کد خبر:
۵۷۹۱۶ ۱۵:۱۱
۱۳۹۶/۰۳/۳۰
این هنرجویان قادرند تعمیرات تراکتور را انجام دهند
پدال نیوز- هدف از برگزاری رشته «مکانیک تراکتور و تیلر»، تربیت نیروی کار متخصص است که بتواند تعمیرات تراکتور را انجام دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رشته «مکانیک تراکتور و تیلر» در زمینه کشاورزی از گروه کشاورزی و غذا قرار دارد.
*معرفی رشته
تراکتور یکی از معمولترین ماشینهای کشاورزی است که هدف از برگزاری این رشته، تربیت نیروی کار متخصص است که بتواند تعمیرات تراکتور را انجام دهد.
*سطح آموزشی مهارتها
هنرجویان در این رشته علاوه بر گذراندن دروس عمومی، دو استاندارد مهارت شغلی را گذرانده و در انتهای هر استاندارد تواناییهای زیر را به دست میآورند:
1ـ استاندارد مکانیک تراکتور: با موتور تراکتور و دستگاههای مربوط به آن آشنا میشوند و علاوه بر آن، در ارتباط با سیستم انتقال قدرت و هیدرولیک تراکتور آموزش میبینند.
2ـ استاندارد تعمیر موتور تراکتور: این استاندارد شامل فلزکاری، سرویس و نگهداری تراکتور، رانندگی تراکتور و تعمیر دستگاههای تراکتور است.
*آینده تحصیلی و شغلی
هنرجویان پس از اتمام تحصیل میتوانند در مقطع کاردانی در دانشگاه علمی ـ کاربردی و دانشگاه آزاد در رشته مرتبط ادامه تحصیل دهند، همچنین با سه ساله شدن دوره تحصیلی در مقطع کارشناسی نیز در رشتههای مرتبط ادامه تحصیل دهند.
آینده شغلی: تعمیرکاران تراکتور ممکن است در تعمیر موتورهای دیزلی به کار گرفته شوند، اما بیشترین فرصتهای شغلی در بخش کشاورزی و راهسازی است و بهترین فرصت شغلی آنها ایجاد تعمیرگاه در مناطق و بخشهایی است که کشاورزی در آنجا رونق دارد.
* ساعت آموزش
رشته «مکانیک تراکتور و تیلر» دارای 109 ساعت آموزش است که شامل 42 ساعت دروس عمومی، 58 ساعت شایستگیهای فنی و 9 ساعت شایستگیهای غیرفنی است.
استاندارد مهارت و درس این رشته شامل «مکانیک تراکتور متشکل از 4 واحد نظری و 13 واحد عملی»، «تعمیر موتور تراکتور متشکل از 7 واحد نظری و 21 واحد عملی» و «کارورزی متشکل از 4 واحد عملی» است.
*معرفی رشته
تراکتور یکی از معمولترین ماشینهای کشاورزی است که هدف از برگزاری این رشته، تربیت نیروی کار متخصص است که بتواند تعمیرات تراکتور را انجام دهد.
*سطح آموزشی مهارتها
هنرجویان در این رشته علاوه بر گذراندن دروس عمومی، دو استاندارد مهارت شغلی را گذرانده و در انتهای هر استاندارد تواناییهای زیر را به دست میآورند:
1ـ استاندارد مکانیک تراکتور: با موتور تراکتور و دستگاههای مربوط به آن آشنا میشوند و علاوه بر آن، در ارتباط با سیستم انتقال قدرت و هیدرولیک تراکتور آموزش میبینند.
2ـ استاندارد تعمیر موتور تراکتور: این استاندارد شامل فلزکاری، سرویس و نگهداری تراکتور، رانندگی تراکتور و تعمیر دستگاههای تراکتور است.
*آینده تحصیلی و شغلی
هنرجویان پس از اتمام تحصیل میتوانند در مقطع کاردانی در دانشگاه علمی ـ کاربردی و دانشگاه آزاد در رشته مرتبط ادامه تحصیل دهند، همچنین با سه ساله شدن دوره تحصیلی در مقطع کارشناسی نیز در رشتههای مرتبط ادامه تحصیل دهند.
آینده شغلی: تعمیرکاران تراکتور ممکن است در تعمیر موتورهای دیزلی به کار گرفته شوند، اما بیشترین فرصتهای شغلی در بخش کشاورزی و راهسازی است و بهترین فرصت شغلی آنها ایجاد تعمیرگاه در مناطق و بخشهایی است که کشاورزی در آنجا رونق دارد.
* ساعت آموزش
رشته «مکانیک تراکتور و تیلر» دارای 109 ساعت آموزش است که شامل 42 ساعت دروس عمومی، 58 ساعت شایستگیهای فنی و 9 ساعت شایستگیهای غیرفنی است.
استاندارد مهارت و درس این رشته شامل «مکانیک تراکتور متشکل از 4 واحد نظری و 13 واحد عملی»، «تعمیر موتور تراکتور متشکل از 7 واحد نظری و 21 واحد عملی» و «کارورزی متشکل از 4 واحد عملی» است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!