آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۸۳۶
۱۳:۵۸
۱۳۹۶/۰۳/۲۹

پاسخ کره‌ای ها برای مقابله با آلمانی ها +تصاویر

پدال نیوز: از دیگر موتورهای این خودرو می توان به یک نمونه بنزینی 2 لیتری 252 اسب بخاری اشاره کرد که می‌تواند خودرو را در 6 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر برساند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پد ال نیوز، کیا استینگر یک پاسخ کره‌ای برای مقابله با یک جنبش آلمانی به نام گرن کوپه بی‌ام‌و سری 4 و دیگر رقبای مشابهی است که این روزها آلمان‌ها در ساخت و ارائه‌اش استاد شده‌اند. خودرویی کره‌ای و 4 در می‌تواند یک حرکت درست از کیا برای خودنمایی در بازارهای جهان محسوب شود.

به گزارش "کارمگزین"، کیاموتورز  استینگر را با الهام از نسخه‌های بزرگ دهه 60 ساخته است. این همان کاریست که پیشتر مازراتی در خصوص نسخه‌های جدید گیبلی انجام داد. اما مشخص است که کیا تمامی ویژگی‌های ظاهری یک خودروی معاصر را روی استینگرهای جدیدش به کار برده است تا از آن یک مدل اعلاء برای رقابت با حریفان آلمانی بسازد.

استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها

استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها

استینگر یک مدل خوش‌ساخت و خوش‌تیپ محسوب می‌شود. وسواس زیادی روی جزئیات خودرو به کار رفته و نوارهای کرومی در چشمانتان برق می‌زند. هر چند همین نوارها می‌تواند خودرو را کمی قدیمی و رنگ پریده نشان دهد. طرح ساخت و جزئیات استینگر از مدل مفهومی کیا GT که برای اولین بار در سال 2011 به نمایش درآمد گرفته شده و دراین خودرو شاهد موتور دیزلی 2.2 لیتری با قدرت 197 اسب بخار هستیم که در 7.7 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. از دیگر موتورهای این خودرو می توان به یک نمونه بنزینی 2 لیتری 252 اسب بخاری اشاره کرد که می‌تواند خودرو را در 6 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر برساند.

استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها

استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها

استینگر یکی از بزرگ‌ترین خودروها در کلاس خود و بین این رقبا محسوب می‌شود و همچنین با فاصله بین دو محور معادل 2.9 متر نیز یکی از طولانی‌ترین فاصله محوری‌ها را در بین رقبای خود دارد.

وزن دقیق این خودروی کیا تاکنون اعلام نشده اما براساس احتمالات کارشناسی استینگرها به دلیل بزرگتر بودن از رقبای خود در این کلاس حدود 1800 کیلوگرم وزن دارند.

استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها

استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها

کیا استینگر در داخل دارای صندلی‌های عمیق با روکش چرم ناپا، فرمان ضخیم پوشیده از چرم و ترکیبی از صفحه‌نمایش‌های آنالوگ و دیجیتال است. یکی از ویژگی های این فرزند جدید کیا استفاده از سامانه‌ای به نام هشدار است که در صورت تمایل مشتریان در خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد و در صورت تشخیص کاهش تمرکز راننده از طریق علائم نوری یا صوتی راننده را متوجه مسائل پیرامونی می‌کند.

استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها

استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها
 
استینگر GT: پاسخ کره‌ای برای مقابله با ژرمن‌ها
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد