کد خبر:
۵۷۹۶۶ ۱۰:۰۷
۱۳۹۶/۰۳/۳۱
حلقه انحصار خودروسازان فرانسوی در ایران می شکند
پدال نیوز: پس از توافق هسته ای و برجام، این خودروسازان فرانسوی بودند که برای حضور در خودروسازی و بازار ایران پیشقدم شدند و حالا خیلی ها نگران انحصار آنها در کشور هستند. در حال حاضر پژو، سیتروئن و البته رنو،حضورشان را در ایران قطعی کرده اند و این در شرایطی است که فعلا رقیبی جدی را پیش روی خود نمی بینند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ازآنجاکه هر یک سه خودروساز موردنظر به واسطه شراکت با ایران خودرو، سایپا و ایدرو، به نوعی بازار آینده شان در ایران را تضمین کرده اند، این نگرانی وجود دارد که بازار خودرو کشور در حقله انحصار فرانسوی ها گرفتار شود.
این نگرانی به دلیل اینکه فعلا رقیبی جدی در مقابل پژوسیتروئن و رنو در ایران به چشم نمی آید، کاملا به جاست، با این حال کارشناسان پیش بینی می کنند اولا رقابتی نزدیک میان فرانسوی ها در بازار خودرو کشور شکل بگیرد و ثانیا خودروسازان معتبر دیگری راهی کشور شوند.
به اعتقاد آنها، با توجه به حضور متفاوت و مستقل رنو در ایران، می توان به رقابت این خودروساز با دو هموطن اش امیدوار بود، البته به شرطی که رنویی ها این اجازه را پیدا کنند که کاملا مستقل در صنعت و بازار خودرو کشور فعالیت شان را پیش ببرند.
از سوی دیگر اما پیش بینی می شود خودروسازان دیگری نیز راهی ایران شوند و در این صورت، حلقه انحصار فرانسوی ها شکسته و رقابتی جدی در بازار خودرو کشور شکل خواهد گرفت. در این میان، فولکس واگن آلمان جدی ترین گزینه برای حضور در ایران است، شرکتی که قطعا می تواند رقیبی سرسخت برای فرانسوی ها باشد.
البته از فیات و همچنین نیسان نیز به عنوان دیگر گزینه های محتمل برای آمدن به ایران یاد می شود که با قطعی شدن آن، رقابت در بازار خودرو کشور شکلی جدی و استاندارد به خود خواهد گرفت.
این نگرانی به دلیل اینکه فعلا رقیبی جدی در مقابل پژوسیتروئن و رنو در ایران به چشم نمی آید، کاملا به جاست، با این حال کارشناسان پیش بینی می کنند اولا رقابتی نزدیک میان فرانسوی ها در بازار خودرو کشور شکل بگیرد و ثانیا خودروسازان معتبر دیگری راهی کشور شوند.
به اعتقاد آنها، با توجه به حضور متفاوت و مستقل رنو در ایران، می توان به رقابت این خودروساز با دو هموطن اش امیدوار بود، البته به شرطی که رنویی ها این اجازه را پیدا کنند که کاملا مستقل در صنعت و بازار خودرو کشور فعالیت شان را پیش ببرند.
از سوی دیگر اما پیش بینی می شود خودروسازان دیگری نیز راهی ایران شوند و در این صورت، حلقه انحصار فرانسوی ها شکسته و رقابتی جدی در بازار خودرو کشور شکل خواهد گرفت. در این میان، فولکس واگن آلمان جدی ترین گزینه برای حضور در ایران است، شرکتی که قطعا می تواند رقیبی سرسخت برای فرانسوی ها باشد.
البته از فیات و همچنین نیسان نیز به عنوان دیگر گزینه های محتمل برای آمدن به ایران یاد می شود که با قطعی شدن آن، رقابت در بازار خودرو کشور شکلی جدی و استاندارد به خود خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش