دبیر انجمن خودروسازان بررسی شد:
چهار دلیل افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز : دبیر انجمن خودروسازان ایران چهار دلیل درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، احمد نعمتبخش با اشاره به جلسات کارشناسان شرکتهای خودروسازی با کارشناسان شورای رقابت گفت: کارشناسان شرکتهای خودروسازی چهار دلیل برای افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام کردهاند، که آنها جمعبندی لازم را برای افزایش قیمت خودرو انجام داده و منتظر تشکیل جلسه شورای رقابت هستند.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: اولین استدلال برای افزایش قیمت خودرو، بالا رفتن قیمت ارز مبادلهای از دو هزار و 560 به دو هزار و 980 تومان است که سبب شده هزینه واردات برخی از مواد اولیه افزایش یابد و تاثیر مستقیمی بر قیمت خودرو بگذارد.
او گفت: تعرفه ورقهای فولادی از 6 به 15 درصد و تعرفه فولادهای آلیاژی از 4 به 10 درصد افزایش یافته است. این فلزات در هر دستگاه خودرو حداقل 600 کیلوگرم مصرف دارند که با توجه به مصوبه جدید وزارت صنعت دیگر نمیتوان این فلزات را با ارز مبادلاتی خریداری کرد و خودروساز مجبور است آن را با ارز آزاد خریداری کند.
نعمتبخش افزود: سومین دلیل این است که حقوق و دستمزد به میزان 17 درصد که با هزینه جانبی آن به 22 درصد میرسد، افزایش یافته است.
دبیر انجمن خودروسازان از افزایش تعرفههای آب، گاز و برق به عنوان چهارمین دلیل درخواست افزایش قیمت خودرو یاد کرد و افزود: متاسفانه جلسات شورای رقابت به دلیل اتمام ماموریت نمایندگان دستگاهها و معرفی نمایندگان جدید در شورا تاکنون تشکیل نشده تا در این مورد تصمیمگیری لازم را بهعمل آورند.
او با ابراز گلایه از معاون اول رئیسجمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور گفت: ما معتقدیم شورای اقتصاد بایستی مصوبه انحصار تلقی کردن خودرو سواری را لغو کند و با توجه به اینکه اسناد و مدارک نشان می دهد عرضه خودرو سواری در ایران انحصاری نیست، شورای اقتصاد هر چه زودتر اقدام کند.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: اخیرا وزیر صنعت دومین نامه را به شورای اقتصاد نوشتهاند و خواستار لغو انحصار خودرو سواری در شورای اقتصاد شدهاند اما هنوز معاون اول محترم رئیس جمهور این نامه را ترتیب اثر ندادهاند.
نعمتبخش با اشاره به اخبار منتشره در خصوص کاهش شدید تقاضا در خودروهای خودروسازی افزود: این که مردم خودرو نمیخرند صحیح نیست و کسانی که شک دارند میتوانند به مراکز تحویل خودرو شرکتهای خودروسازی مراجعه کنند و مشاهده کنند روزانه صدها خودرو تحویل خریداران میشود.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: اولین استدلال برای افزایش قیمت خودرو، بالا رفتن قیمت ارز مبادلهای از دو هزار و 560 به دو هزار و 980 تومان است که سبب شده هزینه واردات برخی از مواد اولیه افزایش یابد و تاثیر مستقیمی بر قیمت خودرو بگذارد.
او گفت: تعرفه ورقهای فولادی از 6 به 15 درصد و تعرفه فولادهای آلیاژی از 4 به 10 درصد افزایش یافته است. این فلزات در هر دستگاه خودرو حداقل 600 کیلوگرم مصرف دارند که با توجه به مصوبه جدید وزارت صنعت دیگر نمیتوان این فلزات را با ارز مبادلاتی خریداری کرد و خودروساز مجبور است آن را با ارز آزاد خریداری کند.
نعمتبخش افزود: سومین دلیل این است که حقوق و دستمزد به میزان 17 درصد که با هزینه جانبی آن به 22 درصد میرسد، افزایش یافته است.
دبیر انجمن خودروسازان از افزایش تعرفههای آب، گاز و برق به عنوان چهارمین دلیل درخواست افزایش قیمت خودرو یاد کرد و افزود: متاسفانه جلسات شورای رقابت به دلیل اتمام ماموریت نمایندگان دستگاهها و معرفی نمایندگان جدید در شورا تاکنون تشکیل نشده تا در این مورد تصمیمگیری لازم را بهعمل آورند.
او با ابراز گلایه از معاون اول رئیسجمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور گفت: ما معتقدیم شورای اقتصاد بایستی مصوبه انحصار تلقی کردن خودرو سواری را لغو کند و با توجه به اینکه اسناد و مدارک نشان می دهد عرضه خودرو سواری در ایران انحصاری نیست، شورای اقتصاد هر چه زودتر اقدام کند.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: اخیرا وزیر صنعت دومین نامه را به شورای اقتصاد نوشتهاند و خواستار لغو انحصار خودرو سواری در شورای اقتصاد شدهاند اما هنوز معاون اول محترم رئیس جمهور این نامه را ترتیب اثر ندادهاند.
نعمتبخش با اشاره به اخبار منتشره در خصوص کاهش شدید تقاضا در خودروهای خودروسازی افزود: این که مردم خودرو نمیخرند صحیح نیست و کسانی که شک دارند میتوانند به مراکز تحویل خودرو شرکتهای خودروسازی مراجعه کنند و مشاهده کنند روزانه صدها خودرو تحویل خریداران میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش