کد خبر:
۵۷۸۲۷ ۱۱:۲۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۹
ابهام در قراردادهای خودرویی
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اصل قرارداد خودروها در اختیار نبوده لذا انتظار میرود در این زمینه شفافیت سازی انجام شود و شرایط برای ارتقا کیفیت و رضایت مردم مهیا شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عبدالله رضیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص زمزمههای نوید بخش توسعه صنعت خودرو کشور عنوان کرد: با توجه به سخنان مسئولان ذی ربط انتظار میرود تا شاهد رونق این حوزه در آینده باشیم ، اما طی سالیان متمادی تجربه نشان داده که تحقق این وعده اندکی دور از انتظار است لذا خواهان عقد قرارداد با شرکتهای خارجی هستیم.
وی ادامه داد: مدیریت ناکارآمد اساسیترین مشکل این بخش است و اقدامات گسترده جهت توسعه این بخش نباید صرفاً به اشتغالزایی منتهی شود، این در حالی است که در سالهای اخیر شاهد برخوردهای سودجویانه و سوء استفاده از مردم با توسل به این شیوه بوده ایم.
رضیان تصریح کرد: تسهیل در امر واردات زمینه را برای رقابتی شدن این حوزه فراهم میآورد، اما در حال حاضر تنها شاهد واردات خودروهای لوکسی هستیم که عامه مردم توان خرید آن را ندارند و این مسئله در به حاشیه رفتن کیفیت خودرو ایرانی تأثیر بسزایی دارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: باید از طریق همکاری با شرکتهای معتبر تا اندازهای مشکلات این حوزه مرتفع شود به نحوی که زمینهها جهت سوء استفاده از این بخش به بهانه اشتغالزایی فراهم نشود.
وی با بیان اینکه تحریمهای ظالمانه مشکلات زیادی را برای این بخش ایجاد کرده بود، گفت: شرایط برای انعقاد قراردادهای جدید سختتر شده بود، اما باید این نکته را نیز در نظر داشت که سرمایه گذاران فعلی همان هایی هستند که در زمان تحریم اقدام به فسخ قراردادهای خود کرده اند.
رضیان در پایان با انتقاد از وضعیت صنعت خودرو کشور عنوان کرد: اصل قراردادها در اختیار نیست، لذا انتظار میرود در این زمینه شفافیت سازی انجام شود تا انعقاد این قراردادها بتواند به صنعت خودرو سازی کشور کمک کرده و موجب ارتقاء کیفیت و رضایت مردم شود.
وی ادامه داد: مدیریت ناکارآمد اساسیترین مشکل این بخش است و اقدامات گسترده جهت توسعه این بخش نباید صرفاً به اشتغالزایی منتهی شود، این در حالی است که در سالهای اخیر شاهد برخوردهای سودجویانه و سوء استفاده از مردم با توسل به این شیوه بوده ایم.
رضیان تصریح کرد: تسهیل در امر واردات زمینه را برای رقابتی شدن این حوزه فراهم میآورد، اما در حال حاضر تنها شاهد واردات خودروهای لوکسی هستیم که عامه مردم توان خرید آن را ندارند و این مسئله در به حاشیه رفتن کیفیت خودرو ایرانی تأثیر بسزایی دارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: باید از طریق همکاری با شرکتهای معتبر تا اندازهای مشکلات این حوزه مرتفع شود به نحوی که زمینهها جهت سوء استفاده از این بخش به بهانه اشتغالزایی فراهم نشود.
وی با بیان اینکه تحریمهای ظالمانه مشکلات زیادی را برای این بخش ایجاد کرده بود، گفت: شرایط برای انعقاد قراردادهای جدید سختتر شده بود، اما باید این نکته را نیز در نظر داشت که سرمایه گذاران فعلی همان هایی هستند که در زمان تحریم اقدام به فسخ قراردادهای خود کرده اند.
رضیان در پایان با انتقاد از وضعیت صنعت خودرو کشور عنوان کرد: اصل قراردادها در اختیار نیست، لذا انتظار میرود در این زمینه شفافیت سازی انجام شود تا انعقاد این قراردادها بتواند به صنعت خودرو سازی کشور کمک کرده و موجب ارتقاء کیفیت و رضایت مردم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!