کد خبر:
۵۸۰۳۰ ۰۹:۵۶
۱۳۹۶/۰۴/۰۱
خودروهای لوکس و چینی خلاء تولید خودرو را پر میکند
پدال نیوز: نادر قاضیپور با بیان اینکه بازار خودرو ایران ظرفیت تولید دو میلیون خودرو در سال را دارد، گفت: خودرو سازان داخلی بیش از یک میلیون خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضیپور با بیان اینکه بازار خودرو ایران ظرفیت تولید دو میلیون خودرو در سال را دارد، گفت: خودرو سازان داخلی بیش از یک میلیون خودرو تولید میکنندو خلاء موجود در بازار با واردات خودرو بیکیفیت چینی پر میشود.
نادر قاضیپور در خصوص افزایش قیمت خودرو و اختلاف نامتعارف بین قیمت خودرو در بازار و کارخانه، گفت: متاسفانه بارها گفته شده است که وزارت صنعت، معدن و تجارت طرح جامع خودرو سازی را ارائه نکرده است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دو کارخانه سازنده خودرو ایران خودرو و سایپا بیش از 90دصد از نیاز بازار داخلی را تولید میکنند، اظهار داشت: تولید کنندگان خودرو سطح کیفیت محصولات خود را هر شش ماه یکبار باید به مجلس ارائه کنند.
قاضیپور با اشاره به اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مدیران دولتی دو تولید کننده خودرو منصوب میکنند، اضافه کرد: بازار ایران سالانه ظرفیت تولید 2میلیون خودرو را دارد که بیش از یک میلیون آن را تولید کنندگان داخلی تامین میکنند، اما متاسفانه مابقی ظرفیت بازار ایران را خودروهای وارداتی بیکیفیت چینی و خودروهای لوکسی تامین میکنند که مردم عادی قدرت خرید آنها را ندارند.
وی با تاکید بر اینکه انحصار تولید خودرو موجب به وجود آمدن قیمت انحصاری، میشود: در مقاطعی کوتاهی قیمت خودرو در کارخانه و بازار برابر میشود، این انتظار وجود دارد که شورای رقابت بر قیمت و کیفیت خودرو نظارت کند تا مصرف کننده متضرر نشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو سازان سرمایه در گردش ندارند و دولت باید به آنها وام بدهد، گفت: شورای رقابت به عنوان یک شورای فرا قوهای باید در خصوص افزایش نرخ خودرو ورود پیدا کند.
نادر قاضیپور در خصوص افزایش قیمت خودرو و اختلاف نامتعارف بین قیمت خودرو در بازار و کارخانه، گفت: متاسفانه بارها گفته شده است که وزارت صنعت، معدن و تجارت طرح جامع خودرو سازی را ارائه نکرده است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دو کارخانه سازنده خودرو ایران خودرو و سایپا بیش از 90دصد از نیاز بازار داخلی را تولید میکنند، اظهار داشت: تولید کنندگان خودرو سطح کیفیت محصولات خود را هر شش ماه یکبار باید به مجلس ارائه کنند.
قاضیپور با اشاره به اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مدیران دولتی دو تولید کننده خودرو منصوب میکنند، اضافه کرد: بازار ایران سالانه ظرفیت تولید 2میلیون خودرو را دارد که بیش از یک میلیون آن را تولید کنندگان داخلی تامین میکنند، اما متاسفانه مابقی ظرفیت بازار ایران را خودروهای وارداتی بیکیفیت چینی و خودروهای لوکسی تامین میکنند که مردم عادی قدرت خرید آنها را ندارند.
وی با تاکید بر اینکه انحصار تولید خودرو موجب به وجود آمدن قیمت انحصاری، میشود: در مقاطعی کوتاهی قیمت خودرو در کارخانه و بازار برابر میشود، این انتظار وجود دارد که شورای رقابت بر قیمت و کیفیت خودرو نظارت کند تا مصرف کننده متضرر نشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو سازان سرمایه در گردش ندارند و دولت باید به آنها وام بدهد، گفت: شورای رقابت به عنوان یک شورای فرا قوهای باید در خصوص افزایش نرخ خودرو ورود پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش