلایت و همچنین سپرها و رینگهای جدید در آن هستیم. در این فیسلیفت اکثر جزئیات کابین دستنخورده باقی مانده و پژو فقط صفحه کیلومتر و بخشهایی از کنسول وسط آن را مجددا طراحی کرد.
508 از پیشگامان سدانهای پژو محسوب میشود در مدلهای جدید گزینههای زیادی به آن اضافه شده است تا به فضای لوکس نزدیکتر شده و توان رقابتی بیشتری را در برابر رقبا داشته باشد. این خودرو به صورت استاندارد به قابلیتهای زیادی مجهز است که صندلیهای برقی، گرمکن صندلیهای جلو، پشت سری با قابلیت تنظیم در دو جهت، سیستم فرمان الکتروهیدرولیکی از جمله آنها هستند. از دیگر گزینههای این خودرو میتوان به پنجرههای برقی و خودکار در جلو و عقب، سنسور فشار باد تایرها، کروز کنترل قابل تنظیم، سیستم کمکی پارک، شیشههای برقی خودکار و آینههای جانبی با گرمکن و قابلیت تاشوی برقی اشاره کرد.
اما در بخش فنی 508 پژو از موتور بنزینی و دیزلی متعددی بهره میبرد که تنوع نمونههای دیزلی بیشتر از انواع بنزینی آن محسوب میشود. پژو ۵۰۸ در حال حاضر در بخش موتور بنزینی با دو نمونه 1.6 لیتری تنفس طبیعی و توربوشارژ شده ارائه شده که حداکثر خروجی و توان آن معادل 165 اسببخار است.
طراحی خارجی این خودرو نیز بسیار خوب و اصولی است و میتواند یادآور برخی از خودروهای خوب آلمانی باشد. جلوپنجره پهن در کنار چراغهای کشیده و بزرگتر بر جذابتر شدن خودرو میافزاید. احتمالا در این خودرو میتوانید در سالهای اول مالکیت تجربه لذتبخش رانندگی را تجربه کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد