کد خبر:
۵۷۹۳۲ ۱۶:۲۴
۱۳۹۶/۰۳/۳۰
مقام مسئول:
فاز نخست برقی کردن ناوگان حمل و نقل عمومی کلید می خورد
پدال نیوز- مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت از برنامه ریزی وزارتخانه برای استفاده از پنج هزار دستگاه تاکسی، ۵۰۰ تا هزار دستگاه اتوبوس و ۱۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی در صورت تصویب دولت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، معضل گرمایش کره زمین از یک سو و افزایش آلایندهها در فضای کلانشهرها از سوی دیگر، موجب شده است بسیاری از دولتها تولید خودروهای پاک را در دستور کار خود قرار داده و با ارائه مشوق به خودروسازان سعی کنند سهم کشور خود را در رقابت جهانی تولید این خودروها افزایش دهند.
در نتیجه چنین فضایی در صنعت خودرو جهان، روند تولید خودروهای برقی بیش از پیش سرعت گرفته و رقابت جدیدی بین شرکتهای خودروسازی و کشورها در تولید این نوع خودروها در گرفته است. این روند مثبت نه تنها میتواند نقش قابلتوجهی در بهبود کیفیت هوای کلانشهرها ایفا کند، بلکه میتواند باب جدیدی در اقتصاد کشورها بگشاید.
در همین پیوند «امیرحسین قناتی» مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت روز سه شنبه در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: تولید خودروهای برقی در همه جای جهان مستلزم وجود یک سری زیرساخت هاست، در این زمینه وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه های خود را به دولت ارائه کرده است.
وی گفت: در این خصوص لازم است تا اقدام هایی از سوی ارگان های مختلف و دستگاه های ذیربط از جمله شهرداری ها و وزارت نیرو درخصوص تامین انرژی، محل ایستگاه های شارژ، ارائه تسهیلات به خریداران این خودروها و ... انجام شود.
قنانی با بیان اینکه در فاز نخست خودروهای عمومی نظیر تاکسی ها، اتوبوس ها و موتورسیکلت های برقی در نظر گرفته شده اند و با توجه به قیمت نسبتا بالاتر آنها در مقایسه با خودروهای معمولی، در همه جای جهان مشوق ها و تسهیلاتی به تولیدکنندگان و خریداران این خودروها اختصاص می یابد.
وی تصریح کرد: در صورت تصویب شدن برنامه اشاره شده، در فاز نخست پنج هزار دستگاه تاکسی، 500 تا هزار دستگاه اتوبوس و 10 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی خواهیم داشت.
پیشتر «محسن صالحی نیا» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت به ایرنا گفته بود، در زمینه خودروهای برقی که با سیستم شارژ مستقیم (Plog in) کار می کنند، نیازمند تامین زیرساخت هستیم.
وی خاطرنشان کرد: آیین نامه ای در همین زمینه برای شیوه های شارژ و سرویس دهی این خودروها تنظیم شده که در کمیسیون اقتصادی دولت در دست بررسی است.
در همین پیوند، «هوشنگ فلاحتیان» معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی در گفت وگو با ایرنا افزود: وزارت نیرو با توسعه کاربرد خودروهای برقی کاملا موافق است و در این زمینه انجام هر گونه کمک و مساعدت را مورد توجه قرار خواهد داد.
به گفته این مقام مسئول، وزارت نیرو درخصوص ایجاد زمینه لازم برای تامین انرژی برق مورد نیاز این خودروها در منازل مسکونی یا محیط های عمومی آمادگی دارد.
وی بیان داشت: اگر شهرداری یا سایر مراجع ذی ربط مبادرت به ساخت جایگاه های سوخت رسانی برق و مکان های شارژ خودروها کند، وزارت نیرو آمادگی دارد تا نسبت به تامین انرژی مورد نیاز اقدام لازم را به انجام برساند.
به گزارش ایرنا، بیستم فروردین ماه امسال نمایندگان مجلس شورای اسلامی خودروهای برقی- بنزینی (هیبریدی)، موتورسیکلت و خودروهای الکتریکی تولید داخل کشور را از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف کردند.
براساس ماده 9 لایحه هوای پاک، وزارت کشور با همکاری وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی (گمرک جمهوری اسلامی ایران) موظف شد زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهرهای بالای دویست هزار نفر جمعیت را ظرف مدت پنج سال از طریق منابع درآمدی ماده 6 همین قانون از طریق کمک بلاعوض، یارانه، تسهیلات یا صفر نمودن سود بازرگانی واردات خودروهای برقی- بنزینی (هیبریدی) و خودروهای الکتریکی و موتورسیکلت برقی، به انجام برساند.
در نتیجه چنین فضایی در صنعت خودرو جهان، روند تولید خودروهای برقی بیش از پیش سرعت گرفته و رقابت جدیدی بین شرکتهای خودروسازی و کشورها در تولید این نوع خودروها در گرفته است. این روند مثبت نه تنها میتواند نقش قابلتوجهی در بهبود کیفیت هوای کلانشهرها ایفا کند، بلکه میتواند باب جدیدی در اقتصاد کشورها بگشاید.
در همین پیوند «امیرحسین قناتی» مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت روز سه شنبه در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: تولید خودروهای برقی در همه جای جهان مستلزم وجود یک سری زیرساخت هاست، در این زمینه وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه های خود را به دولت ارائه کرده است.
وی گفت: در این خصوص لازم است تا اقدام هایی از سوی ارگان های مختلف و دستگاه های ذیربط از جمله شهرداری ها و وزارت نیرو درخصوص تامین انرژی، محل ایستگاه های شارژ، ارائه تسهیلات به خریداران این خودروها و ... انجام شود.
قنانی با بیان اینکه در فاز نخست خودروهای عمومی نظیر تاکسی ها، اتوبوس ها و موتورسیکلت های برقی در نظر گرفته شده اند و با توجه به قیمت نسبتا بالاتر آنها در مقایسه با خودروهای معمولی، در همه جای جهان مشوق ها و تسهیلاتی به تولیدکنندگان و خریداران این خودروها اختصاص می یابد.
وی تصریح کرد: در صورت تصویب شدن برنامه اشاره شده، در فاز نخست پنج هزار دستگاه تاکسی، 500 تا هزار دستگاه اتوبوس و 10 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی خواهیم داشت.
پیشتر «محسن صالحی نیا» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت به ایرنا گفته بود، در زمینه خودروهای برقی که با سیستم شارژ مستقیم (Plog in) کار می کنند، نیازمند تامین زیرساخت هستیم.
وی خاطرنشان کرد: آیین نامه ای در همین زمینه برای شیوه های شارژ و سرویس دهی این خودروها تنظیم شده که در کمیسیون اقتصادی دولت در دست بررسی است.
در همین پیوند، «هوشنگ فلاحتیان» معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی در گفت وگو با ایرنا افزود: وزارت نیرو با توسعه کاربرد خودروهای برقی کاملا موافق است و در این زمینه انجام هر گونه کمک و مساعدت را مورد توجه قرار خواهد داد.
به گفته این مقام مسئول، وزارت نیرو درخصوص ایجاد زمینه لازم برای تامین انرژی برق مورد نیاز این خودروها در منازل مسکونی یا محیط های عمومی آمادگی دارد.
وی بیان داشت: اگر شهرداری یا سایر مراجع ذی ربط مبادرت به ساخت جایگاه های سوخت رسانی برق و مکان های شارژ خودروها کند، وزارت نیرو آمادگی دارد تا نسبت به تامین انرژی مورد نیاز اقدام لازم را به انجام برساند.
به گزارش ایرنا، بیستم فروردین ماه امسال نمایندگان مجلس شورای اسلامی خودروهای برقی- بنزینی (هیبریدی)، موتورسیکلت و خودروهای الکتریکی تولید داخل کشور را از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف کردند.
براساس ماده 9 لایحه هوای پاک، وزارت کشور با همکاری وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی (گمرک جمهوری اسلامی ایران) موظف شد زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهرهای بالای دویست هزار نفر جمعیت را ظرف مدت پنج سال از طریق منابع درآمدی ماده 6 همین قانون از طریق کمک بلاعوض، یارانه، تسهیلات یا صفر نمودن سود بازرگانی واردات خودروهای برقی- بنزینی (هیبریدی) و خودروهای الکتریکی و موتورسیکلت برقی، به انجام برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای