کد خبر:
۵۷۸۶۷ ۰۸:۲۸
۱۳۹۶/۰۳/۳۰
زشتترین خودروهای جهان را بشناسید + تصاویر
پدال نیوز: تولید خودروهای زشت چیزی نیست که شرکتها برای آن برنامه ریزی کنند اما گاهی سعی در نوآوری برای خودروسازان گران تمام میشود و نتیجه آن تولید یک خودرو زشت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
اتفاق افتاده است که شرکتهای بسیار مطرح امروزی که خودروهایی بسیار زیبا و
شیک تولید میکنند، در گذشته محصولاتی تولید کردهاند که آرزو میکنند کسی
آنها را به یاد نیاورد.
پونتیاک آزتک (2000)
پونتیاک به هنگام ساخت این خودرو سعی در نوآوری داشته، اما کاملا واضح است که اصلا در این امر موفق نبوده و به گفته کارشناس مجله "اتوکار" انگلستان، این خودرو شبیه یک دایناسور در حال انقراض است. این خودرو در نمایشگاه خودرو لس آنجلس سال 2000 به نمایش گذاشته شد و اصلا مورد استقبال قرار نگرفت.

پورشه کاین (2002)
این خودرو را میتوان فرشته نجات پورشه نامید. کاین (2002) توانست سوددهی بسیار زیادی برای پورشه به ارمغان بیاورد، کاری که مدلهای " 911 GT3" و کایمن GT4 هم نتوانست برای این شرکت انجام دهند اما نباید از چهره نسبتا زشت این خودرو چشم پوشی کرد.

سانگ یانگ رودیوس (2005)
این خودرو به طور فوق العادهای بزرگ و جا دار بود اما مشکل طراحی و چهره این خودرو است. رودیوس توسط کِن گرینلی، فارغ التحصیل رشته هنر رویال کالج طراحی شده است که همین امر عمق فاجعه را بیشتر میکند.

نیسان میکرا (2005)
میتوان گفت که بعد از سال 2000 میلادی، تا چندین سال هیچ کدام از خودروهای کوچک مانند هاچبکها طراحی خوبی نداشتند. نیسان میکرا را میتوان به عنوان گل سر سبد این خودروها معرفی کرد. فارغ از چهره بسیار عجیب و زشت، شاسی و صندلیهای عقب این خودرو به بدترین نحو ممکن طراحی شده است.

لامبورگینی LM002 (1986)
این خودرو یک اثر هنری بسیار زشت است. بر خلاف اکثر خودروهای لامبورگینی که مانند یک الماس تراش خورده میرخشند، این مدل هیچ شباهتی به سایر خودروهای این خودروساز ایتالیایی ندارد و هیچ گاه دیده نشد.

هیوندای کوپه (1999)
این خودرو که یک فیس لیفت از مدل "کوپه" محسوب میشود یکی از بدترین طراحیهای هیوندای محسوب میشوند و ظاهر این خودرو کاملا ترسناک است.

پونتیاک آزتک (2000)
پونتیاک به هنگام ساخت این خودرو سعی در نوآوری داشته، اما کاملا واضح است که اصلا در این امر موفق نبوده و به گفته کارشناس مجله "اتوکار" انگلستان، این خودرو شبیه یک دایناسور در حال انقراض است. این خودرو در نمایشگاه خودرو لس آنجلس سال 2000 به نمایش گذاشته شد و اصلا مورد استقبال قرار نگرفت.

این خودرو را میتوان فرشته نجات پورشه نامید. کاین (2002) توانست سوددهی بسیار زیادی برای پورشه به ارمغان بیاورد، کاری که مدلهای " 911 GT3" و کایمن GT4 هم نتوانست برای این شرکت انجام دهند اما نباید از چهره نسبتا زشت این خودرو چشم پوشی کرد.

سانگ یانگ رودیوس (2005)
این خودرو به طور فوق العادهای بزرگ و جا دار بود اما مشکل طراحی و چهره این خودرو است. رودیوس توسط کِن گرینلی، فارغ التحصیل رشته هنر رویال کالج طراحی شده است که همین امر عمق فاجعه را بیشتر میکند.

نیسان میکرا (2005)
میتوان گفت که بعد از سال 2000 میلادی، تا چندین سال هیچ کدام از خودروهای کوچک مانند هاچبکها طراحی خوبی نداشتند. نیسان میکرا را میتوان به عنوان گل سر سبد این خودروها معرفی کرد. فارغ از چهره بسیار عجیب و زشت، شاسی و صندلیهای عقب این خودرو به بدترین نحو ممکن طراحی شده است.

لامبورگینی LM002 (1986)
این خودرو یک اثر هنری بسیار زشت است. بر خلاف اکثر خودروهای لامبورگینی که مانند یک الماس تراش خورده میرخشند، این مدل هیچ شباهتی به سایر خودروهای این خودروساز ایتالیایی ندارد و هیچ گاه دیده نشد.

هیوندای کوپه (1999)
این خودرو که یک فیس لیفت از مدل "کوپه" محسوب میشود یکی از بدترین طراحیهای هیوندای محسوب میشوند و ظاهر این خودرو کاملا ترسناک است.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان