کد خبر:
۵۸۰۳۰ ۰۹:۵۶
۱۳۹۶/۰۴/۰۱
خودروهای لوکس و چینی خلاء تولید خودرو را پر میکند
پدال نیوز: نادر قاضیپور با بیان اینکه بازار خودرو ایران ظرفیت تولید دو میلیون خودرو در سال را دارد، گفت: خودرو سازان داخلی بیش از یک میلیون خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضیپور با بیان اینکه بازار خودرو ایران ظرفیت تولید دو میلیون خودرو در سال را دارد، گفت: خودرو سازان داخلی بیش از یک میلیون خودرو تولید میکنندو خلاء موجود در بازار با واردات خودرو بیکیفیت چینی پر میشود.
نادر قاضیپور در خصوص افزایش قیمت خودرو و اختلاف نامتعارف بین قیمت خودرو در بازار و کارخانه، گفت: متاسفانه بارها گفته شده است که وزارت صنعت، معدن و تجارت طرح جامع خودرو سازی را ارائه نکرده است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دو کارخانه سازنده خودرو ایران خودرو و سایپا بیش از 90دصد از نیاز بازار داخلی را تولید میکنند، اظهار داشت: تولید کنندگان خودرو سطح کیفیت محصولات خود را هر شش ماه یکبار باید به مجلس ارائه کنند.
قاضیپور با اشاره به اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مدیران دولتی دو تولید کننده خودرو منصوب میکنند، اضافه کرد: بازار ایران سالانه ظرفیت تولید 2میلیون خودرو را دارد که بیش از یک میلیون آن را تولید کنندگان داخلی تامین میکنند، اما متاسفانه مابقی ظرفیت بازار ایران را خودروهای وارداتی بیکیفیت چینی و خودروهای لوکسی تامین میکنند که مردم عادی قدرت خرید آنها را ندارند.
وی با تاکید بر اینکه انحصار تولید خودرو موجب به وجود آمدن قیمت انحصاری، میشود: در مقاطعی کوتاهی قیمت خودرو در کارخانه و بازار برابر میشود، این انتظار وجود دارد که شورای رقابت بر قیمت و کیفیت خودرو نظارت کند تا مصرف کننده متضرر نشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو سازان سرمایه در گردش ندارند و دولت باید به آنها وام بدهد، گفت: شورای رقابت به عنوان یک شورای فرا قوهای باید در خصوص افزایش نرخ خودرو ورود پیدا کند.
نادر قاضیپور در خصوص افزایش قیمت خودرو و اختلاف نامتعارف بین قیمت خودرو در بازار و کارخانه، گفت: متاسفانه بارها گفته شده است که وزارت صنعت، معدن و تجارت طرح جامع خودرو سازی را ارائه نکرده است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دو کارخانه سازنده خودرو ایران خودرو و سایپا بیش از 90دصد از نیاز بازار داخلی را تولید میکنند، اظهار داشت: تولید کنندگان خودرو سطح کیفیت محصولات خود را هر شش ماه یکبار باید به مجلس ارائه کنند.
قاضیپور با اشاره به اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مدیران دولتی دو تولید کننده خودرو منصوب میکنند، اضافه کرد: بازار ایران سالانه ظرفیت تولید 2میلیون خودرو را دارد که بیش از یک میلیون آن را تولید کنندگان داخلی تامین میکنند، اما متاسفانه مابقی ظرفیت بازار ایران را خودروهای وارداتی بیکیفیت چینی و خودروهای لوکسی تامین میکنند که مردم عادی قدرت خرید آنها را ندارند.
وی با تاکید بر اینکه انحصار تولید خودرو موجب به وجود آمدن قیمت انحصاری، میشود: در مقاطعی کوتاهی قیمت خودرو در کارخانه و بازار برابر میشود، این انتظار وجود دارد که شورای رقابت بر قیمت و کیفیت خودرو نظارت کند تا مصرف کننده متضرر نشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو سازان سرمایه در گردش ندارند و دولت باید به آنها وام بدهد، گفت: شورای رقابت به عنوان یک شورای فرا قوهای باید در خصوص افزایش نرخ خودرو ورود پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!