کد خبر:
۵۸۰۰۴ ۱۴:۵۴
۱۳۹۶/۰۳/۳۱
نسل بعدی فورد فوکوس در چین
پدال نیوز- نسل بعدی فورد فوکوس که پیشتر قرار بود در مکزیک تولید شود، توسط شرکت چانگان در چین تولید خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، فورد سال گذشته اعلام کرد که تولید فوکوس از کارخانه میشیگان به یک کارخانه جدید 1.8 میلیارد دلاری در سن لوئیس پوتوسی مکزیک منتقل خواهد شد. اما با روی کار آمدن دونالد ترامپ در آمریکا و انتقادات وی از سرمایه گذاری فورد در مکزیک، این شرکت این برنامه را لغو و اعلام کرد که تولید به هرموسیلو منتقل خواهد شد. اما اکنون مجددا برنامه اش را تغییر داده و اعلام کرده که نسل بعدی فوکوس در کارخانه چونگ کینگ چین تولید خواهد شد.
این برنامه جدید باعث صرفه جویی 500 میلیون دلاری در هزینه های تولید فورد خواهد شد. فورد اکنون به جای بازسازی دو کارخانه در آمریکای شمالی باید کارخانه چونگ کینگ را مرمت و تجهیز کند. جو هنریک رئیس فعالیت های جهانی شرکت فورد گفت: این برنامه کمک میکند سرمایه آزاد شود و به رغم افزایش هزینه های حمل و نقل با کشتی از آمریکای شمالی تا چین، بهترین تعادل ایجاد خواهد شد.
این شرکت همچنین افزود: صرفه جویی صورت گرفته بیشتر از ریسک تعرفه 20 درصدی ترامپ روی خودروهای صادراتی به آمریکا خواهد بود.
وی افزود: تولید فوکوس در کارخانه میشیگان در اواسط 2018 متوقف و پیکاپ رنجر در آنجا تولید خواهد شد. تولید نسل بعدی فوکوس توسط شرکت خودروسازی چانگان، شریک فورد در چین، از اواسط 2019 شروع خواهد شد.
این برنامه جدید باعث صرفه جویی 500 میلیون دلاری در هزینه های تولید فورد خواهد شد. فورد اکنون به جای بازسازی دو کارخانه در آمریکای شمالی باید کارخانه چونگ کینگ را مرمت و تجهیز کند. جو هنریک رئیس فعالیت های جهانی شرکت فورد گفت: این برنامه کمک میکند سرمایه آزاد شود و به رغم افزایش هزینه های حمل و نقل با کشتی از آمریکای شمالی تا چین، بهترین تعادل ایجاد خواهد شد.
این شرکت همچنین افزود: صرفه جویی صورت گرفته بیشتر از ریسک تعرفه 20 درصدی ترامپ روی خودروهای صادراتی به آمریکا خواهد بود.
وی افزود: تولید فوکوس در کارخانه میشیگان در اواسط 2018 متوقف و پیکاپ رنجر در آنجا تولید خواهد شد. تولید نسل بعدی فوکوس توسط شرکت خودروسازی چانگان، شریک فورد در چین، از اواسط 2019 شروع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها