آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۰۳۸
۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۰۴/۰۱

کشیدن ترمز واردات با حمایت از تولید داخل

پدال نیوز- در حالی طی سال گذشته واردات خودرو از طریق شبکه نمایندگی‌های رسمی کلید خورد که به گفته معاونت اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه این وزارتخانه در سال‌جاری ایجاد محدودیت به‌منظور حمایت از تولید داخل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، به‌دنبال توافق هسته‌ای وزارت صنعت با تهیه مقرراتی واردات خودرو را منوط به اخذ مجوز رسمی از شرکت مادر کرد در همین حال مقررات یاد شده با ابلاغ دستورالعمل کنترل بازار ارز از سوی معاون اول رئیس‌جمهوری اوایل دی‌ماه سال‌گذشته اجرا شد. حال در شرایطی فعالیت وارد‌کنندگان متفرقه و غیرمستقیم در بازار متوقف شده که روز گذشته یدالله صادقی، معاونت اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» تاکید کرد که وزارت صنعت در سال‌جاری منوط شدن واردات خودرو به تولید را در دستور کار دارد. در حالی این موضوع در برنامه وزارت صنعت قرار دارد که سال گذشته وزارتخانه «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکت‌های خودروساز خارجی» را به هیات دولت ارسال کرد. این طرح در کنار دیگر بندهایی که واردات خودرو را محدود می‌کند، تلاش دارد واردات را منوط به سرمایه‌گذاری تولید داخل وارد‌کنندگان کند؛ در همین حال هر چند طرح یاد شده در هیات دولت مصوب نشد اما برای بررسی بیشتر به کمیسیون زیربنایی دولت ارسال شده است.
 
در این مورد صادقی با اشاره به دستورالعمل منوط شدن واردات خودرو به تولید که توسط این وزارتخانه تهیه شده و در کمیسیون زیربنایی دولت در حال بررسی است، عنوان کرد: ما معتقدیم، واردات و تولید داخل باید به هم گره بخورند؛ بنابراین در صورتی که شرکت‌های خودروساز خارجی تمایل به فعالیت در بازار خودرو دارند باید در ازای سهم بازاری که به آنها داده می‌شود در کشور ما به تولید بپردازند.وی می‌گوید: وزارت صنعت تلاش دارد تا آنجا که می‌تواند از ورود کالا ی مشابه به داخل کشور جلوگیری کند و در این زمینه یکی از اهداف ما توسعه صنعت خودرو است بنابراین تلاش داریم واردات خودرو به کشور نیز براساس نیاز صورت بگیرد.صادقی همچنین با تاکید بر اینکه واردات خودرو به کشور صددرصد ممنوع نمی‌شود، می‌گوید: یکی از رویکردهای وزارت صنعت، معدن و تجارت حمایت از تولید، حقوق مصرف‌کننده و حمایت از ارتقا و بالا رفتن رشد اقتصادی در کشور است. به‌هرحال وزارتخانه به‌عنوان یکی از نهادهای دولت که بخش مهمی از تولید و تجارت کشور را در اختیار دارد، باید با برنامه‌ریزی مشخص و همه جانبه بحث واردات خودرو به کشور را دنبال کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو