کد خبر:
۵۷۸۰۵ ۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۹
استانداردهای خودرویی از نگاه سازمان ملی استاندارد
پدال نیوز- پیمان پیرایش، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران درباره استانداردهای خودرویی اعلام کرد: استاندارد به خودرو بهعنوان یک مجموعه واحد مینگرد و قطعات، سیستمها و مجموعههای فنی مجزای مهم و همچنین عملکردهای آنها را در قالب یک مجموعه همگن مورد بررسی قرار میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این استانداردها بهعنوان استانداردهای جداگانه تایید نوع خودرو مطرح بوده و تعداد آنها براساس شرایط مختلف میتواند تغییر پیدا کند. وی با اشاره به الزامی شدن اجرای تمامی استانداردهای جداگانه اجباری ایمنی عملکردی تایید نوع خودرو از سال 1384 و همچنین پیرو اجرای قانون ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی اظهار کرد: در حال حاضر همه تولیدکنندگان خودرو برای اخذ تاییدیه از این سازمان، باید همه ضوابط و الزامات استانداردهای جداگانه مذکور که مستند به الزامات و قوانین ( دایرکتیوها) اتحادیه اروپا است را رعایت کنند.
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی در همین زمینه ادامه داد: دسته دوم استانداردهای خودرویی به بررسی مشخصات و الزامات تک تک قطعات و مجموعههای خودرو از جمله فیلتر هوا و روغن، رادیاتور و سیبک بهصورت مجزا میپردازد و عملکرد آنها را مورد بررسی قرار میدهد.پیرایش گفت: این دسته استانداردهای خودرویی براساس میزان اهمیت و کاربرد قطعات مختلف، حدود 40عنوان استاندارد را شامل میشود که در شورایعالی استاندارد تصویب و در مراکز تولیدی و مبادی گمرکی به مورد اجرا گذاشته شده است. سایر قطعات خودرو باید براساس استانداردهای کارخانهای یا الزامات کیفی هر خودروساز، بهصورت مجزا و توسط خود تولیدکننده خودرو مورد بررسی قرار گیرد.
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی در همین زمینه ادامه داد: دسته دوم استانداردهای خودرویی به بررسی مشخصات و الزامات تک تک قطعات و مجموعههای خودرو از جمله فیلتر هوا و روغن، رادیاتور و سیبک بهصورت مجزا میپردازد و عملکرد آنها را مورد بررسی قرار میدهد.پیرایش گفت: این دسته استانداردهای خودرویی براساس میزان اهمیت و کاربرد قطعات مختلف، حدود 40عنوان استاندارد را شامل میشود که در شورایعالی استاندارد تصویب و در مراکز تولیدی و مبادی گمرکی به مورد اجرا گذاشته شده است. سایر قطعات خودرو باید براساس استانداردهای کارخانهای یا الزامات کیفی هر خودروساز، بهصورت مجزا و توسط خود تولیدکننده خودرو مورد بررسی قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش