آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۸۲۷
۱۱:۲۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۹

ابهام در قراردادهای خودرویی

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اصل قرارداد خودروها در اختیار نبوده لذا انتظار می‌رود در این زمینه شفافیت سازی انجام شود و شرایط برای ارتقا کیفیت و رضایت مردم مهیا شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عبدالله رضیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص زمزمه‌های نوید بخش توسعه صنعت خودرو کشور عنوان کرد: با توجه به سخنان مسئولان ذی ربط انتظار می‌رود تا شاهد رونق این حوزه در آینده باشیم ، اما طی سالیان متمادی تجربه نشان داده که تحقق این وعده اندکی دور از انتظار است لذا خواهان عقد قرارداد با شرکت‌های خارجی هستیم.
وی ادامه داد: مدیریت ناکارآمد اساسی‌ترین مشکل این بخش است و اقدامات گسترده جهت توسعه این بخش نباید صرفاً به اشتغالزایی منتهی شود، این در حالی است که در سال‌های اخیر شاهد برخوردهای سودجویانه و سوء استفاده از مردم با توسل به این شیوه بوده ایم.
رضیان تصریح کرد: تسهیل در امر واردات زمینه را برای رقابتی شدن این حوزه فراهم می‌آورد، اما در حال حاضر تنها شاهد واردات خودروهای لوکسی هستیم که عامه مردم توان خرید آن را ندارند و این مسئله در به حاشیه رفتن کیفیت خودرو ایرانی تأثیر بسزایی دارد.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: باید از طریق همکاری با شرکت‌های معتبر تا اندازه‌ای مشکلات این حوزه مرتفع شود به نحوی که زمینه‌ها جهت سوء استفاده از این بخش به بهانه اشتغالزایی فراهم نشود.
 
وی با بیان اینکه تحریم‌های ظالمانه مشکلات زیادی را برای این بخش ایجاد کرده بود، گفت: شرایط برای انعقاد قراردادهای جدید سخت‌تر شده بود، اما باید این نکته را نیز در نظر داشت که سرمایه گذاران فعلی همان هایی هستند که در زمان تحریم اقدام به فسخ قراردادهای خود کرده اند.
 
رضیان در پایان با انتقاد از وضعیت صنعت خودرو کشور عنوان کرد: اصل قراردادها در اختیار نیست، لذا انتظار می‌رود در این زمینه شفافیت سازی انجام شود تا انعقاد این قرارداد‌ها بتواند به صنعت خودرو سازی کشور کمک کرده و موجب ارتقاء کیفیت و رضایت مردم شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند